燃料电池汽车整车控制器电磁兼容性研究与试验

燃料电池汽车电磁兼容测试的主要目的是要达到测量结果的准确性、可重复性,从而分析电磁干扰的发生机理,解决骚扰源及切断干扰传播通道.针对燃料电池汽车整车控制器电磁兼容性问题进行机理分析、设计分析、理论研究,详细介绍了汽车电子零部件必做的电磁兼容性试验,并对相关试验结果进行了分析.     

一种面向工业控制过程的入侵检测方法

针对工业控制系统所遭受的隐蔽攻击,提出一种面向工业控制过程的入侵检测方法.该方法关注被控物理系统的状态变化,在旧有的安全报警机制无法发现攻击的前提下,将入侵检测问题抽象成被控对象状态变化检测的最优停止问题.通过对非参量累积和CUSUM算法中的偏移常数进行自适应的取值优化,进一步缩短了工业控制过程的检测延迟.仿真实验表明...     

数字图书馆公用网络信息传输通道恶意节点检测方法

以确保数字图书馆用户信息的安全性为目的,研究了数字图书馆公用网络信息传输通道恶意节点检测方法。通过拓扑结构分析网络场景,以有效发送率、转发率、入度与传输时延均值描述节点特征属性,再根据节点特征属性构建恶意节点攻击模型。根据恶意节点攻击特征全方位检测网络节点的运行状态并构建观测序列,然后训练隐半马尔科夫模型,通过确定观测序列对于隐半马尔科夫模型的熵值判断节点是否为恶意节点。实验结果表明：该方法能够有效描述实验对象内的恶意节点攻击行为,并准确检测恶意节点。     

光纤通道拓扑结构冗余方法研究

对于采用光纤通道(FC)互连的航空电子系统,在FC3种基本拓扑结构的基础上,分别给出了FC组合拓扑结构和由多个FC交换机组成的FC交换式网络的通信模型。针对航空电子系统的分布式网络模型,给出了基于任务的可靠性分析方法。根据航空电子系统容错功能和提高可靠性的需要,提出了FC的3种基本冗余结构:双环结构、双交换机结构和交换机仲裁环冗余结构,专门针对FC交换式网络提出了两种冗余结构:基本路径冗余和全网络冗余,专门针对FC组合拓扑结构提出了桥端口冗余结构;通过基于任务的可靠性分析,对各种容错拓扑结构进行了比较。对FC各种冗余拓扑结构的研究对于航空电子系统设计阶段的容错设计和冗余结构设计都将起到一定作用。     

一种光纤通道网络延迟特性被动测试方法

研究光纤通道网络的延迟特性需要对网络进行被动测试,光纤通道的消息延迟小,传统的NTP的精度无法满足要求.提出了一种光纤通道网络的单向延迟测试方法:全局时钟以太网同步测试法.阐述了使用该方法的前提条件;分析了该方法的测量误差来源;该方法的测试结果与常用的往返延迟测试的结果一致,证明了此方法的正确性;通过分析真实的实验数据表明此方法大大地改善了测量精度.     

ADS7869:完整的模拟马达控制前端

1993年,德州仪器（T）旗下的Burr—Brown公司宣布针对三相AC马达控制系统推出一款名为“VECANA01”的模拟前端。该产品具有多种功能独特的模数转换器（ADC）、采样／保持（S＆H）、模拟输入通道、比较器和其它特有功能,因此它非常适用于高端马达控制系统。ADS7869是这系列的最新产品。除了能以更低的价格提供VECANA01具有的各种功能以外,它还提供了几种新的功能,像对于整个马达控制系统的增益与失调的校准、数字上／下计数器、高度灵活的数字接口,并且ADS7869的运行速度比以前的产品提高了10倍。     

基于通道注意力机制和多尺度卷积的行人重识别

针对真实环境中由于复杂背景和物体遮挡、角度变换、行人姿态变化带来的行人重识别(person re-identification,person re-ID) 问题,设计了基于通道注意力(efficient channel attention,ECA) 机制和多尺度卷积(poly-scale convolution,PSConv) 的行人重识别模型。首先利用残差网络提取全局特征,在网络末端加入基于ECA机制及PSConv的特征融合模块,将全局特征和该模块提取的全局特征进行融合,之后将新的全局特征进行分割得到局部特征,最后将新的全局特征和分割得到的局部特征融合得到最终特征,并计算损失函数。模型在Market1501和DukeMTMC-reID 数据集上进行实验验证。在Market1501数据集中,Rank-1和平均精度均值分别达到94.3%和85.2%,在DukeMTMC-reID数据集中,上述两参数分别达到86.3%和75.4%。实验结果可知,该模型可应对实际环境中的复杂情况,增强行人特征的辨别力,有效提高行人重识别的准确率和精度。     

环氧模塑料中导热通道的构造与导热性能

以低密度聚乙烯(LDPE)为原料,添加不同含量的高导热氮化硅陶瓷颗粒和短切玻璃纤维,熔融挤出不同直径的Si3N4/LDPE杆料。采用热模压法制备了环氧模塑料(EMC)。研究了杆料直径、陶瓷填充量对EMC导热性能、介电性能的影响。结果表明:在相同填充量下,杆料直径越大,样品热导率越大;5mm含玻纤杆料φ(填充量)为40%,热导率高达2.1W/(m·K)。样品的εr随杆料填充量的增大而显著减小,φ5mm含玻纤杆料填充量为40%时降至最低,为3.25(1MHz)。     

一种基于DWT通道分离和函数提取的运动目标检测新方法

智能视频监控由于其智能性、实时性和高检测率成为交通和安防领域的热点研究方向,其中运动目标实时检测是智能视频监控中的一个基本和重要的部分。本文提出一种针对智能视频监控的运动目标检测新方法：包括视频帧的小波变换、YCb Cr通道分离、目标检测与融合等环节。与传统的检测方法相比,该方法检测运动目标速度较快,精确度较高,且同时还能抑制弱的阴影。     

一种基于子波变换的视觉信息提取模型

文中提出了一种基于子波变换的具有反馈环节的人类视觉信息提取的数学模型，利用子波变换在频域上分解图像信号，并对各图像分量作适当的变换，来对应人类视觉系统的不同通道，然后利用子波逆变换合成与人类视觉提取的信息相一致的图像。文中对该模型进行了详细的分析和讨论。