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122.
本文针对广电数据专线专网业务,从业务现状、原因、市场需求等方面进行了详细分析,并从营销组织、市场宣传等方面提出了推动该业务发展的建议和措施。 相似文献
123.
124.
125.
朱乃昌 《电信工程技术与标准化》2014,(10)
伴随着电子商务及互联网的飞速发展,移动终端用户对数据传输速率的需要日趋强烈。4G时代的到来,使得高铁移动终端用户可以有良好的体验。但由于高铁的高速移动性以及高铁本身的结构特性,在LTE高铁网络规划建设中会遇到多普勒效应、车体高穿损、小区间切换困难等诸多难题。文章对以上问题做了相应的研究,并结合某市LTE高铁建设,提出了具体的解决方案。 相似文献
126.
对于内蒙古广电网络这样拥有1 2个一级分公司,以及分布在全区各个盟市的众多二级分公司及其营业厅的大型运营商来说,单纯使用CC08程控交换机来构建适合我公司具体情况的内部通讯网络是有一定的局限性的。为了将那些与区公司传输机房没有2兆线互联的二级分公司及其营业厅纳入到我公司内部通讯网络中,区公司使用了锐捷VOIP网络电话系统并利用我公司覆盖到全区一二级分公司及其营业厅的城域网来延伸我公司内部通讯网络的覆盖范围。 相似文献
127.
随着通信行业的不断发展,通信电源在各网络系统中的地位越发提高,尤其对于石油专网而言。文中针对石油专网中的通信电源系统进行了研究,分析了该系统的工作原理及结构组成,在此基础上,总结了石油专网通信电源系统维护管理的工作项目及方法。 相似文献
128.
高铁网络覆盖规划具备一定的特殊性,如何在高速移动的环境下为用户提供良好的移动通信网络服务,是自有高速铁路以来移动通信企业一直在进行分析解决的问题。LTE技术在高铁无线通信的覆盖就是其中最为重要的部分。文章主要是对LTE技术在高铁无线通信覆盖进行分析,并且对其在应用的过程中所遇到的问题采取合理的措施。 相似文献
129.
向拥有较宽连续频谱的高频频段扩展带宽成为未来高铁无线通信系统提升容量的有力手段,不过,需要采用大规模天线波束赋形技术克服高频频段路径损耗严重的缺陷。在高铁双车载台方案中,可以通过大规模天线阵列形成双波束传输提高系统容量。在对其传输性能进行分析后发现,双波束传输优化配置与列车的位置有关。基于此,论文提出自适应波束分合传输方案,当列车距离基站较远时,为了避免波束间的严重干扰,双波束合成为一个波束来覆盖两个接收端,实现接收分集,提高接收信号质量;当列车距离基站较近时,分裂成双波束,实现空间复用,提高系统容量及传输可靠性。数值仿真结果表明,所提方案可以适应列车运行位置,提升传输性能。 相似文献
130.
宁波市广播电视监测机房由中心机房和13个县市区监测前端机房组成,具有位置分散、环境复杂、设备多样等特点。为了能够更好地管理和监控宁波市广播电视监测机房的环境信息和设备运行情况,本文提出了一种机房环境监控系统的设计和实现方法,其结合宁波市广播电视监测系统建设现状,以中心和各县市区监测前端基础硬件为支撑,以广电监测专网为基础,实现对中心机房和各县市区监测前端机房环境信息和视频的实时监看、管理和存储等,提升了宁波市广播电视监测机房的安全保障水平。 相似文献