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991.
针对传统参数可视化方法的可视网络参数种类少的问题,提出一种基于增强现实技术的电力通信网络参数全息可视化方法。先提取电力通信网络可视化参数特征,使用特征处理公式定义原始网络参数,利用差值法计算处理后的原始网络参数,得到可视化网络参数,使用OpenGL中的平移操作、缩放操作和旋转操作,预处理可视化网络参数;使用Hadoop配置节点参数,利用增强现实技术分组节点参数变量,完成参数全息可视化。实验结果表明:与传统的参数可视化方法相比,基于增强现实技术的电力通信网络参数全息可视化方法的可视化网络参数的种类更多,更符合电力通信网络参数全息可视化的优化需求。 相似文献
992.
993.
在WDM光网络中,物理层上存在使信号传输质量恶化的因素,当信号质量劣化到一定程度会导致连接失败,因此有必要在选路和波长分配RWA(Routing and Wavelength Assignment)算法中考虑物理层的传输损伤。连接公平性问题是指网络中长路径连接请求的阻塞率表现比短路径差,文中分析传输损伤约束的引入对连接公平性的影响,提出基于传输损伤的动态RWA算法:固定波长配额FWQ(Fixed Wavelength Quota)算法和非固定波长配额UFWQ(UnFixed Wavelength Quota)算法。 相似文献
994.
针对现有关于车载限速牌识别算法所存在的检测速度慢、准确率低、无法应用于嵌入式系统等问题,提出了一种基于网络的实时限速牌识别算法。该算法基于SSD_MobileNet_v1网络框架进行改进,对原来的网络进行架构裁剪以去除冗余结构;同时引入了特征金字塔网络结构,并使用focal loss作为网络训练的分类损失。实验表明,提出的识别算法准确率可达88.11%,虽然略低于目前主流目标检测算法的检测精度,但是网络的每秒帧率(Frame per Second,FPS)可以达到35.13,拥有较快的检测速度,而权重文件只有24 MB 。因此,与其他算法相比,该算法不仅适合小型的嵌入式人工智能(Artifical Intelligence,AI)设备,而且更贴近真实车载场景下的识别。 相似文献
995.
996.
针对对等网搜索技术结构化拓扑中不支持复杂查询以及非结构化拓扑中搜索的可扩展性差等问题,本文提出一种新的搜索算法,将现有的对等网拓扑结构进行改良,让结点以flood方式与DHT方式结合起来进行信息搜索.该算法以域为基础,域内根据聚集度来提高对普通结点进行搜索的命中率,域间使用Chord协议来完成搜索.通过这样的结合提高搜索的效率以及响应的速度.实验结果验证了搜索算法的有效性.为进一步的研究提供了有力的理论分析基础. 相似文献
997.
998.
随着信息技术的不断发展,校园网络图书馆的打造能够借助网络来实现信息的充分共享,在提高服务质量的同时,为学生营造出优越的学习环境奠定了基础。但是,基于计算机网络本身的特殊性,病毒木马的入侵、黑客的攻击、系统本身的不完善性以及管理工作落实不到位等致使图书馆网络信息面临着较大的安全威胁隐患。基于此,本文针对校园图书馆网络信息所存在的安全隐患因素进行了分析,并为如何实现有效防范提出了对策,以供参考。 相似文献
999.
1000.
文章由人际网络的定义和特点,提出基于移动互联的人际渠道组织,并从运营体系、拓展体系等方面给以阐述,然后对其进行项目效果分析。统计数据显示,该渠道组织可以销售业务以及满足业务使用需求,可为客户和公司实现双赢,是一种新颖的渠道组织模式。 相似文献