全文获取类型
收费全文 | 2232篇 |
免费 | 233篇 |
国内免费 | 493篇 |
专业分类
化学 | 637篇 |
晶体学 | 18篇 |
力学 | 107篇 |
综合类 | 11篇 |
数学 | 22篇 |
物理学 | 478篇 |
无线电 | 1685篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2958条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
为了防止静电放电(ESD)引起静电击穿造成TFT-LCD不良,通过实际测试和PSpice模拟讨论了TFT-LCD在设计过程中,ESD回路设计的规则和容限,通过放电模型的建立,得出显示器分辨率的变化与ESD回路中TFT宽长比(W/L)的关系,确立了静电防止回路的设计方向、规则。模拟分析结果表明:扫描门电极(Horizontal)在分辨率为H1080时ESDW/L设计为38.9/7.4μm,在分辨率为H1200时ESDW/L设计为35.0/7.4μm,满足模拟条件;数据线电极(Vertical)在分辨率为V1600时ESDW/L设计为14.7/7.4μm,在分辨率为V1920时ESDW/L设计为12.2/7.4μm,满足模拟条件。同时,按照此结果,可以得出ESDTFT器件在信号电压±25V变动时,电流值大于±9.5μA;而TFTLCD实际工作电压(<±10V)远小于模拟工作电压(<±25V),实际工作电流值为3~5μA,也小于此电流值,因此验证此模拟结论可行。 相似文献
62.
63.
64.
65.
66.
67.
研究了静电放电(ESD)人体模式(HBM)下的脉冲应力对有机发光二极管(OLED)的性能及寿命的影响,并讨论了相应的物理机制。对比分析了4组OLED在施加ESD放电为0,200,800,1 600 V前后的电学和光学特性,并进行了相应的寿命测试分析。研究发现,OLED器件的光谱对ESD不敏感,随着冲击电压的增大,由于静电打击对载流子的短期抑制效应,OLED的亮度出现轻微下降。在静电冲击电压为200 V和800 V时,伏安特性没有发生变化;当静电冲击电压增至1 600 V时,反向漏电有明显增加。后续的加速寿命实验表明,静电打击对器件的工作寿命没有明显的规律性影响,但是会一定程度提高非本质老化失效的概率。 相似文献
68.
飞行器作为空天装备重要的载体,其表面结构和材料差异造成电势差时,易发生静电放电,严重威胁飞行器的运行安全.文章从飞行器表面静电起电研究动态、飞行器静电起电机理、飞行器静电起电测试方法等方面介绍了该领域国内外的研究动态,以及本团队在静电起电机理以及静电起电测试方法方面研究的主要成果.提出了飞行器摩擦起电和喷流起电的测试方法,获得了飞行器摩擦起电与温度、湿度、摩擦速度以及接触面积之间的关系,通过试验测得了飞行器喷流起电使得飞行器带负电的结论,并分析了当前研究存在的问题和重点研究方向,为飞行器静电防护设计和安全性评估提供参考. 相似文献
69.
70.
本文从环坐标系出发,严格分析了在均匀外电场激励下的圆形口径的边缘问题,得到了一系列重要的积分公式。并对所得结果进行推广,在特殊情况下,验证了它们的合理性。 相似文献