FPGA在超短波终端调制解调的应用

随着科学技术的不断发展,超短波通信不但没被淘汰,相反还取得了进一步的发展,作为通信领域的调制技术也随着发展的同时得到了提升,本文针对以FPGA技术实现短波信号调制解调做出探讨,为实际运用提供了一些理论性参考。     

调频广播收扩器原理与开发利用

继广播事业发展以来，农村有线广播普遍建立起“控制台 扩音机 铁线 高音喇叭”的有线广播网络体系，有线广播在一定历史时期起到了宣传的重要作用。随着有线广播网络的老化，致使网络损耗大、故障率高、安全系数小，加之受到各级政府对广播事业投入的逐年减少等因素制约，特别是来自有线电视快速     

星载-机载混合双站SAR回波信号的仿真

对于星载-机载双站合成孔径雷达（SA-BiSAR）系统,回波模拟的关键是计算出卫星、飞机和目标这三者之间的距离。在考虑地球自转的情况下,提出了用坐标变换的方法,解决了近地空间与外太空之间距离的计算问题,实现了任意几何模型下更为精确的SA-BiSAR回波模拟。同时,利用此方法也可获得直达波信号。点目标的仿真展示了SAR回波信号的特征,该方法得到了验证。     

New learning subspace method for image feature extraction

Image pattern recognition is the most i mportant re-search directions currently,and feature extraction is itscoretechnology.Researchinthisfield dates backat leastto the 1940s ,but most feature extraction techniques re-quire users to give a priori probabil…     

PSO的航空发动机min-max控制器参数优化设计

为提高发动机过渡态性能且提供限制保护,通常采用min-max燃油选择策略,该策略困难之处在于控制器增益的整定过程,为此提出了基于粒子群优化(PSO)算法的控制器增益整定方法。min-max燃油选择控制器增益参数的整定过程被转化为一个数值优化问题,优化的主要对象是过渡态控制器和限制保护控制器的增益参数。在该数值优化问题中,目标函数被设计为加权过渡态响应时间和加权燃油消耗量的总和。仿真结果显示,此方法不仅改善了过渡态性能,而且能够提供限制保护,证明了该方法的有效性以及优越性。此外,进一步分析了目标函数中加权因子对发动机响应时间和燃油消耗量的影响,并绘制了三者之间的平衡关系图,在发动机设计时,可据此作为参考依据来选择加权系数。     

改进暗通道窗口与透射率修正的图像去雾

雾霾天气下,航拍设备无法准确获取图像信息,为解决此问题,提出一种改进暗通道窗口与透射率修正的图像去雾算法。首先,用超像素分割有雾图像得到景深一致的局部窗口,在每个窗口内计算暗通道,同时根据大气光特性结合超像素进行大气光估计;然后,通过引导滤波细化透射率,并建立自适应容差机制来修正图像明亮区域的透射率;最后,反演大气散射模型还原清晰图像。实验结果证明,该算法所得结果图像细节清晰、颜色自然,且能处理多类雾天图像,鲁棒性更好,与经典算法相比具有显著优势。     

基于智能优化算法的测试用例集约简

现代智能电表程序的更新迭换速度不断加快,程序经常发生变化,对智能电表的测试提出了更高的要求,如何提高回归测试的效率,已成为当前一个研究焦点.测试开销的降低是提高回归测试效率最直接的表现,而测试用例集约简是降低测试开销的必要手段之一.以萤火虫算法为基础,文章提出了 一种应用于智能电表测试用例集约简问题上的优化算法.首先,...     

电力无人机巡检系统图像处理研究

随着无人机技术的发展,电力巡线形成了依靠无人机巡线、人工筛选的方法完成,图像处理和识别技术的发展,让无人机自动判断故障点成为可能。canny算子检测法是一种基于二阶高斯函数的平滑处理、梯度计算、非极大值限制和阈值处理的图像检测算法。改进canny算法从分别从45°和135°方向对原图像进行梯度计算,减少原梯度计算中的孤立点,从而增加图像的连续性。另一方面,使用霍夫变换方法对电力线路进行直线识别,以使得电力线路更加清晰。试验结果表明：采用改进canny算法和霍夫变换后的方法,能滤除场景干扰,更加清晰连续地展示电力线路,进而对电力线路进行识别。     

100G OTN信号非协作模式下ODU2识别研究

针对非协作模式应用场景下OTN内部不同速率信号分析的需求,其映射复用结构识别越来越重要。基于常见100G OTN中ODU4信号,分析了ODU2帧在不同时隙分布情况,提出了一种100G OTN内部其映射复用的ODU2结构识别方案,给出了其原理分析和关键算法设计实现。结果表明,当前方案能够有效识别ODU2,同时对其他ODU3、ODU0识别都有借鉴意义。     

旋转导向钻井工具姿态测量陀螺仪故障估计与处理方法

针对旋转导向钻井工具姿态测量系统陀螺仪故障问题,提出一种陀螺仪加性故障估计与处理方法.首先将陀螺仪故障增广为状态变量,融合加速度计测量信息建立非线性测量模型;然后针对由于模型线性化、陀螺仪漂移、钻井过程的高温、高压、强振动等因素导致卡尔曼滤波算法估计精度变差的问题,将测量误差等效为幅值有界但分布未知的误差,提出了一种自...