5G高铁专网的智能自评估关键技术研究与应用

本文针对5G高铁专网由于高铁速度快、穿损大等特性,受多普勒偏移和信号衰减诸多影响造成的评估难点,通过应用大数据分析,同时结合AI智能算法,从高铁用户感知角度出发,提出5G高铁专网的智能自评估技术。首先利用数据融合技术实现了5G高铁用户的高准确率识别,其次完成了对5G高铁用户的高分辨率定位,最后提出了全面评估5G高铁用户语音及视频感知等多业务的模型,并采用Adaboost算法实现5G服务中无线侧短板的精准定位。验证结果表明,本文实现的高铁用户识别准确性达到99%,高铁定位精度达到1/2站间距,训练样本预测误差率保持在2%以下。     

5G 2B2C双域专网技术研究

随着5G专网业务不断拓展,越来越多场景提出2B2C双域专网需求。本文通过分析总结5G双域专网业务的应用场景和共性需求,提出5G双域专网技术解决的3种方案,阐述5G双域专网业务计费需要重点解决的问题。5G双域专网在落地应用时,需针对不同的需求选择合适的技术方案。     

杭州亚运会广播电视传输专网技术方案浅析

本文以浙江广播电视集团承接的杭州第19届亚运会广播电视传输专网项目设计及执行为依据,阐述了针对大型洲际赛事广播电视信号传输需求的研究与分析,重点介绍了整个传输链路的系统设计与技术亮点等内容。     

基于3.5GHz频段的5G新空口系统在海南环岛高铁的应用前景研究

本研究基于海南自由贸易岛成立后基于环岛高铁列车通信业务需求的角度,深入分析和研究3.5GHz频段的5G新空口系统在海南环岛高铁的应用前景研究,包括:频段选择、安全性、业务差异性及标准化等问题。     

鼎桥发力专网通信

一直以服务公网为主业的鼎桥公司,今年接连发出已经进军专网领域的声音,并在下半年连续向业内展示自己的专网"肌肉"。在今年7月26日北京举办的"2012全国应急通信研讨会暨第七届应急通信系统设备展"上,鼎桥通信技术有限公司解决方案部总监王彦在会上演讲时表示,鼎桥在应急通信中确实是新兵,但是鼎桥的目标不是做新兵,也不是做小兵,要做行业的技术体制标准及解决方案的领先者。在今年8月7日海口召开的"全国公共保护和救灾(PPDR)通信技术研讨会"上,王彦在会上演讲时再次表示,鼎桥公司2010年开始进入专网领域,并且决定采用TD-LTE技术体制     

TD-LTEF频段高速铁路覆盖场景性能分析

本文通过真实环境进行测试验证,可靠评估高铁覆盖场景下TD-LTEF频段的车厢穿透性能、接入成功率、切换成功率、上下行吞吐量等性能指标。     

专网通信中部署软交换的机遇和挑战

在未来的几年内，在专网通信领域，很多企业只要充分认识到自身的需求和条件，认真考虑了实施软交换系统所面临的困难，并在技术力量及资金方面做好准备，将仍然会选择软交换技术进行建网。     

华为承建的国内首个WCDMA高铁覆盖项目完成福建省隧道设备安装

华为近日宣布，由华为承建的中国第一个WCDMA高铁覆盖项目——中国联通温福高速铁路3G覆盖项目已顺利完成福建省隧道设备安装工作，基站部署量已逾八成，全线3G业务近日就将开通。届时，温福线的旅客可在时速高达250km／h的高速列车上享受流畅、低延迟的视频通话、移动电视、移动互联网等丰富的3G服务。     

虚拟专网在无线电管理中的应用研究

虚拟专网在无线通信中的作用已初露锋芒．其技术特性同样非常适用于无线电管理行业。本文围绕虚拟专网在无线电管理行业中的应用，简要介绍了虚拟专网的概念和主要技术特征，并结合我国无线电管理的技术现状．讨论了虚拟专网在无线电管理行业中的多种应用。     

关键在于认识到位——访公安部科技委主任李润森

1998年9月22日公安部党委会议决定，在全国公安机关开展金盾工程一一公安信息化工程，从1998年底到现在，金盾工程的前期准备阶段已经完成，整个建设进程已经持续将近五年了。金盾工程进展如何?金盾工程构架起来的这张庞然大网，能否做到密不透风，滴水不漏?记日前就此问题采访了公安部科技委主任李润森。