ARM—Linux嵌入式系统在风力发电机控制中的应用

依据风力发电的技术特点,提出了一种基于ARM（Advanced RISC Microprocessor）和ARM-Linux操作系统的嵌入式风力发电机控制系统的设计方法．同时介绍了嵌入式系统的体系结构,给出了嵌入式系统的硬件和软件设计关键技术。最后给出了嵌入式控制器在风力发电系统中的应用方案。     

为低功耗设计选择理想的处理器

可降低功耗的处理器架构有很多,它们具有不同的处理器内核、大小各异的存储器、种类繁多的外设以及片上特性等可供选择。本文将主要介绍如何为低功耗设计选择适合的处理器。     

基于ARM／GPRS的无线数据传输系统设计

随着单片机及ARM技术的广泛应用,以及芯片技术的不断发展,GPRS通用分组无线业务在当前远程无线数据传输、遥测遥控中越来越受到人们的重视,所以,由此而开发设计的二次设备和产品得到极大的推广和应用。论述了基于WAVECOM Q2406B无线通讯模块、ARM7 LPC2138微处理器的数据传输终端设计方案,并提供了部分硬件电路图、软件流程图及程序代码。     

S3C2410的外部中断程序分析与设计

主要分析了S3C2410芯片及它相应的外部中断程序。首先介绍了S3C2410的中断原理,引出相关中断寄存器,然后介绍了这些寄存器的功能。针对这些寄存器的功能,详细阐述了如何设置中断寄存器的模式。在简要介绍用户空间和内核空间之后,设计了一个简单的中断程序。实验结果证明,在开发板上中断程序是快速响应的。     

基于逐次二角法与ARM芯片的路面测量系统

为更加精准和快速地检测路面的高程数据,设计了一种基于逐次二角法理论与ARM芯片的路面不平度测量系统。该系统通过旋转编码器采集行驶距离和角度变化,以自研发ARM采集系统采集分析数据,采用Modbus通讯协议进行上位机信息交互,通过实际测量,定点距离测量准确率达9992%,定点角度测量准确率达9967%。在路面单线测量中与水准仪所测数据相比准确率可达927%,最大偏差＜54 mm。     

基于ARM的电瓶车安全在线充电系统

基于ARM硬件平台,研究了电瓶车充电技术,提出了一种智能型电瓶车在线安全充电系统,该系统可根据实际充电情况实现智能断电,同时提供给用户一种远程充电、断电的平台,目的是防止电瓶车过度充电引发电瓶损伤和火灾等事故的发生。     

基于S3C2410的U-Boot移植

U-Boot是功能强大的通用Bootloader,支持多种CPU架构,可引导多种操作系统。文章以JXARM9-2410-1为实验平台,详述了U-Boot在其上的移植过程,并给出实验结果。     

一种基于ARM7的汽车网关方案

在研究汽车内部CAN／LIN总线组网原理的基础上,分析了2种汽车总线互连的关键点与难点——汽车网关．针对采用多个分立网关集成度较低的缺点,提出了一种基于ARM7的集成网关方案,并详细阐述了该方案的软硬件实现方法．实验室组网实验表明：该网关不仅能顺利实现高速CAN总线、低速CAN总线和LIN总线的互连,而且集成度高、性能稳定．     

基于ARM的多通道电荷放大器的设计与测试

针对基于压电传感器的结构健康监测系统特别设计了一16通道的程控电荷放大器板卡,由嵌入式微控制芯片STM32F407IGT6进行板卡的功能和状态控制。程控电荷放大器板卡包含驱动传感选择模块、电荷转换模块、无源滤波模块、二级放大兼微调模块、带通滤波模块及USB传输模块等,满足研制的电荷放大器具备的各项功能,同时具有体积小及集成度高等优点。板卡与上位机直接通过USB串口进行通信,上位机用户界面基于LabVIEW软件进行开发。     

基于Cortex-M3的TFT屏在车距信号采集系统中的应用

探讨了一种基于Cortex-M3内核芯片的TFT屏显示汽车距离的系统,论述了系统的工作原理、硬件结构和软件流程,以毫米波FMCW调频连续波雷达作为数据的收发模块并通过DSP对数据进行准确有效的处理。可以检测前方目标的距离并实时显示到TFT屏上且会有三个参考图片来直观的表示距离在动态变化,当超过设定的安全值时可以及时起到提醒驾驶员的作用,降低交通事故的发生率。