浅谈GSM-R技术在铁路通信中的应用

对GSM-R的构成、功能进行了简述,并分析了GSM-R技术的发展方向,以供交流.     

铁路通信设备防火防雷措施探究

铁路通信设备在铁路运输系统中起到了重要作用.由于电子通信设备很容易遭火灾、雷电及其电磁脉冲的破坏,所以在铁路通信设备的安全防护中,防火防雷非常重要.铁路通信设备的防火措施主要有:使用合适的耐火材料、安装必要的报警装置、配备相应的消防器材、选择合理的线缆、加强防火组织管理、提高职工的防火意识、定期检查保养设备及线缆.铁路通信设备的防雷原理主要有疏导法、隔离法、等位法、消散法.防雷措施主要有:使用防雷设备、改善室外通信站、保护电源系统、保护计算机系统、铁路通信设备金属部件与接地系统的完好连接、机械室安装法拉第笼式接地系统等.     

客运专线的广播系统分析

科学技术的不断进步与发展,广播系统在客运专线中得到广泛的运用,文章介绍了客运专线客运广播系统的内涵、主要功能、系统构成以及工作原理     

铁路数字光纤通信设备维护的工作内容与方法分析

为满足铁路运输生产的需要,确保铁路数字光纤通信设备的正常运用,加强铁路数字光纤通信设备的维护管理工作是非常必要和重要的.本文从铁路数字光纤通信设备的维护特点谈起,然后就铁路数字光纤通信设备的维护工作内容进行说明,最后就铁路数字光纤通信设备的障碍处理进行分析.     

铁路有线通信维护探讨

普速铁路不断提速,高铁线路不断开通,对铁路有线通信提出更高的要求和标准,因此做好铁路通信的维护任重而道远。通信线路维护只有做好了日常维护,才能保证减少故障发生,才能保证故障发生时能够迅速抢通,使维护工作落实到实处。     

浅谈无线通信防雷接地

铁路专用无线通信系统作为铁路运输指挥的重要基础设施,在铁路运输与安全中起着异常重要的作用。无线通信防雷和接地工程是确保人身安全,有效监督雷电过电压对无线通信及其他专用接口设备带来侵害的重要手段。系统接地工作在无线通信设备防雷避雷中意义非凡。本文针对无线通信系统最基础的接地工作,分析和探讨通信防雷工作、减少通信机意外故障因素,具有实际借鉴意义。     

石太客运专线特长隧道涌水灾害预测研究

介绍了模糊综合评判方法及其应用步骤,在分析石太客运专线特长隧道地质构造、围岩类别、降雨量、地表环境特征等因素的基础上,建立模糊综合评判矩阵对隧道涌水进行预测。结果表明,模糊综合评判方法能很好地预测隧道涌水量的大小等级。     

Station Model for Rail Transit System Using Cellular Automata

In this paper, we propose a new cellular automata model to simulate the railway traffic at station. Based on NaSch model, the proposed station model is composed of the main track and the siding track. Two different schemes for trains passing through station are considered. One is the scheme of ＂pass by the main track, start and stop by the siding track＂. The other is the scheme of ＂two tracks play the same role＂. We simulate the train movement using the proposed model and analyze the traffic flow at station. The simulation results demonstrate that the proposed cellular automata model can be successfully used for the simulations of railway traffic. Some characteristic behaviors of railway traffic flow can be reproduced. Moreover, the simulation values of the minimum headway are close to the theoretical values. This result demonstrates the dependability and availability of the proposed model.     

基于多通道回传定位的铁路智能监控系统设计

针对传统铁路智能监控系统回传定位方式单一、速度慢、定位不精确等问题,设计了一种基于多通道回传定位的铁路智能监控系统.系统硬件以三星S3C6410处理器为核心,集成NAND Flash存储器,对核心板进行5 V供电.以多通道回传定位技术为基础,采用以北斗系统为主、GPS系统为辅的双模定位体制,建设通信环境,选择合适的回传...