基于MC9S12XET256MAL的汽车车身控制模块系统电路设计

本设计是以Freescale导体的MC9S12XET256MAL设计车载车身控制单元,主要实现功能包含车窗控制,车灯控制,背光控制,RKE,雨刮,清洗电机,防盗报警,中控门锁,行车喇叭,安全指示灯,CAN总线,LIN总线。增强汽车的安全、舒适和方便性。用户可以对外部按键操作实现相应功能,同时采集相关传感器自动实现相关功能,例如雨刮,防盗报警。利用总线将显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等连接。     

一种轿车车轮应力状态测量与分析方法

基于台架应变测试试验方法,研究轿车车轮在疲劳试验中的应力状态。结果表明:车轮的径向疲劳试验时,轮胎会对车轮的载荷产生较大的影响,轮胎与转鼓的挤压变形以及正反转动都会对车轮的应力状态产生影响;车轮径向疲劳试验时,最大应变出现在轮辋与轮胎接触位置沿车轮圆周方向,而在靠近轮心位置的应变较小;车轮弯曲疲劳试验时,最大应变出现在轮辐靠近轮心的位置,最大应变出现在轮辐的长度方向;不同的载荷对车轮应变的变化规律并没有影响,但是会对最大和最小峰值产生影响。     

基于塑性铰理论的车身概念设计正碰分析与优化方法

在概念设计阶段,车身碰撞安全性能评价是一个难点问题,需要详细的结构模型,本文基于塑性铰理论提出采用梁单元简化模型对框架车身进行概念设计阶段的耐撞性评估和优化设计方法。首先,介绍了关于箱型截面薄壁梁弯曲特性研究的理论模型与计算过程,接着赋予梁单元塑性铰的特性,模拟薄壁梁变形,再对框架车身进行了碰撞仿真。将仿真结果与详细模型对比,以分析简化模型的精度及可靠性。最后,以此为基础对框架车身进行耐撞性优化。结果表明,该简化模型易于创建,且有较高的精度,可用于概念设计阶段梁结构的设计工作。     

激光和CCD快速自动测量车身曲面的研究

根据光学三角测量原理提出一种应用激光和CCD光电子技术非接触车身曲面快速自动跟踪曲面轨迹的等距离随动测量方法。并对实际轿车模型作了实验测量。     

角度传感器数据测试方法研究

角度传感器是用来监测方向盘的转向角度,它为现代化车型提供便利又安全使用方向盘的必要装置。它与ESP（Electronic Stability Program车身电子稳定系统）进行结合,在必要时提供更为安全的行驶动态控制。提出了一种角度传感器数据测试方法,用于确定角度传感器的精度等级,以确保其性指标达到要求。     

机器人YAG激光加工系统在车身开发中的应用

介绍了机器人YAG激光加工系统,论述了其在汽车车身制作中的应用,分析表明,在车身制造中采用激光加工技术,将显著提高汽车车身制造和开发的质量水平和竞争力。     

时尚小车 2011款 雪铁龙DS3

在小车领域，通过车身彩绘并利用车身烤漆，涂装配件大胆秀自己搞创意，最后演变成一种时尚潮流的非宝马Mini莫属。要说玩时尚，法国无论在时装还是香水化妆品领域都走在全球前列，而汽车要玩时尚似乎也应该顺理成章，     

神龙富康系列轿车 发动机电控燃油喷射系统结构特点浅析

神龙富康系列轿车在社会上拥有量较大，该系列轿车基本上采用以下3种发动机。 1、1．36L化油器式TU3F2／K型铸铁缸体发动机。2、136L电控燃油喷射式TU3JP／K型发动机。3、1．587L电控燃油喷射式TU5JP／K型发动机。     

神龙富康系列轿车 发动机电控燃油喷射系统电子控制单元

神龙富康系列轿车发动机燃油喷射系统电子控制单元电路如附图所示，其核心是电子控制单元ECU，与发动机电控喷油控制有关的ECU相关引脚功能说明如表1所列。     

福特福克斯轿车

早在2004年6月的北京国际汽车展上，福特汽车公司就向全球首次发布了全新的福特福克斯（Focus）概念车。当时的概念车现在就要上市了。福克斯简洁饱满的线条和咄咄逼人的气势，明显体现出了其源于欧洲的血统——在显示出丰满的曲线和鲜明的车肩的同时又传递出坚实的质感。