上海:TD-LTE试验网7月底全部开通 基站选址难度凸显

截至目前上海已完成全部TD-LTE核心网测试,正在进行各无线分组项目的测试。5月2日,上海移动成功打通了首个TD-LTE电话,由此显示上海移动的TD-LTE相关测试进展顺利。作为中国移动TD-LTE试点的七所城市之一,上海在TD-LTE建设方面有着更多的部署经验,早在     

下一代无线基站的选址规划与科学部署

基站系统作为移动通信网络的基础设施，是与用户最靠近的接八模块，在移动通信网络建设中具有非常重要的地位。近几年，移动通信技术发展飞快，在很短的时期内，就在2G的基础上推出了GPRS，EDEG、WCDMA、HSDPA标准的快速演进让运营商增加7很多网络部署成本，其中，无线基站的升级以及换代成为运营商最为头疼的问题。由于基站升级和维护需要付出大量资金和人力，运营商在部署新标准技术时面临很多难题。 在移动运营市场竞争日渐激烈的环境下，如何降低基站部署的成本，提高覆盖质量，是否可以与2G基站实现资源共享和网络优化成为运营商、制造商等关心的问题。为此，《通信世界》专门组织7速期基站部署与维护专题，对基站设计、规划、升级、部署、优化、维护、管理等相关问题进行深入探计。[编者按]     

基于航测数据的防空雷达部署研究

雷达部署阵地的选址直接影响防空雷达探测来袭目标的能力,并最终影响武器系统的总体作战效能。采用无人机航测技术在西安某山区进行实地测量,基于测量数据利用Pix4Dmapper数据处理软件构建出实验区域的三维模型,并获得了实验区域的点云数据;基于该点云数据转化得到DEM数据,利用ArcGIS的空间分析功能快速计算出航测区域内两处拟部署阵地的地形遮蔽角。在此基础上,基于一典型作战想定,分析了阵地选址对防空雷达极限探测距离的影响,为该防空雷达的部署提供了辅助决策依据,验证了该方法的可行性。     

CDMA基站选址工作中的干扰防护

由于CDMA网络对干扰的敏感程度远大于GSM网络,并且网络优化的手段有限,因此CDMA基站选址过程中干扰防护非常重要,本文结合实际经验介绍了CDMA基站选址过程中针对干扰问题应注意的事项和应采取的措施.     

移动通信基站建设策略探讨

1 前言 作为移动网络的基础单元,基站是移动运营商业务网投资的重点.然而.近年来在基站选址和建设方面移动运营商面临两难的境地:一方面,为了满足用户不断增长的通信需求,提高服务质量,运营商需要建设更多的基站以不断完善网络覆盖,在基站建设方面的任何迟疑都可能带来更多的用户投诉和用户满意度的下降,甚至是用户的流失;另一方面,随着人们健康、环保意识的不断提高,在移动基站选址与建设过程中运营商也遇到越来越多的关于基站辐射方面的投诉.     

魏宏省长批示关心支持四川铁塔发展

本刊讯近日,魏宏省长在四川铁塔呈递的近期重点工作汇报上作出批示:"请王宁、刘捷同志阅示,铁塔公司新组建、运行,有关工作给予支持。"这也是魏宏省长自铁塔组建运营以来,第二次就相关工作作出重要批示。随后,王宁、刘捷两位分管副省长再次作岀批示,要求省经信委、通管局研究,就恳请支持的事项提出建议。在工作汇报中,四川铁塔提出了两点恳请支持事项。     

基于免疫算法的 TD-SCDMA 网络基站选址优化

针对已有3G基站选址优化算法的不足和TD-SCDMA网络的特点,提出了一种基于免疫算法的TD-SCDMA网络基站选址优化方案。建立了基站选址问题的数学模型,设计了基于反学习的种群初始化方案和精英交叉策略,给出了免疫优化算法框架。实验结果表明,该算法不仅能够以较小的建站代价获得较高的网络覆盖率,而且算法具有较好的收敛性。     

天气对星地光通信地面站可用度的影响研究

大气信道对光学链路影响较大,通常云层导致的衰减可能会高达几十分贝,光学链路必须在视线内无云情况下工作。因此在设计激光通信系统并进行地面站选址时,必须要考虑链路可用度问题。结合云层数据提出一种可用度计算简单模型,对我国不同城市气象站数据进行统计分析,得出不同城市十年间可用度数据,为我国星地光通信地面站选址提供一定依据。     

基于CFD的风电场微观选址软件的开发

所谓风电场微观选址,是指在给定的风电场规划区域内对风力发电机进行布局,在考虑环境和经济因素的情况下,使得风电场整体电力输出最大化.以往的微观选址过程往往凭借人们的经验和简单的模型分析,具有较大的主观性和不确定性.本研究小组对基于流动和传热数值模拟的微观选址技术进行了研究,并开发出一套名为Aeolux的风电场微观选址软件...     

基于元胞传输模型的可变信息标志选址问题研究

随着智能交通技术的发展，可变信息标志(VMS)被广泛应用于动态交通管理中.元胞传输模型(CTM)可以较好地模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性.应用CTM对VMS选址问题进行了研究.数值模拟结果表明，合适的VMS位置可以减少系统内所有车辆的行驶时间.还分析了路径选择概率变化与VMS位置之间的关系.在一定范围内，交通事故越严重，VMS应设置在距离事故地点越远的地方. 关键词： 可变信息标志 选址问题 元胞传输模型 数值模拟