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视频能见度检测算法综述 总被引:5,自引:2,他引:3
能见度是影响航空、航海、路上交通以及军事活动等的重要因素,低能见度会对交通等方面造成很大不便,甚至发生事故,因此对能见度的实时预测及预警具有重要意义。为了改善传统能见度检测方法,研究人员对小波变换、摄像机自标定、边缘特征提取、曲线拟合等视频方法进行了研究和试验,得到了比较合理的结果,并且在实践中得以应用。对这些基于视频图像的能见度检测方法进行了讨论、介绍与对比,阐述了该类方法的发展方向及前景。 相似文献
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同源双光路能见度仪是一种基于数字摄像法的能见度仪,光斑提取算法是其能见度反演算法中的关键环节之一。从光斑成像的物理原理出发,提出了两种光斑提取算法。实验证明,即使没有图像预处理和数据后处理,其结果也和Vaisala LT31的结果具有很好的一致性。在确定上述两种方法中涉及的参数时,引入加权均方误差参量作为确定参数时的代价函数,该参量相对于其他参量有更好的效果,同时本参量还可以作为评价能见度结果的辅助指标。 相似文献
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该文提出一种基于场景传输渐进估计的单幅图像能见度快速复原方法。利用场景辐射的边界条件,结合大气散射模型估计场景传输的初始值,并采用递归双边滤波对其精化。通过梯度域递归双边滤波分解复原结果,对得到的基层和细节层分别进行色调调整和增强,获取高质量的清晰图像。利用高斯KD树对原始图像的高维特征空间进行自适应剖分,获取其高斯采样以加速复原计算。与相关工作比较,所提方法能够保持边缘和细节,有效避免光晕效应。采用客观指标评价复原结果。实验结果表明,该方法有效易行,复原结果更加符合真实场景。 相似文献
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为了提高斜程能见度的计算精度,提出了一种基于Fernald-PSO法求解气溶胶激光雷达比的方法.首先,以均匀层底部和顶部的大气消光系数相等为条件构建气溶胶激光雷达比和气溶胶消光系数边界值的方程.然后,再以激光雷达数据反演和AERONET网站观测的气溶胶光学厚度相等为条件构造另一参量方程.最后,采用Fernald-PSO法解方程组,用得到的参量反演气溶胶消光系数计算斜程能见度.采用激光雷达和AERONET数据对该方法进行验证,分析气溶胶激光雷达比对斜程能见度反演的影响.结果表明,同一信号气溶胶激光雷达比假设值与计算值相差越大,气溶胶消光系数和斜程能见度的相对误差绝对值也越大,最大误差分别为18.93%和19.90%. 相似文献
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为了研究低透过率下隧道照明亮度对能见度的影响,为低透过率条件下隧道照明亮度的调节提供依据,分别以两种不同光谱特性的摄像机作为观测装置获得了透过率、照明亮度、目标/背景对比度三者之间的变化关系.实验结果表明:目标/背景对比度随照明亮度的增加而增加,两者呈非线性关系;透过率限定了目标/背景对比度所能达到的最大值;在一定的亮度范围内,提高亮度增加目标/背景对比度可以有效改善能见度.当照明亮度较高时,提高照明亮度对能见度影响不大;当照明亮度较低时,提高照明亮度对能见度提高的效果明显.因此,根据透过率按比例调节照明亮度能保证能见度和行车安全. 相似文献
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We report an experimental observation of Poisson's spot with pseudo-thermal light. The experimental results show that the diffraction pattern disappears in the intensity distribution behind the opaque disc but emerges through both auto-correlation and cross-correlation intensity measurements. The auto-correlation scheme can take care of both better visibility and higher resolution of the diffraction pattern under the condition that the thermal light source has a larger spectral bandwidth. 相似文献