商用车CAN总线仪表开发与设计

本文阐述了汽车仪表的功能、作用及现状,介绍了商用车CAN总仪表的性能特点及总体构成,对系统各部分功能模块的软、硬件结构及功能设计原理进行了细致说明.对于在车辆中存在的各种随机干扰,本文强调了几种抗干扰滤波方法与措施.     

德州仪器推出业界首款可简化系统设计与布局的隔离式CAN收发器

日前,德州仪器（TI）宣布推出首款隔离式控制器区域网络（CAN）收发器—ISO1050。该解决方案完美结合了TI创新型CAN与隔离技术,不仅可将所需组件减少一半以上,而且还可显着简化工业自动化、电机控制以及医疗设备的电路板设计。此外．还可将回路时间减少34％．从而为设计人员提供了高度的灵活性，伎他们能采用比其它常用隔离式CAN解决方案更长的网络线缆。     

闭路电视多媒体教学双向控制系统的研制

文章介绍了一种闭路电视多媒体教学双向控制系统的实现方法，该系统可使教师在教室内遥控中心播放室的录像机或用模拟鼠标控制多媒体播出计算机，也可以用教室的键盘和鼠标控制中心播放室的多媒体计算机，实现计算机辅助教学。在不影响通信效率的情况下，解决了随机通信的通信冲突问题。     

富士通推出高性能32位CAN内置微控制器

富士通株式会社成功开发了高性能的32位微控制器MB91270系列，该系列适用于目前普遍得到应用的车载网络系统世界标准规格CAN及LIN。     

基于CAN总线的车用交流发电机实时控制试验平台的研究

文章以PC机为核心，建立了一个在线的发电机数据采集与分析系统。在分析发电机数学模型和工况的基础上，提出了神经元PID控制的多功能电压调节器模型，并给出其学习算法和相应的程序设计流程．实验表明该方案可以实现在线控制。     

基于CAN总线的安全巡检系统的信息采集及处理

以危险作业场所的安全巡检为背景,从低成本、高效率出发,介绍了一种基于CAN总线的安全巡检系统的信息采集及处理,并就其软硬件设计作了比较详细的分析,最后指出其应用前景.     

车载通信解决方案 剖析CAN总线内部结构

随着汽车工业的蓬勃发展,解决车载设备之间的网络互连与数据交换成为一项重要课题.CAN总线具有强大的网络互连和灵活的数据交换能力,且无破坏仲裁机制和全面的出错检测措施,为构建高效而安全可靠的网络提供了有力保障.本文介绍了CAN总线的特点与应用,相信随着不断改进,它将有更广泛的发展前景.     

现场总线技术在汽车检测线上的应用

首先,本文对基于现场总线技术的汽车检测线开发设计进行了探讨分析,对汽车检测线测控系统整体设计及汽车检测仪表中带有CAN的CAN控制模块设计都分别做出了一定的研究思考;接下来,又对CAN通信协议的制定加以说明介绍,总结了CAN总线技术对汽车检测系统的适用性和优点。     

相控阵天线内部通信的CAN控制器IP核设计

为实现相控阵天线波控系统小型化、芯片化的目的,设计了一种基于Avalon总线的CAN控制器IP核。参照CAN2.0B协议规范,给出了CAN控制器IP核的功能结构,利用Verilog硬件描述语言完成了控制器接口逻辑、位流处理器、位时序逻辑等模块设计,并进行了设备驱动及应用软件开发。将设计的CAN控制器IP核、Nios II微处理器、多个单元相位控制器IP核等集成到FPGA中构成子阵级波束控制的SoPC系统。最后对CAN总线的通信性能进行了实验测试。结果表明：设计的CAN控制器IP核能够在实际CAN网络中稳定可靠地收发数据。基于这种方式构建的系统,扩展方便、可移植性高、具有较强的适应性,也可用于高密度、紧凑型工业控制领域。