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71.
本文旨在研究钢轨波浪形磨损对列车时频特征的影响.建立了车辆/轨道空间耦合模型,模拟计算了钢轨短波、长波波磨激励下车辆系统的动力响应.将集成经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)和正交希尔伯特变换(Normalized Hilbert Transform,NHT)应用于车辆/轨道耦合系统的振动信号分析中,分析了不同波深和波长的波磨对转向架动力响应时频特征的影响.结果表明:波磨会引起车辆系统振动响应的频率调制,频率振幅与平均频率之比可作为轮轨冲击的预警指标. 相似文献
72.
现代智能交通对车辆监控与调度的需求日益迫切。本文介绍了车辆监控系统的组成及主要功能.介绍了GPS定位技术和GPRs无线数据传输技术,并根据车辆监控系统的功能需求.提出了基于GPS/GPRS技术的车载监控终端的设计方案.描述了车载监控终端系统的主要功能.详细描写了硬件和软件部分的设计实现方法。 相似文献
73.
74.
75.
华为在2011年深圳夏季大学生运动会期间,助力中国电信顺利完成CDMA网络保障工作,其中基于Qchat技术的电信天翼对讲系统成功完成大运会的交通指挥调度的任务。大运会期间在大量的集群呼叫业务量情况下,深圳CDMA2000 EV-DO网络的KPI指标持续稳定,集群业务定点呼叫成功率1 00%,很好地保障了用户的业务体验。此次Qchat对讲业务的大规模成功应用,不仅展示了中国电信天翼对讲系统的优异性能,而且标志着 相似文献
76.
《电子技术与软件工程》2017,(24)
针对传统车辆检测方法计算复杂和误检率高的问题,提出了一种基于类Haar图像特征描述的车辆检测方法。首先,建立特征向量库,利用类Haar特征对训练样本进行特征提取。然后,提取待检测图像的子图像特征信息。最后,最近邻分类器利用特征向量库对待识别的子图像进行车辆存在性检测。利用积分图像的概念对图像进行描述,大幅度提高了特征提取速度。此外,分析了不同数量的类Haar特征对检测效果的影响。实验结果表明,该方法能大幅降低误检率,获得较高的查准率,对日间自然光条件下的车辆有较好的检测效果。 相似文献
77.
针对110警车调度问题,引入了图论中的最短路算法以及计算几何的相关理论,建立了车辆调配模型、巡逻路线模型以及基于模糊数学的评价指标模型.另外,用C++编写了一个可视化的软件,不仅实现了手动描点,自动求出覆盖线段集合的功能,同时利用计算机模拟警车的巡逻路线,最后通过计算机检验得到结果,其合理性和实用性都令人满意.针对问题一,通过人机结合,配置17辆警车就能实现D1的目标,很好地兼顾了警车巡逻的运行成本,减少公安部门车辆和人员等的投入.针对问题二,采用模糊数学相关理论使评价指标实现了从定性到定量的转变.针对问题三和六,在D1的基础上,兼顾了巡逻效果的显著性,采用最少被巡逻道路优先的贪心算法建立了动态巡逻模型,得到了合理的巡逻方案.在此方案中,我们动用了30辆警车完成了问题一的目标.另外还额外考虑了案发事件概率不均匀分布的情况,建立了改进模型.针对问题四,在完成问题三指标的基础上,为了尽可能提高巡逻车辆的隐蔽性和增强巡逻效果,采用轮盘赌算法来引入随机性.针对问题五,采用最远距离道路优先贪心策略,使模型尽可能满足条件D1,D2.针对问题七,提出了一些额外因素及其解决方案,进一步完善了模型,使模型更贴近现实. 相似文献
78.
最短路径算法是智能车辆路径规划问题的核心内容。从道路网络拓扑结构的自动构建以及Dijkstra算法中快速搜索技术的实现入手,综合考虑核心算法和数据存储结构两个方面,提出了直线优化Dijkstra算法。该算法能够有效降低时间复杂性,提高系统的效率。 相似文献
79.
感应环车辆探测器(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
感应环车辆探测器(一)电子部三所张法钧编译1简单工作原理和工作方式在“美国车辆探测的发展史”一文中可以看出,感应环车辆探测器在美国是属于发展较晚的一种探测器。但是它一出现就引起人们很大的兴趣,得到广泛的重视,在车辆探测器研究应用领域中可以称得上是一支... 相似文献
80.
本文首先介绍了短消息业务的基本原理,然后介绍了短消息在车辆调度系统中的应用,包括系统的总体设计方案及软件实现,最后分析了利用短信实现车辆调度的优势所在。 相似文献