噪音相位图中强莫尔条纹密度和方位的研究

本文采用一种自动条纹分析的预处理方法,对噪音相应图中的莫尔条纹密度和方向的估计进行了分析研究。这些信息能用来构造相位-跳转-保存-过滤方法,提高二维展开相位法的性能以及可以使用坚固片断的相位数据。这种方法的特点是：对噪音反应非常灵敏,测试和参数的估算都要在在傅里叶范围内进行并可以做成模型用于估算研究。     

卫星电视上行站信号自动监测系统

每个卫星电视上行站都必须对卫星转发器上的电视信号进行监测,才能及时发现卫星电视上行信号的异常变化,准确处理异常突发干扰。为实现自动、连续、实时监测,就需要建立卫星电视上行站射频信号自动监测系统。文章详细介绍了一个自动监测系统的设计及实现。     

基于瑞萨单片机自动寻迹智能车的设计

以瑞萨超级MCU模型车大赛为背景,设计并实现了一种智能车自动寻迹系统。采用瑞萨16位微控制器H8/3048F作为核心控制单元,使用光电对管RPR220采集路面信息,自动控制舵机转向,并对直流电机转速进行PID调节,从而实现智能车稳定、快速的行驶。实验结果表明,该套设计方案简单可靠,具有良好的控制性,满足设计要求。     

基于文本特征识别的电子档案自动归类系统研究

传统归类方法采用自动标引主题词变换成分类号实现自动分类,该方法分类过程复杂,应用性差。因此,提出一种基于文本特征识别的电子档案自动归类系统。该系统采用电子档案语料库模块根据使用者需求挖掘语料,实现语料库构建、查询、清除和维护等操作;通过电子档案排版模块,基于内容映射的方式排版电子档案;在此基础上采用有限自动机选择法和组合特征选择法选取文本内特征词,识别电子档案文本特征后,通过SVM分类器和类别识别器两次归类过程,判断电子档案最终类别归属。封闭性归类测试和开放性归类测试结果表明,该系统的平均查全率和精度都高于95%,且不同信噪比环境下,系统平均中断概率为0.17%,低于对比系统。     

商务内涵诺基亚E65拆机实录

E系列是诺基亚为商务人士专门推出的系列机型,这个系列比较热门的机型十诺基亚E61／E62。一般来说,商务机型在硬件配置和功能配置方面比较务实,外形方面讲求内敛,所以商务机型一般不会十分流行,尤其是今天的拆机对象E65。为什么这么说呢?原因很简单,迄今为止,E65还没有在国内上市的迹象。所以,你如果看到E65,那一定是水货。由于E65还没有在本刊评测过,所以在拆机之前,我们会小小的介绍一下这教E系列滑盖新贵,以便大家能够更透彻地了解E65。     

烛光也能给手机充电吗

近日,恒基伟业推出光能手机"昶",其翻盖外表全部被太阳能电 池覆盖,可随时为手机锂电池充电.由于该光能手机采用的单晶硅对光线灵敏度较高,因此只要有光线照射,太阳能电池即可实现自动充电.     

基于MSP430自动往返小车的设计

设计了一个自动往返和智能控制的小车。采用MSP430F149为核心芯片,选用双全桥驱动芯片作为小车电机驱动,利用PWM技术动态控制电动机的转速,红外线光电传感器检测标识线,U型红外光电传感器测量路程。 MCU判断和处理各种传感器传回的信息,向电机驱动器发出指令,控制小车在往返过程中实现自动加速、限速、减速、刹车、倒车和在液晶显示器上显示行驶时间,行驶路程等相关数据。     

浅谈T.ZY1型塞钉式压磁测重机误差值调整

一、用途 驼峰压磁测重机是驼峰溜放自动化、半自动化控制系统中的重要基础设备,是测定溜放车辆重量等级的计量装置,在现代化的驼峰编组站,车辆的溜放速度是依靠减速器来调节的,车辆的重量等级是调整速度的重要依据。在自动化驼峰尤其是在以减速器-减速顶为调速工具的点连式自动调速系统中,对间隔制动部位速度的调整和目的制动部位速度的调整,平均重量是作为减速器出口速度的重要参数。在使用非重力式减速器的站场,制动等级要根据重量等级来选定。如果制动登记选低了,减速器制动力太小。不能有效地将车速降下来,可能造成追钩,使道岔不能及时转动而进入异线。反之,如果制动等级选得过高,有可能将车轮挤出,造成脱轨事故。因此,判断车组重量是正确使用非重力式减速器的关键。     

用Delphi实现计量器具检定系统的设计

主要以数字多用表检定为例,介绍在Windows98操作系统下,用Delphi6.0,Access2000编写计量器具自动检定系统软件的基本设计思想和方法,介绍了系统的配置、功能、特点等。对使用Delphi编写计算机控制及管理软件具有一定的借鉴意义。