酚醛型吸附树脂对水体系中吡啶和N,N-二甲基苯胺的吸附性能研究

研究了酚醛型吸附树脂在水体系中对吡啶和N，N-二甲基苯胺的静态和动态吸附行为．结果表明，在水中树脂对吡啶和N，N-二甲基苯胺的吸附主要以疏水吸附机理进行；吸附吡啶和N．N-二甲基苯胺的初始阶段，即达到38．3～48．9％平衡吸附时，吸附速率数据和半经验速率方程很吻合：酚醛型吸附树脂等温吸附吡啶和N，N-二甲基苯胺的平衡吸附数据符合Langmuir方程，相关系数在0．99以上，酚醛型吸附树脂吸附吡啶和N，N-二甲基苯胺属单分子层吸附：用80％的乙醇溶液作洗脱剂来洗脱吸附吡啶已达饱和的JDW-2树脂，效果是很理想的．在3．6个床体积内洗脱率达91．52％，4．8个床体积内洗脱率达到94．85％。表明酚醛型吸附树脂具有优良的洗脱性能．     

男性型秃发患者发中K,Na,Ca,Mg元素含量分析

采用火焰原子吸收法对３０例男性型秃发患者及３８例毛发健康男性对照者发中宏量元素Ｋ、Ｎａ、Ｃａ、Ｍｇ的含量进行了测定。结果表明，男性型秃发患者发Ｋ含量明显高于对照组，具有统计学上的显著差异（Ｐ〈０．０１）。发Ｎａ、Ｃａ、Ｍｇ含量在两组间未见显著差异（Ｐ〉０．０５）。本文提示，体内某些宏量元素变化对男性型秃发可能产生一定影响。     

氮杂冠醚研究Ⅶ、双仲胺型氮杂冠醚对过渡金属离子的选择性萃取作用

合成了五种新型双仲胺型氦杂冠醚，研究了它们对过渡金属离子进行液—液萃取，并用原子吸收法测定其浓度。实验结果表明：这类冠醚对Ａｇ￣＋、Ｐｄ￣（２＋）、和Ｐｔ￣（４＋）等贵金属离子有较强的选择配位性能，对选择性分离这些金属离子有重要的意义。     

双核银络合物[Ag_2(dppm)_2(Py)_2(μ-Cl)]ClO_4的合成与结构

二-(二苯基膦)甲烷(dppm)是一种易与金属形成多核络合物的有机膦配体。我们用dppm作为配体合成了一系列银的多核络合物,并对其结构进行了研究。本文报导了其中一个双核化合物[Ag_2(dppm)_2(Py)_2(μ-Cl)]ClO_4的合成及晶体结构、分子结构的测定。     

后交联型St-DVB大孔吸附树脂对低级醇类的吸附性能研究

分别在静态和动态条件下研究了Friedel—Crafs后交联型聚苯乙烯-二乙烯基苯(St-DVB)大孔吸附树脂对水溶液中多种低级一元醇的吸附性能，测定静态吸附等温线和动态吸附曲线，并分别按照Langmuir和Freundlich模型进行拟合．结果显示，树脂对水中低浓度低级一元醇的吸附过程属于放热的物理吸附过程，树脂吸附能力随着一元醇碳原子数的增加，即分子内疏水基团质量的增加而增加；树脂对直链醇的吸附能力稍强于同分异构的支链醇．     

大阳岔寒武-奥陶系界线层型剖面的无铰纲及沉积岩微量元素地球化学

本文通过对我国吉林浑江大阳岔寒武-奥陶系界线标准层型剖面中的无铰纲腕足类生物成因磷灰石,及沉积岩中的REE,U,Th,Sr,Ba,Co,Ni,Cr,V,Cu,Pb,Zn,Sc,Au,As等16种微量元素的系统分析,探讨了稀土元素分布模式及微量元素含量与组合沿剖面变化规律,为寒武-奥陶系界线层型剖面的建立和沉积环境的研究提供了地球化学依据。     

新型有机-无机杂化的类Dawson型多金属钨酸盐[Co(2,2′-bpy)_3]_2[Co(2,2′-bpy)_2Cl][Co(2,2′-bpy)_2]H_2-[SbW_(18)O_(60)]·4H_2O的合成、晶体结构及性质

以Sb2O3、Na2WO4、CoCl2及2,2′-联吡啶为原料,采用水热合成方法,制得了新颖的有机-无机杂化的类Dawson型多金属氧酸盐:[Co(2,2′-bpy)3]2[Co(2,2′-bpy)2Cl][Co(2,2′-bpy)2]H2-[SbW18O60]·4H2O(2,2′-bpy=2,2′-bipyridine),并通过元素分析,IR,XPS,EPR,TG,变温磁化率和X-射线单晶衍射等分析手段对化合物进行表征.X-射线单晶衍射测定表明,该化合物属于正交晶系,Pba2空间群,晶胞参数:a=2.1208(2)nm,b=2.4506(2)nm,c=1.2931(1)nm,Z=2,R1=0.0416,wR2=0.0771.晶体解析表明,Sb2O3与Na2WO4在水热条件下组装成少见的类Dawson型多金属氧酸盐阴离子[SbW18O60]9-,该阴离子的{W18}簇结构骨架中包含一个三角锥形{SbO3}基团.EPR谱分析表明,高自旋态和低自旋态Co2 共存于标题化合物中.磁性质研究表明标题化合物显示抗磁性.     

VIB金属蝎型配合物(Scorpionate)的研究进展

综述了VIB金属(Mo、W)多吡唑硼配合物近年来的研究进展。详细地叙述了第二代多吡唑硼配体的合成与表征。     

单片式降压型稳压器可经受苛刻的汽车环境并仅消耗100μA的静态电流-设计要点378

引言 汽车电子系统对当今的DC/DC转换器提出了很高的要求。它们必须要能够在很宽的温度和输入电压范围内（包括超过60V的负载突降瞬变以及至4V的冷车发动压降）精确地调节输出电压。转换器还必须能够通过在一个宽广的负载电流范围内维持高效率来最大限度地减小“始终接通”系统中的电池电量消耗。众多的48V非隔离型电信应用、40V Fire Wire外设以及带自动插塞式适配器的电池供电型应用也提出了相似的要求。LT3437拥有同类产品中最佳的性能，可在采用小巧的耐热增强型3mm×3mm DFN封装的情况下满足上述所有要求。