基于C-V2X的车路协同自动驾驶关键技术与应用

随着车联网技术的演进,自动驾驶在单车智能的基础上,又有了新的发展形态——车路协同自动驾驶。通过“人-车-路-云”深度融合形成的一体化复杂信息物理系统（cyber physical system,CPS）,可以与自动驾驶车辆实现协同感知、协同决策规划甚至协同控制,提升自动驾驶安全性,帮助克服各类复杂交通环境。首先介绍了车路协同的复杂信息物理系统的概念内涵和总体架构,并提出了车路协同自动驾驶的一系列典型应用场景、技术原理、C-V2X(cellular vehicle-to-everything)性能要求、车路协同系统功能与性能要求,可以为下一阶段智能网联汽车与智能交通的深度融合发展提供参考和解决思路。     

主子板结构的ΓОСТ18977多用途接口板设计

为有效解决现有ΓОСТ18977航空总线接口板接口少的问题,提出了一种采用主子 板结构来设计实现USB、CPCI和PXI三种接口用途的总线接口板的方案。介绍了俄罗斯军用标 准ΓОСТ18977,从系统硬件设计的角度出发,采用模块化设计方法设计了系统的硬件电 路,分析了主板和各接口子板的功能,并对各接口子板进行了详细的设计,重点论述了基于 双口RAM设计实现系统多接口用途的方法。经测试验证用本方法设计的接口板可以满足当前 多种接口的需求。     

TD-SCDMA网络优化探究

时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统是第三代移动通信系统(3G)在中国具有自主知识产权的.随着3G牌照的发放,中国移动承担的责任来发展我们自己的知识产权的TD-SCDMA系统的权利.这是一个具有国际竞争力的产业.随着从系统到终端,从芯片到设备,从软件到一个完整的产业链的形成和成熟的设备,在产品、产业、国际化TD-SCDMA,技术演化取得了很大的突破.     

预测隧道中传播损耗的混合模型

本文运用Fresnel区域理论,得到了计算转折点距离的公式,结合自由空间传播模型和修正的波导模型,提出了一种新的混合模型.各种条件下的实验数据都验证了模型的合理性.结果表明,转折点以前的传播损耗可用自由空间的传播模型预测,而在转折点之后,可通过修正的波导模型预测.     

移动自组织网络发展与应用展望

0引言 随着人们对随时随地都可以进行自由通信的渴望不断增加,近几年来无线网络通信迅猛发展,使得人们可以通过配有无线接口的便携机或个人数字助理来实现移动中的通信。移动通信大多需要有线基础设施的支持才能实现,例如：蜂窝移动通信系统要有基站的支持;无线局域网一般也工作在有AP接入点和有线骨干网的模式下。     

文献摘要(170)

导通孔温度的经验确认文章介绍采用试验板,在同样直径的导通孔所连接线条的宽度不同,当负载电流不同时引起导线发热,然后影响到导通孔发热。试验认为导通孔的温度不是由电流决定的,而是由线条温度决定的,因为铜导线传热快而影响到导通孔温度。(Douglas G.Brooks,PCD&F,2016/02,共5页)     

基于ZigBee的跑步训练辅助系统研究

赛跑是运动会最常见的竞技项目,然而专为跑步运动员训练设计的电子辅助系统很少,都使用有线传输数据且线路复杂,仅能显示时间信息而未对资料数据做管理。文中用Zig Bee无线传输技术取代现有系统的有线传输,整合Zig Bee无线传输技术、Megawin单片机(MPC82G516)、红外线感测及语音感测等元件,设计与实现的跑步运动员训练辅助系统,不仅具有训练现场任意分段距离组合的精确计时功能,而且还有训练后的数据资料分析与管理功能,可协助教练或个人在训练后分析训练情况以及提高成绩。     

博弈论框架下认知小蜂窝网络的动态资源分配算法

为提高认知小蜂窝网络(CSCN)的系统容量,本文基于博弈论框架分析了上行链路中频谱、小蜂窝基站和功率的动态分配行为.传统的频谱分配方案只考虑了异质网路中相互独立频带间的最优分配,而没有考虑可重叠频段间的分配模式和上行链路资源的联合优化.基于此,本文提出了一种具有频带可交叉特性的联合分配模型.通过引入干扰温度限制、全新的干扰算子和记忆因子构造了一种新型的上行注水功率算法.仿真结果表明,基于博弈理论的动态选择特性和干扰温度的干扰避免准则,本算法可以有效提高CSCN的吞吐量和鲁棒性.     

面向5G的智慧园区蜂窝网络基础设施部署方案

面向智慧园区的建设和5G时代的到来,移动通信业务由标准化走向快速创新,本文结合某产城融合型智慧园区无线网络部署案例,探讨了面向5G的智慧园区业务需求,提出了采用UCNC架构的无线组网模式,并给出了室外宏站、微站和综合机房的部署需求和建议。     

纳米板钛矿基TiO2的晶粒尺寸效应

借助精确的X射线衍射测量,结合独立衍射峰对不同晶粒度纳米板钛矿基TiO-2样品中板钛矿和金红石相的微结构参量进行了较细致的研究,给出了标征物相、晶面指数(hk1)和晶面间距d-{hkl}值,详细分析结果的系列XRD谱,并得到晶面间距、晶格常数、轴比、晶胞体积等参数数值及其相对常规粗晶的变化情况,从而初步揭示出其晶粒微结构的尺寸效应.作者首次发现,纳米板钛矿基TiO-2样品中板钛矿和金红石相晶粒均存在着非单调的各向异性晶格畸变.