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为降低船舶甲板的振动和空气噪声,以支化和线性多元醇,低粘度聚合多异氰酸酯(PMDI)为主要原料制得阻尼聚氨酯,并将其铺设于钢甲板与浮动甲板之间。 探讨了基体结构、阻尼填料等对阻尼层固化时间、流平、阻尼和力学等性能的影响,以及铺设阻尼层前后甲板整体的隔声性能。 结果表明,调节支链和线性多元醇的质量比,可以改变基体的交联程度与结构,支化多元醇提高了聚氨酯的固化速率,硬度,以及力学性能;线性多元醇降低了体系的玻璃化转变温度,使阻尼温域移向低温,损耗因子峰值提高。 铺设于现有浮动甲板结构下2 mm聚氨酯阻尼层,可以有效增加整个甲板平均3 dB的隔声量,且在低频区增加量更大。 制得的聚氨酯阻尼层流动性优越,室温固化时间可控,可方便快捷的一次性自流平施工,对于提高现有浮动甲板的降噪性能具有实际的意义。 相似文献
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73.
国际标准化组织第43技术委员会(声学)编制的国际标准已由全国声学标准化技术委员会秘书处(地址在中国科学院声学研究所)组织翻译出版,共有41个标准,包括1981年6月前出版的声学方面所有的国际标准,中译本合订本分Ⅰ、Ⅱ两册. 相似文献
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一 前 言 在工业噪声的治理中,通常首先想到使用的手段是消声和隔声.可是实际遇到的治理工程中,会出现既不能消声也不能隔声的情况. 相似文献
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在对外广播大楼峻工前夕,广电总局设计院的声学设计者曾同使用单位的决策者、声频工作者一道对新大楼语言播音室"房中房"的隔声事项进行认真论证,意见一致,并达成共识.笔者曾参与此项工作,现将体会与实际情况分四个问题予以阐述. 相似文献
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为使用混响法快捷地测量水下结构物的辐射噪声,需基于港口或海岸建造海上混响水池。针对内外都是水情况下的海上混响水池壁面隔声问题,设计了一种带梁空气夹层板水下隔声结构,通过仿真比较了不同参数的空气夹层板的隔声性能。为评价声波无规入射情况下水下大尺寸隔声结构隔声性能,提出了一种混响评价方法,通过隔声实验比较了混响法与脉冲法的不同。结果表明:带梁空气夹层板的水下隔声性能优异,声波无规入射情况下,面板厚度0.015 m、空气层厚度0.020 m的带梁空气夹层板在2~10 kHz频段插入损失大于20 dB;混响法可以有效评价大尺寸水下隔声结构的平均隔声性能,其反映的声波无规入射的平均隔声性能更接近于实际应用情况。 相似文献
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78.
高效共振混合机工作频率为60 Hz,且系统处于共振,产生较大低频噪声。针对振动机械产生的有害噪声,分析了高效共振混合机低频高加速度共振混合过程的特点,得到了60 Hz低频声波穿透力强的特点,相比传统的以吸声材料构建的50~100 mm厚度、隔声效果小于10 dB的隔声罩,分析了薄膜型声学超材料在低频减振降噪中的隔声特性。通过多物理场仿真分析,60 Hz时隔声量为31.4 dB,确定了硅橡胶弹性薄膜的预应力和质量块的面密度;采用3D打印机快速成型技术,构建了隔声实验装置,分析了独立隔声单元、面密度、薄膜尺寸等隔声特性规律。基于人耳在实际环境中感受到的噪声强度,提出了噪声衰减量和插入损失的分析方法,在距离声源380 mm和1000 mm的位置,60 Hz时隔声量分别为27 dB和38 dB。研究成果丰富了低频隔声特性理论,为薄膜型声学超材料的工程设计和优化提供了技术支撑。 相似文献
79.
80.
解读空气声隔声的相关参数 总被引:1,自引:1,他引:0
随着时代发展,建筑房间之间的隔声性能(尤其是分户墙的隔声性能)越来越受到人们关注.空气声隔声是对空气传播声音的隔绝,房间之间空气声隔绝的性能是评价室内环境私密性的重要指标.空气声隔声测量分为实验室测量和现场测量两部分,对中国现行的相关测量标准和评价标准进行详细解读,并通过对相应参数的分析,使人们对建筑声学中的空气声隔声有进一步的认识. 相似文献