四川铁通历兵秣马迎战春运

2006年春运将至，铁通四川分公司于网前发出专项调度命令，组织技术业务力量全面检修铁路通信设备，积极备战春运。     

基于实测荷载的铁路钢桁梁桥疲劳可靠性评估

为了对钢桁梁桥疲劳进行评估,引入可靠性理论,提出了基于实测荷载的桥梁疲劳可靠性评估方法。根据某铁路钢桁梁桥实测车辆荷载数据,建立了随机车辆荷载模型。并在考虑车辆荷载随机性的基础上,结合Monte-Carlo法与有限元,分析了钢桁梁桥构件疲劳应力谱,计算了构件疲劳可靠性随时间的变化,并探讨了车辆荷载及荷载效应变异性对构件疲劳可靠性的影响,最后采用β约界法与静力分析法对钢桁梁桥系统疲劳可靠性进行了研究。结果表明,基于随机车辆荷载的构件疲劳应力谱呈现单峰分布;构件疲劳可靠性随运营时间的增加而减小;车辆荷载的增长及荷载效应变异性的增加对构件疲劳可靠性影响较大,当车辆荷载增长率和等效应力变异系数分别增加到5%时,构件疲劳寿命大幅减小;β约界法结合静力分析法可快速确定钢桁梁桥失效模式,桥梁系统疲劳寿命小于构件疲劳寿命。总的来看,基于实测荷载的钢桁梁桥疲劳可靠性评估方法能有效地利用监测数据,对桥梁疲劳评估具有良好的适用性。     

铁路货车心盘材料的耐磨性研究

对比研究了货车心盘用ZG25MnNb钢、AAR-C级钢及经过表面强化处理的锻钢20Mn、锻钢Q345和铸钢ZG25的耐磨性能；采用金相显微镜分析了材料金相结构对其耐磨性能的影响。结果表明，对货车心盘用钢材进行表面强化能够显著改善其耐磨性能ZG25MnNb钢和经表面强化处理的锻钢20Mn的耐磨性较优；表面硬度高而组织细小的材料组成的摩擦副的耐磨性较好。     

地形三维可视化在川藏公路典型路段中的应用

利用地形平面图的数据和有关区域地质资料的数字化方法实现川藏公路典型路段三维地形的显示和实时浏览,为进一步利用地理信息系统进行研究区地层岩性、地质构造和地质灾害分布的叠加分析进行地质灾害研究提供了矢量化的地形底图。川藏公路典型路段的三维地形可视化工作对于川藏铁路的选线、绕避不良地质灾害的发生和开凿铁路隧道的位置选择等将会有一定的参考价值。     

铁路建设工程安全管理信息系统的设计与实现方法

借助信息化技术加强对铁路建设项目的安全管理,成为当前在新形势下提高铁路建设效率,保障工程质量的有效途径。本文提出了基于Web-GIS技术,通过数据集成,构建铁路建设工程安全管理系统,并对系统的功能与架构进行了阐述。     

无线网状网及其在铁路应急通信中的应用

无线网状网融合了无线局域网和Ad Hoc络的优势,是一种大容量、高速率、覆盖范围广的网络。文章首先介绍了无线网状网的起源发展,其次研究了无线网状网的网络结构及特点,最后介绍了铁路应急通信的网络部署及无线网状网在铁路应急通信中的应用,并对目前无线网状网的研究热点和发展前景做了展望。     

高铁技术欲速不达

中国高铁堪称人类历史上最大规模的“铁路技术大跃进”,其吸纳了多国先进技术,提升了中国装备制造的能力,制造出速度很快的系列机车,但是缺乏对于高新技术内核的吸收和消化,依然让中国高铁无法跑出高速度。     

查处非法动态GPS定位数传电台的思考

今年上半年,河北省秦皇岛无线电管理局查处了两起非法动态GPS定位数传电台干扰铁路通信频率的案件．有效保护了秦皇岛地区铁路专用无线电通信安全。本文将介绍动态GPST作原理及此次干扰查处的过程,供同行参考。     

大准铁路信息化工程

对大准铁路公司信息化工程的基本建设情况做了全面介绍,概括性地介绍了大准铁路信息化工程各信息子系统的功能。对列车调度指挥系统、电力远动系统、微机监测系统在运输组织中发挥的重要作用进行了分析和阐述。     

昆仑凯通为太原铁路中级人民法院打造现代化智能会议室

近日,北京昆仑凯通公司凭借优质的服务成功服务于太原铁路中级人民法院．为其打造了现代化智能会议室和全高清视频会议系统。