Sm-Co共掺杂锶铁氧体的固相制备与磁防蜡性能

以硝酸锶、硝酸铁、硝酸钐、硝酸钴为原料,采用低热固相法制备出前驱体,经灼烧后得到最终产物,使用XRD、EDX、SEM对其表征,表明产物为Sm-Co共掺杂的Sr1-xSmxCoxFe12-xO19(x=0~0.5)锶铁氧体;并发现所制产物具有单一的六方相晶体结构,粒子尺寸在40~100 nm,随着Sm-Co掺杂量的增大,晶粒尺寸逐渐减小。经VSM测试:产物的磁性能(Ms,Mr,Hc)随Sm-Co的共掺杂量的增加(0~0.5),先增大后减小,在x=0.1时表现为最大值(Ms=64.32 A·m2·kg-1、Mr=36.17 A·m2·kg-1、Hc=417.45 k A·m-1)。将制得的共掺杂锶铁氧体磁粉,添加到醇酸清漆中形成防蜡涂层,通过拉伸强度测试、涂层防蜡率实验、以及晶相显微表征,发现该涂层随磁粉用量增加,抗拉强度提高;同时随磁粉磁性的增强,涂层的防蜡效果增加,在磁粉用量为2%时,涂层磁性最大,防蜡率也达到最大值77.3%。     

输电线路覆冰特征及其防治对策

输电线路覆冰是一种严重的自然灾害,可引发输电线路导线舞动、绝缘子闪络等事故,严重危害电力系统的安全运行。文中总结分析了输电线路覆冰的种类、性质及其影响因素,详细说明了由覆冰引起的绝缘子闪络和线路舞动的定义及防治方法,列举了现有的线路覆冰防治对策,为研究覆冰对输电线路的危害作了较全面的分析,有利于设计抵御冰灾的输电线路,提高了输电线路抵御自然灾害的能力。     

一种快速获取同频数据的防碰撞算法

文章在碰撞二叉树算法(CT)技术的基础上提出一种用于433 MHz频段下的标签防碰撞算法——改进型碰撞二叉树算法(ICT),可以很好地对各类土地的地形分布数量等特征进行测量。该算法根据首次碰撞码字进行前缀生成和标签组区分,在标签快速识别中,对每一个标签使用了一个计数器和一个指针,用来记录阅读器的历史序列,从而使得阅读器不需要传输整个前缀序列。仿真结果表明,ICT算法在当标签ID具有类似的前缀时,表现出优于CT算法的性能。     

An Overview of Anti-Collision Protocols for Radio Frequency Identification Devices

Radio frequency identification （RFID） is a new type of non-contact automatic identification technology. Due to its low energy consumption, low cost, and its adaptability to harsh environments, it has been applied to many fields. In the RFID systems, data collision is inevitable when the reader sends a communication request and multiple tags respond with simultaneous data transmission. Data collision is prone to causing problems such as： identification delay, spectrum resource waste, a decreased system throughput rate, etc. Therefore, an efficient, stable anti-collision protocol is crucial for RFID systems. This research analysed the current research into RFID anticollision protocols and summarised means for its improvement through the mechanism of implementation of different types anticollision protocols. Finally, a new direction is proposed for the future development of RFID anti-collision protocol systems.     

基于神经网络的输电线路覆冰模型辨识

本文介绍了覆冰的产生机理、危害、防除冰方法,其次介绍了输电线路覆冰在线监测系统,接着深入研究了神经网络的模型建立问题,并给出了较为适用的建模方法和应遵循的原则。在研究了大量文献资料的基础上,通过分析影响覆冰量的气象因素,构建了一个三层的BP神经网络,建立了神原I回线109杆塔处输电线路的覆冰辨识模型。辨识结果满足设计要求。     

计算机网络深度融合的防病毒体系探讨

随着网络技术的高速发展,网络安全越来越引起人们的重视,尤其是对网络病毒的防范。网络病毒通常会利用计算机操作系统存在的漏洞和弱点进行复制传播,因此,如何提高计算机网络的安全性,是防范病毒的一个重要方面,但是由于过度的提高系统的防病毒性,导致系统的可用性和高性能大大的降低,因此,构建一个深度的防病毒体系对于网络来讲,具有重要的意义。     

电动车窗防夹设计

针对汽车车窗升降自动化广泛应用的需求,设计了基于MC9S12XS128微处理器的硬件电路系统。采用将霍尔传感器应用在电动车窗实时定位防夹设计中的方法,通过选择直流电机电枢电流为实时检测对象,结合采样放大电路完成信息的采集。软件程序部分采用C语言编写,能够完成采集信息的传送。测试结果表明,该设计系统运行可靠、响应快,达到了提高车窗防夹的稳定性和可靠性的设计要求,具有一定的实用性。     

输电线路覆冰荷载传感器中弹性元件的研究

在输电线路覆冰荷载监测传感器的设计中,弹性元件的选用和设计非常重要。本文根据输电线路覆冰荷载监测传感器的组成原理,从结构和材料两方面对弹性元件进行了分析比较,并结合高精度输电线路覆冰荷载监测传感器的技术要求提出了选择弹性元件的关键点,最后研究了结合红外技术的制造工艺,可以有效提高输电线路覆冰荷载监测传感器的精度和稳定性。     

三角法非接触式直升机旋翼结冰探测技术

直升机在飞行过程中极易发生旋翼结冰现象,旋翼结冰对直升机的危害极大,为有效除冰和保障飞行安全必须进行旋翼结冰探测.研究通过分析旋翼的结冰特性、结冰机理和结冰范围以及激光三角法探测原理,探讨了一种基于激光三角法的非接触式旋翼结冰探测技术,该技术通过测算旋翼前后缘高差的方法,确定旋翼结冰厚度和速度.详细阐述了实现原理,给出了具体实施方案和实际应用中的不足与弥补方法,同步探测控制、偏振与检偏、浮动阀值等处理手段的应用有效地保证了测量精度和可靠性.     

两起典型断路器重合闸拒动原因分析及其防范

介绍了在线路出现故障后,断路器重合闸拒动的几种可能的原因。通过故障排查,防跳回路异常、重合闸逻辑设置错误都可能导致重合闸拒动。在工作现场,要根据具体情况和表象推测出重合闸拒动的真正原因。文章提出了几点防范处理措施,为断路器的日常维护及故障处理提供参考。