互连线网时延估算的一种有效算法

本文提出一种基于传递函数递推和系数匹配的互连线网时延估算法,该算法用二极点模型逼近互连线网的传递函数,仅通过计算某一频率点上的传递函数,就可利用导出的解析公式或拟合的经验公式进行快速时延估算,不必进行复杂的分量计算,算例表明,对于各个门限值,其计算结果均与ｓｐｉｃｅ计算的时延值发接近,计算量也比通常基于高阶分量计算的算法大为减少,在计算效率和模拟精度两方面得到较好折衷,对于互连线网时延估算具有实用     

一种基于敏感度的时延驱动快速布局算法

 本文提出了一种基于敏感度的时延驱动的快速布局算法.该算法在解方程和单元扩散这两个阶段同时优化关键线网时延.其中基于敏感度的线网权重模型用于解方程阶段,基于关键路径的启发式单元优化算法用于单元扩散阶段.静态时延分析工具Astro分析结果表明:与FastPlace相比,最小负松弛量(worst negative slack)平均提高了25.82%,负松弛量总和(total negative slack)平均提高了20.53%,同时总线长仅平均增加3.14%且运行时间没有明显增加.     

国家发改委再度批复200多亿铁路轨交项目

国家发改委1月16日批复两项铁路和轨道交通项目,具体为济南市城市轨道交通近期建设规划和新建弥勒至蒙自铁路项目。根据规划,济南市城市轨道交通线网由9条线路组成,其中市区线6条、市域快线3条,总长约331．5公里。在近期规划中,济南将至2019年,建成市域快线R1线、R2线一期工程和R3线一期工程,长约80．6公里,总投资...     

新形势下的地铁线网联动场景浅析

文章通过阐述新形势下的地铁线网联动场景,尤其是深入分析了全自动运行线路的线网联动场景,指出了线网大屏、ATS、无线、CCTV、综合监控等多专业的联动流程及人员分工,针对其异常场景、优缺点进行了说明,从而进一步提高线网各系统的集成度及城市轨道交通的运营管理水平和服务水平,实现地铁线路的安全高效运营,适应全自动运行线路的发...     

无催化剂气相沉积法直接制备用于紫外光检测的氧化锌纳米线网

对于环境检测和高速光通信而言,高性能紫外光电探测器是关键。利用气相沉积法在无催化剂条件下制备氧化锌纳米线网,在纳米线网上直接制备光电器件的性能得到了提高。结果显示,纳米线网光电探测器的光电流为60 A,大约是单根纳米线光电器件光电流的15倍。详细讨论纳米线网光电探测器的响应机制发现,在纳米线网内,纳米线与纳米线之间的结势垒高度决定了纳米线内部载流子的传输。当紫外光照射纳米线网光电探测器时,纳米线与纳米线之间结势磊高度的快速变低,从而提高光电器件的性能。     

5G在地铁线网指挥中心系统中的应用研究

本文基于地铁线网指挥中心,从应急指挥、清分收益以及运力组织三方面分析5G如何助力地铁线网指挥中心的建设,深入研究5G技术在城市轨道交通领域的应用价值。为城市轨道交通线网指挥中心的发展提供新手段。     

合理偏差驱动的时钟线网构造及优化

提出了一种新的时钟布线算法 ,它综合了 top- down和 bottom- up两种时钟树拓扑产生方法 ,以最小时钟延时和总线长为目标 ,并把合理偏差应用到时钟树的构造中 .电路测试结果证明 ,与零偏差算法比较 ,该算法有效地减小了时钟树的总体线长 ,并且优化了时钟树的性能     

通道区布线的线网分在优化问题及其算法

在ＶＬＳＩ布线设计中，线网的分布情况直接影响到ＶＬＳＩ芯片的电学性能、可靠性和制造成本。但是，由于通道区布线问题的计算复杂性很高￣［１］，布线过程中往往没有考虑到线网的分布问题，因此，布线完成后有必要对布线结果进行一次线网分布优化。本文中提出了两种工艺的双层通道区布线线网分布优化问题，并给出了相应的算法。     

合理偏差驱动的时钟线网构造及优化

提出了一种新的时钟布线算法,它综合了top-down和bottom-up两种时钟树拓扑产生方法,以最小时钟延时和总线长为目标,并把合理偏差应用到时钟树的构造中.电路测试结果证明,与零偏差算法比较,该算法有效地减小了时钟树的总体线长,并且优化了时钟树的性能.