日系混搭越野风 三菱ASX劲炫

起亚全新C级轿车凯尊8月19日正式上市，只推出2.4L排量车型，提供8种车身颜色。该车上市后将会全面替代国内在售的进口起亚旗舰车型欧菲莱斯。售价在24万-26万元之间，国内的竞争对手将指向思铂睿、君威等运动型中高级轿车。凯尊最大亮点是欧洲化的外观设计，车身比例修长、腰线凌厉动感。     

摩托车中的法拉利

只看外形就知道这“家伙”非平凡之辈。它的设计灵感来自法拉利跑车，充分利用了空气动力学原理，一体化的车身能最大程度地减小空气阻力，从而轻松达到惊人的飞驰速度。两个宽大的轮胎，加上两排硕大的类似进气口的扇叶，稳重而不失时髦。     

优雅的运动者：AUDI A7 TDI Sportback Concept

AUDI这几年在汽车外观方面的设计越来越出色了。几年前改大嘴前脸后．带动整个轿车业几乎都跟着采用了这种风格，之后的R8又给人们营造出了豪华运动跑车的震撼外观设计。现在．AUDI又推出了这款A7 TDI概念车，可以说AUDI再次挑战我们的视觉和审美。     

穿梭于城市的轻骑兵——6款最受欢迎的微型车

目前，小型轿车市场份额已占欧洲轿车总销量的三分之一，并将会在今年5年内扩大到35%，目前，小型轿车已在意大利成为主流家庭用车，其市场份额已达55%。小型轿车在葡萄牙和法国的市场份额也分别达到了43%和39%，与之形成鲜明对比的是，美国小型轿车所占的市场份额仅为1%。     

某轻客低速轰鸣分析与改进*

某轻客车型在1100-1500rpm加速工况下存在明显车内轰鸣,严重影响乘坐舒适性。本文通过对激励源、悬挂结构传递路径和车身响应详细诊断和分析,分析主要原因为传动系扭振激励过大、激励前悬挂系统模态导致振动传递到车身零件与声腔模态耦合引起轰鸣。最终通过在前风窗下横梁和尾门增加CBS、前围板加强和前转向节增加动力吸振器解决了轰鸣问题。该优化思路为类似问题的优化控制提供重要的参考价值。     

基于单片机的车身稳定系统的研究

车身稳定系统对于行车安全具有重要作用,本系统利用单片机来对飞思卡尔智能小车进行控制,来模拟汽车在转弯过程的状态。本文的主要介绍是利用模糊控制算法对加速度传感器反馈回来的数值进行分析计算,并实现稳定转弯。     

汽车车载网络系统(4)

由于车载网络系统特有的优点,从而使其应用越来越广泛,世界上各大汽车公司在各自的车型上不同程度地均有应用,下面介绍几种品牌汽车车载网络系统的结构特点.一、一汽马自达M6系列轿车CAN总线系统一汽马自达M6(MAZDA6)轿车CAN总线系统如图17所示.该总线系统     

基于MC9S12XS128的汽车BCM的设计与实现

为某车型设计了一款车身中央控制器BCM,实现了门锁控制、灯光控制、雨刷控制、车窗控制、LIN通信、RKE通信等功能.BCM采用Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12XS128进行设计,通过多路开关检测芯片MC33993进行IO扩展.解决了多路开关、处理器IO管脚有限条件下的开关信号采集,开关信号检测程...     

车身覆盖件3维激光切割的特殊工艺处理

为了研究车身覆盖件3维激光切割的工艺技术特性,采用3维5轴联动激光切割装备以及自动编程软件PEPS Pentacut分析了车身覆盖件3维激光切割的特殊工艺,提出了切割过程中特殊工艺的处理方法并通过切割试验进行了验证.结果表明,在实际的3维激光切割过程中,针对碰撞问题,通过添加工艺点,调整切割头方向,使其偏离法线方向一个角度便可消除;针对过烧缺陷,通过修改工艺点法线的方向和密集程度、采用脉冲激光或采用空气作为辅助气体等措施可以有效避免;针对变形难题,通过均布夹钳或修改程序等方法可有效解决.兼顾切割质量和效率,应在穿孔、上下坡及转角的轨迹段采用脉冲激光,在平缓轨迹段采用连续激光.采用3维激光切割技术取代传统工艺的修边模和冲孔模进行车身覆盖件的加工,可以大幅度地降低成本,缩短新车型的研发周期,具有良好的经济价值和应用前景.