机载GBAS接收机品质因数适航符合性验证

品质因数(FOM)是描述地基增强系统(GBAS)定位服务性能的重要参数,其适航符合性是指该参数达到相应适航标准。本文基于航空无线电技术委员会(RTCA)等的相关标准,深入分析研究了FOM的含义及解算过程,在此基础上,结合中国民航GBAS适航的技术标准规定,给出了该参数适航符合性验证的方法、原理和流程,并基于相应动力学环境和X-Plane采集的飞行数据,对A类机载GBAS接收机的FOM进行了符合性验证仿真。仿真结果及数据统计和分析表明,A类接收机的FOM满足适航性要求,与A类接收机有关FOM的适航标准吻合,证明所给品质因数适航符合性验证理论和方法的正确性。研究成果可为我国机载GBAS接收机的适航审定提供相应的理论和方法支持。      

中国民航空中导航系统及设施综述和展望

空中导航系统是为民用航空器提供飞行引导的必要设备,是民航空管体系的重要组成部分。结合中国民航的运用实际,对空中导航系统及设施的发展及应用现状进行了系统梳理、研究和总结。结合航空器运行全过程的空中导航需求,对国内陆基导航和星基导航在民用航空领域的历史沿革、运用现状、行业分工以及当前陆基导航和星基导航领域的科研需求和研究现状进行了分析。结合北斗卫星导航系统在民用航空空中导航领域的应用,对国内空中导航技术的运用趋势和导航设施的更新策略进行了预测与展望。     

一种考虑对流层散射的陆基超视距无源探测技术

以往对海上目标进行探测都是使用基于双站交叉的超视距无源定位模型技术,导致探测技术的精准度较低。对此,提出一种考虑对流层散射的陆基超视距无源探测技术。首先提取散射信号特征,将接收到的信号视为一个等效散射点对其进行散射。其次构建对流层散射探测模型。最后根据此模型进行超视距无源探测定位目标。实验结果证明了所提方法的可行性。     

多功能阵列雷达在陆基武器系统中的应用

随着无线电技术日新月异的发展，雷达在陆基武器系统工程中的应用越来越广泛，按照经典的方式设计雷达，其任务的多样性和种类的繁杂性使构成的系统十分庞大，从而带来了使用性，可靠性，性价比等一系列的问题，本文试图根据我国的技术基础，在众多的雷达发展方向中寻求一种新的设计方法，多功能阵列雷达（MFAR）方案。     

用于直播卫星的单芯片RF前端：具备了从陆基或有线接收到卫星接收的简单转换

这种产品有两个型号：LTC3525-3．3和LTC3525-5，均采用SC70封装，具备输出断开和浪涌电流限制功能。它们的工作电压为1V～4．5V，可以配合单节和多节碱性／镍镉／镍氢电池以及锂离子电池进行应用。     

国外陆基防空雷达最新发展

陆基雷达是战场防空和国土防御的基本装备。自二次大战后,陆基雷达得到广泛的应用。本文重点阐述了陆基防空雷达的最新发展动向：在技术上多采用三坐标体制、相控阵技术、频率捷变技术、低截获概率技术等;在设计上趋于防空与反导相结合,注重发展战术雷达系统,注重雷达系统的机动性,并对俄罗斯防空/反导雷达系统的发展状况进行了分析和研究。     

基于卫星导航陆基增强系统VHF数据链中的传输损耗研究

陆基增强系统产生的所有增强信息、下滑道数据及其他相关信息均是通过甚高频数据链发射的,该数据链的性能直接影响到陆基增强系统的性能,而传输损耗是数据链性能中重要方面之一。因此,甚高频数据链中的传输损耗的分析是陆基增强系统研究的一个非常重要的内容。推导出传输损耗的计算公式,并且在MATLAB上得以实现。     

美国开始制造陆基重型高能激光武器系统

近日，波音公司宣布成功完成了美国陆军高能激光技术演示器（High energy laserle chnology demonstrator，HEL TD）计划中的两项关键评审。     

实现高精度新型陆基无线电导航系统技术的难题分析

在新时代发展的背景下，实现高精度新型路基无线电导航系统技术，能解决我国航运飞机在飞行过程中的安全问题，融合相关信息并进行相应的故障检测，通过对技术的改善，实现高定位精度，提高系统的容错率，保证其可靠性。依据已有的数据与案例，新型路基无线电导航系统技术在创新与模型方面，应依据系统定位特性，重点对路基无线电导航系统进行测距测角，完成误差研究，从而选择适当的优化方案，并建立新时代发展背景下的定位结算模型，从原理上降低误差，提升系统整体的精准度。