基于船舶电气自动化系统的可靠性保障技术分析

文章基于电气自动化系统在船舶系统中的运用,从网络体系可控性、电子信息化及综合自动化等方面分析目前船舶电气自动化系统可靠性现状,并以此为基础探究国内外先进的电气自动化技术以及先进系统案例,通过研究和分析结果进一步明确船舶电气自动化系统的可靠性保障技术在船舶方面的发展趋势及其必要性。     

亚帆赛间便携式高频地波雷达的海态观测

为了研究采用紧凑型接收天线的便携式高频地波雷达的目标检测性能并检验组网的可行性, 于2013年底在渤海海域进行了雷达组网试验, 并将获取的数据与船舶自动识别系统的数据进行了对比.对比结果表明:单站条件下目标漏检的情况经常发生, 导致检测概率很低.而通过双站数据融合, 可以将检测概率提高10~20个百分点, 多数情况下, 联合检测概率都超过了50%, 最高时更是达到了80%, 初步验证了便携式高频地波雷达组网探测目标的可行性.     

基于现场总线技术的无人船舶自动控制系统分析

本文以无人船舶自动控制系统设计中的现场总线技术为研究内容,在对船舶自动控制系统组成进行简要介绍的基础上,从数据传输机制角度指出传统自动控制系统存在的问题,并提出与船舶自动控制系统相匹配的现场总线模型,显著提升无人船舶自动控制系统的可靠性与稳定性,以推动自动控制技术的发展与在无人船舶领域的应用。     

基于人工智能的船舶身份识别及航行行为识别方法

本文采用了基于人工智能的手段,充分利用视频资源实现对船舶身份以及航行行为的自动识别。对于船舶身份识别,采用了基于YOLO V3的船名定位技术以及基于CRNN的船名识别技术;对于船舶超重判别,采用了基于Faster R-CNN的系船柱定位技术以及船水分界线定位技术;还采用了船舶轨迹数据成链以及动静态数据融合技术。通过上述一系列方法,可以大大提高水面监管的效率,解决了调查取证、追查回溯难的问题。     

TDMA/FDMA体制船载动中通卫星通信系统的设计与应用

文章探讨了一种宽带卫星通信系统的设计,由一个高速出向广播载波和一个或多个使用时分多址(TDMA)或频分多址(FDMA)技术的入向载波来实现,主要设备包括中心站、用户站、动中通天线等,系统的应用可有效提升远洋船舶的信息化水平。     

基于人工蜂群算法的船舶运动模型参数离线辨识

为准确、有效辨识出船舶运动模型的参数,以构建精确的船舶运动模型,将群智能优化算法中的人工蜂群算法引入到船舶运动模型的参数辨识。将船舶运动模型参数辨识问题转化为一个多维变量函数优化问题,分析了人工蜂群算法求解船舶运动模型参数辨识的适应性;给出了采用人工蜂群算法进行船舶运动模型参数辨识的流程。以响应型船舶运动模型参数辨识为例,仿真研究显示,将船舶运动模型参数辨识问题转化成优化问题,通过人工蜂群算法对构建的误差准则目标函数的优化,能够快速找到使得目的函数最优的一组变量,该变量即为辨识得到的模型参数。研究过程及结果表明,文中的技术路线简明且适用,是一种有效的计算机辅助船舶运动模型参数离线辨识方案。     

小议集装箱码头智能控制系统

随着我国经济和社会的飞速发展,港口事业所带来的贡献是不容小觑的,而如何才能进一步改善传统集装箱码头单纯依靠人工经验进行调度、管理的弊端,有效提高工作效率、提升服务水平,是文章重点探讨的问题。文章依据现代化集装箱码头管理理念为基础,对如何采用现代化管理手段缩短集装箱船舶停泊时间、增强码头堆场集装箱的周转能力以及提升装卸速度进行了探讨,达到了预期的经济和社会效益。     

传感器失效船舶定位控制重构容错方法研究

中国在进步，不仅仅是体现在经济方面、文化方面，也体现在中国的科技方面。虽然到现在中国的一些技术还需要从外国引进，需要买外国的版权。但是，从蘑菇云的出现，就在证明中国的科技在向前发展着。航海在中国古代就有过很大的发展，郑和下西洋成为永久流传的佳话，这些就足以证明中国航海业的发展。但是，航海是一项极为复杂的工作，特别是随着科技的不断进步，越来越高科技化的船舶被创造、被使用。这样虽然给航海业带来了极大的进步，但是同时也引起了一系列的问题。船舶上的传感器失效就是一个典型的事例。     

基于Android系统的船舶行业移动办公的研究实现

基于现代网络技术的发展和移动终端的发展前景,为了更好地发展船舶行业,从而实现移动办公,本文采用了智能移动终端开发了一款查询软件,主要从用户的角度进行功能分析、权限设计、接口设计和测试。通过测试,可以看出该软件可以实现远程访问数据库,查询信息和收发信息。在一定程度上,这一功能的实现推进了移动办公的速度,同时加速了船舶行业的数字化进程,如果把该软件推广到其他行业,依然可以完成相似的功能,有更广阔的发展前景。     

山东日照无管处完成新建30万吨级油轮码头启用通信保障

根据山东日照港的建设规划和进程．2010年年底新建30万吨级油轮码头投入试运行，为保证船舶运行安全．无线电调度必须保证锚地船舶引航过程中的通信畅通。日照港委托山东省日照无线电管理处（以下简称“日照无管处”）对锚地与岸台之间的通信信号进行测试，评价通话效果。