Benz

Mercedes-Benz 11 Series 奔驰新款自行车 奔驰又出新车了．不过这次不是C，不是E，不是S，不是SLR．而是伴随着大部分中国人一起长大的11系列——自行车“坐奔驰．开宝马”，只是不知道“骑奔驰”又会是怎样的感觉呢？     

自得其乐奔驰显示科技

虽然很多人并不真正了解大尺寸彩色液晶屏所带来的驾驶革命，而且传统的单色液晶屏也还流于主流的车型中，但这并不代表我们会对视觉上的诱惑无动于衷。在我们为家里显示设备的大画面和高清晰而努力时，其实应该想想汽车显示系统是否到了需要进化的时候，除非你满足的仅仅是几个枯燥的行车数据。     

车载信息系统的现状与发展趋势分析

在国内，车载信息系统是近几年才出现的概念，它是运用计算机、卫星定位、通讯、控制等技术来提供安全、环保及舒适性功能和服务的汽车电子设备，它是智能汽车的组成部分，也叫汽车电子装置。车载信息系统包括汽车电脑、智能导航仪、行车记录仪、车载多媒体等等。     

GPS导航与掌上电脑融入“三合一”手机充当贴身助理

当口袋里装满电子产品感到累赘时，有没有想过要把GPS导航、掌上电脑和手机功能融合在你的手机里？近日．多普达推出的P800，就圆了你的梦。当你出差在异地，P800内置的灵图导航软件能够为你设计出多种最佳行车路线，提供实时的语音提示导航功能。     

PLC和变频器在锌电解行车中的应用

目前大部分老锌电解行车的电气控制系统,均采用简单的继电器控制,即使采用了变频器,也是用简单的端子控制速度,这样的效果不是很好,速度调整不灵活,控制精度存在问题。经过PLc灵活控制变频器速度,行车的启停均很平稳,精度很高,能满足生产需求。本文重点介绍PLC和变频器在新锌电解多功能行车中的应用。     

关于铁路应急通信问题的思考

我国土地辽阔、气候复杂,众多地区发生地质灾害,国民安全意识薄弱使得铁路系统常出现事故和险情,为有效提高铁路应急抢险保障服务的质量,相关部门应该对铁路应急系统高度重视起来。铁路应急系统就是当铁路发生灾害和行车事故时,铁路部门提供的事故现场话音、图像和数据服务等通信系统,只有确保铁路应急通信系统良好,才能在事故发生时保证抢修现场和应急指挥中心之间进行正常的通信联络,以便及时做好铁路的抢险工作。本文对铁路应急通信现状进行了简要分析,并对铁路应急通信系统的特点及发展进行了概括。     

基于PLC的电镀行车控制系统的设计

电镀行车是电镀车间的半自动起吊设备,需要进行远距离控制。本文研究分析了一种基于PLC的电镀行车控制系统,该系统由硬件和软件两部分构成,使用PLC芯片实现电镀行车的基本操作控制,可以满足日常的使用需求。     

基于RFID的行车移动定位作业系统

系统阐述了基于RFID的行车定位系统的功能结构和系统特点,详细描述了系统主要功能,包括库区行车实时监控功能、行车定位功能、行车命令执行功能和命令查询功能等,实现了整个库区中行车的运行轨迹和命令执行的集中管理、信息共享、智能控制.     

行车荷载对浅埋黄土隧道稳定性的影响研究

地面行车荷载是影响浅埋隧道开挖稳定性的重要因素之一。本文以西安地铁四号线飞天路站-航天大道站区间浅埋暗挖黄土隧道为工程背景,应用ANSYS软件研究了隧道开挖引起的地表沉降、初期支护拱顶位移、隧道洞口处最大应力,并结合现场监控量测数据得到了隧道洞口断面稳定性最差的结论。研究中通过对行车荷载的瞬态分析,模拟了行车荷载、行驶速度对隧道洞口初期支护的振动响应,探讨了隧道埋深对支护结构加速度时程响应的影响。结果表明:随着隧道埋深的增大,初期支护结构的响应加速度减小;随着行车荷载及行驶速度的增大,隧道初期支护的振动响应越明显。     

基于贝叶斯网络的地铁驾驶员行车作业人因风险分析方法

地铁行业高速发展,地铁运营安全却频频出现问题.本文提出一种基于贝叶斯网络的地铁驾驶员行车作业人因风险分析方法,为保障地铁运营安全提供帮助.首先,运用专业的贝叶斯网络分析软件Netica构建初始的贝叶斯网络模型;编程对现场原始数据库进行数据预处理,得到适合贝叶斯网络学习的训练样本数据库;再利用Netica软件的数据自主学...