低能电子显微方法的新进展

本文综述入射电子在样品中的散射、二次电子的产生机制和低能电子逸出的能量阈值效应。在大能隙半导体或绝缘体中,低能电子的非弹性散射自由程显著大于金属,从而为纳米材料的表征提供了条件。综述了低能电子显微术（LEEM）、低能电子投影显微术、弹道电子发射显微术（BEEM）、光发射电子显微技术（PEEM）等低能电子显微方法,介绍了这些方法得到的许多结果。     

掺Yb光纤激光器激射波长与阀值关系研究

依据石英中Ｙｂ＾３＋的能级和光谱特性,推导了掺Ｙｂ光纤激光器中激射波长与抽运阀值等的关系式。依据所得到的关系式,深入分析、研究了抽运功率、损耗及阀值对激光运行波长的影响。进行了相关实验,理论与实验结果符合得很好。     

有遮拦干涉图像的数字化处理技术研究

介绍有了遮拦干涉图像的数字化处理技术的原理与方法,利用移相干涉术的特点,提出了“阀值分割区域法”和“顺序跟踪边缘点”分割区域的方法。这些技术成功地应用到了对有遮拦的面形的测一和有遮拦的系统波像差的测量。     

基于梯度算子的图像清晰度检测方法

随着数字成像技术向自动化和智能化发展,自动对焦技术的应用范围不断扩大,在自动化、高精度、高稳定性方面取的了很大的进展;各种数字图像处理应用软件,算法规则层数不穷;文章在vc++环境内,提出了一种基于robert梯度算子的图像清晰度检测方法,梯度函数具有运算速度快的特点,能满足图像快速处理的要求。     

一种新型针对快速多极子法(FMM)的预条件技术

提出了一种针对FMM近场作用矩阵块的不完全LU预条件方法。和传统单纯依靠填充参数来控制非零元素个数的ILU分解方法相比，该方法由于引入了数值丢弃阈值，因而可获得性能更好的预条件矩阵。利用该项预条件技术，迭代过程变得更健壮，而且收敛也更快，计算花费的时间也更少。数值实验表明：这种基于双丢弃准则的ILUT预条件技术，是一种非常适合FMM计算的预条件处理方法。     

小波阈值法在光干涉信号除噪中的应用

通过对传统数字滤波和Birge-Massart小渡阈值法的比较,对光反馈自混合干涉信号进行了去噪研究.构建了光反馈自混合干涉理论模型,通过对其仿真波形和实测波形的处理,比较了加权平滑滤波、有限长单位冲激响应滤波器和小波阀值法的去噪效果,结果表明,小波阑值去噪方法明显优于另外两种传统的滤波方法,具有更好的去噪效果.     

浅谈压缩器在人声录制中的应用

介绍了压缩器的原理和重要参数，说明了压缩器的应用原则，并分析探讨了其在录制歌曲、戏曲表演、男女对播、轻柔的人声以及混音情况下的应用，提出了相关的注意事项。     

基于价格可变的占线优惠卡问题及其竞争分析

优惠卡问题是租赁问题的一个推广,已往的研究都是考虑只存在一种优惠活动的情况,并给出最优的单阀值购买策略。在本文中,则考虑更接近实际的情况,即存在多种优惠活动的问题,给出了当所有优惠卡价格在有界范围内的双阀值购买策略,分别给出了其竞争比上下界。最后,通过数值分析说明优惠卡价格和折扣率对消费者购买策略和竞争比的影响。     

采用离子注入方法调整和控制氢离子敏场效应管(pH-ISFET)阈值电压

本文首先分析了影响pH-ISFET阈值电压的几个因素.随后给出了在不同的离子注入参数下SOS型MISFET的阈值电压(V_T)_M及对应的参比电极-溶液-pH-ISFET的阈值电压(V_T)_R和△V_T=(V_T)_R-(V_T)_M的实测值曲线.最后对结果进行了讨论.     

混合道路状况下基于单片机的汽车智能路径选择系统设计

针对当前汽车在混合道路状况下排队等待时间长的问题,设计并实现了一种混合道路状况下基于单片机的汽车智能路径选择系统,系统采用光电传感器进行汽车速度与间距的测量,采用CCD摄像机获取某路段汽车运行情况图像的视频图像,采用SAA7113视频解码器通过抗混叠滤波、A/D转换成数字图像存储到高性能计算机中,汽车智能路径选择引入最大类间方差算法(OTSU),依据车辆和背景的方差动态确定图像分割阀值,获取排队车辆图像区域,按照视频的时间获取车辆的排队等待时间信息;并对获取的数据信息进行分析和处理,最终实现汽车路径的时间最优或路状最优选择;实验结果说明系统选择路径的车辆排队时间与最优等待时间匹配度达到98%,误差控制在2.5%以内,并且系统具有超高的稳定性,应用前景广阔。