铁路道岔转换设备综合监测系统设计思路初探

铁路信号设备是保证铁路行车安全以及高效运行的关键，一旦信号出现问题和故障将造成列车晚点、阻塞等多种故障中，甚至还有导致行车的安全出现一系列的问题。08年温州动车事件就是由于铁路信号出现故障引发的一次重大的行车追尾事件，该事件给逝者家人带来无限悲痛的同时，也反映出了铁路信号在保障行车安全方面的重要作用。铁路道岔转换设备工作的环境一般都比较严酷，不仅要经受风沙、雨雪、酷暑和严寒等自然条件的影响，同时还要经受列车震动、冲击、铁轨横向移动等多种因素的影响，双重影响造成信号故障的发展率相对较高，     

基于CDMA的铁路公安处现场勘查实时指挥调度系统的原理与应用

本文重点阐述了铁路公安处现场勘查实时指挥调度系统的总体设计目标,具体设计思路、主要技术指标及技术特点,并详细分析了该系统实现的技术原理及应用效果。     

二十年沉淀 精彩卓越呈现——莱姆植根中国20周年庆典于北京莱姆新址隆重举行

9月8日,北京莱姆电子有限公司迁址暨20周年庆典活动在位于北京市顺义区林河工业区的新址举办。瑞士莱姆集团董事长兼首席执行官冯思汉、副总裁汉斯(HansDieterHuber)、副总裁汉斯卢克(LucColombel),北京莱姆电子有限公司总经理韩登壮(Jean Hinden)、北京莱姆电子有限公司销售总经理张宗慧和北京莱姆电子有限公司运营总经理王海军等莱姆集团的领导团队,北京市顺义区副区长林向阳,瑞士驻华使馆与华贸易促进会会长马祖凯(ClaudioMazzucchelli)等官方领导以及中国环境保护公司副总经理张明等各界合作单位领导参加了此次庆典仪式。     

快速排除城际铁路无线电通信干扰

2014年6月18日,武汉至黄石的城际铁路顺利通车运行。就在武石城际铁路线开通不久,湖北省无线电管理委员会办公室黄石市管理处（以下简称＂黄石无管处＂）接到城际铁路管理部门的报告,反映其铁路线上的大冶北站GSM-R频段遇到不明强信号的干扰,请求予以排除。     

铁路线路冲击状况检测系统的设计

为了对铁路线路的几何偏差进行检测和数据采集,给出了基于双轴加速度传感器ADXL210来设计铁路线路冲击状况检测系统的设计方法,同时给出了系统组成、工作原理以及系统的硬件电路.此外,该检测系统还可与上位机进行通讯,并将采样数据存储在上位机文件中,以便于数据的查询和分析,从而给铁路线路的长期正常运行和检查带来很大方便.     

泛欧亚大陆桥：中国未来脊梁

这一转变隐藏的含义是这样的：北段，它将以3张强大的“手”牢牢抓住贯穿中国东西的欧亚大陆桥；南端，它一方面将是泛亚铁路的起点，从而链接缅甸的印度洋港口，成为中国通外印度洋的唯一动脉，另一方面，它还有一根线连接北部湾出海口。通过成渝枢纽连结的欧亚大陆桥和泛亚铁路，我们称之为“泛欧亚大陆桥”。     

华为:铁路监控朝集成化大安防迈进

公共交通一直是视频监控发展的重要领域,随着近年我国铁路建设的飞速发展,以及前段时间频发的动车事故,铁路交通的安全监控成为了当下亟需慎重对待的重要课题。     

快轨上的西班牙

受益于高速铁路网的持续增长，西班牙目前在高速铁路的里程数上占据着欧洲第一和世界第二（仅次于中国）的地位。同时对于马德里和巴塞罗那地铁的改进已赋予了这些城市在欧洲，乃至世界最为先进和全面的两个地铁系统，欧洲铁路行业协会（UNIFE）的总干事迈克尔·克劳瑟克（Michael Clausecker）如是说。     

硬行软也要好

高铁追尾、39人死亡、200多人受伤，这一切都注定了“7·23”将伴随温州高铁事故带来的伤痛永远留在我们的记忆中。痛定思痛，我们应当反思，723事故成为高铁获得新生的起点。     

铁路隧道无线网络覆盖与实施探讨

解决铁路隧道内网络覆盖问题是实现GSM全线网络无缝覆盖目标的重要手段之一，是GSM网络优化的一个重要方面。以赣龙铁路龙岩境内蛟洋隧道网络工程为基础，结合实际铁路环境下隧道内的网络覆盖情况，对铁路隧道内GSM网络覆盖设计进行深入的理论研究以及应用方案的探讨，指出设计隧道内无线网络覆盖及实施的关键问题所在，从而为同类GSM网络工程建设提供操作性强的参考与帮助。