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61.
高功率激光焊接汽车用高强钢B450LAD组织与性能   总被引:1,自引:3,他引:1  
李亚玲  黄坚  高志国  吴毅雄  阎启 《中国激光》2008,35(12):2047-2051
采用15 kW CO3激光器对1.8 mm厚的热镀锌薄板B450LAD进行了高功率激光焊接.对工艺优化后所得到的4组焊接工艺规范参数的焊接接头进行宏观与微观组织分析、显微硬度试验以及拉伸力学性能试验.结果表明,在激光功率5.8~12.9 kW以及焊接速度3~7 m/min参数下,1.8 mm厚13450LAD镀锌钢板均可获得成形良好、无缺陷的焊缝;焊缝截面呈上宽下窄的倒梯形,热影响区(HAZ)相当窄;焊缝熔化区组织均为马氏体、细晶区组织为少量马氏体和铁素体;其焊缝中心显微硬度约为母材(BM)的2倍;焊接接头具有良好的拉伸力学性能,且4种拉伸试样均断于母材处.实验的4组工艺参数可作为此钢材不同应用场合下高功率激光焊接的工艺参考.  相似文献   
62.
本文主要针对钢芯铝绞线节径比、钢线机械性能检测中易出现的问题,讨论提出一些新的测试方法。  相似文献   
63.
镀锌无铬钝化工艺研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
为使镀锌层抗腐蚀。通常采用铬酸盐钝化。由于铬酸盐钝化的废水排放严重污染环境和水源,西方和北美已禁止使用与铬酸盐有关的电镀和钝化,为了适应生产发展和环境保护的需要。用镀锌无铬钝化新工艺取代铬酸盐钝化工艺。从根本上解决了环保问题。  相似文献   
64.
电镀是材料保护及装饰的有效措施之一,镀锌产品在生产及人类生活中具有重要用途.酸性镀锌溶液最主要的成分是锌盐和铝盐.在电镀生产过程中,各成分含量的多少,直接关系到镀层质量的优劣,所以电镀液成分化学分析的准确性十分重要.经典的滴定分析法,借指示剂颜色的变化检测终点,由于化学计量点和滴定终点不一致,而造成较大的滴定误差.为此,提出了用交流示波极谱法连续测定酸性镀锌溶液中的锌、铝含量的新方法.该方法不用指示剂,借助示波图中切口的出现或消失检测终点,灵敏度可提高10倍以上,直观,敏锐,具有简便、快速、准确的特点.锌、铝离子均能与EDTA生成稳定的配合物.其lgK分别为16.50,16.30,可用EDTA标准溶液进行准确的连续滴定.1 原理  相似文献   
65.
降低镀锌层影响的汽车用镀锌钢板激光焊接工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以Nb:YAG激光器对汽车用镀锌钢板进行了焊接工艺研究,通过预留板间间隙的激光焊工艺试验,对不同工艺条件下焊接试样的焊缝成形、微观组织及结合强度进行了分析与评价。试验结果表明:预留间隙法可以有效地降低镀锌层在加热过程中的汽化影响,从而获得高质量的激光焊接质量。  相似文献   
66.
67.
镀锌是工业应用中最重要的装饰及防护性镀种之一.在碱性镀锌中,为获得光度致密的镀层,必需在镀液中添加光亮剂,而光亮剂的量过多或过少都严重影响镀层质量,所以在镀液的日常维护中必须严格监控光度剂的含量.目前应用的碱性镀锌液添加剂大多是“有机胺-环氧氯丙烷”系列,它们的量通常是通过做赫尔槽试验来确定,既麻烦又是半定量.在研究碱性镀锌工艺时发现,DHE在近紫外区有吸收,有望用光度法进行定量测定.另外,氢氧化钠含量也是日常监测的对象,通常用酸碱滴定法测定.但该法破坏试验,需经沉淀和过滤,还消耗其它试剂.试验证明,氢氧化钠在紫外区也有吸收.尽管两者吸收曲线部分重叠,仍可找到一种光度法连续测定DHE及氢氧化钠的途径.  相似文献   
68.
研究镀锌钢板搭接激光焊接技术对汽车工业激光焊接具有重要意义。研究了搭接间隙对光纤激光焊接镀锌钢板焊缝成形和接头机械性能的影响,分析了预留间隙法解决镀锌钢板搭接激光焊中高压锌蒸气对焊缝的不良影响的机理,通过实验研究了激光功率和搭接间隙的工艺参数范围。研究结果表明,对于1.35mm板厚的HC260LAD+Z 100MB镀锌钢板搭接激光焊,间隙大于0.1mm时,可以很好地抑制锌蒸气造成的焊接缺陷;间隙约为0.15mm时,焊缝熔深达到最大值;4kW激光功率对间隙的容忍度较大,对于0.05~0.2mm板间间隙都可以得到良好的焊缝。  相似文献   
69.
“绿色涂层”达克罗   总被引:1,自引:0,他引:1  
敬留柱 《电光系统》2002,(3):62-64,F003
介绍达克罗技术形成的背景以及达克罗技术在国内的发展状况,分析了达克罗工艺特点及达克罗涂层与镀锌层的区别。  相似文献   
70.
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