电气传动系统技术的回顾与展望

电气传动系统是支撑现代社会特别是制造业的重要功率系统之一。本文概略性地讨论近两年度该领域中学术界的热点话题、产业界最新产品所反映的技术动态、以及系统应用领域中几个较为关心的内容，以期使读者从中总结出电气传动系统领域近几年的技术发展动向。[编者按]     

用于无源雷达系统的微波通信系统

以多基地无源雷达系统为应用背景,分析微波通信系统各主要单元模块的工作原理、性能要求,设计了一套用于无源雷达系统中的微波通信系统,并对此系统进行了工程试验及测量结果分析.     

基于超声波时差测距法的倒车雷达设计

引言 倒车雷达是用来探测车身周围的障碍物并显示其距离，以帮助驾驶员安全倒车或泊车的辅助电子设施，在中高档汽车上的应用已逐渐普及，但多为无源探头倒车雷达。目前高性能的倒车雷达大都采用有源探头，接收的回波信号在探头内部放大整理后输出，发射信号也在探头内部耦合驱动传感器，其抗干扰性更强，探头的互换性、一致性也更高。     

基于ADSP-TS101雷达动目标检测的实现

根据某型雷达系统的设计要求，用ADSP-TS101实现高性能、高速的实时动目标检测，同时给出了基于ADSP-TS101动目标检测的算法框图、软件流程图，并讨论了实现中存在的问题。     

舰载雷达综合保障设想

以舰载雷达的综合保障为研究对象,分析了部队现行的保障体制。在此基础上,结合未来综合保障的发展方向,从远程支持保障、物资保障、精确化保障、可视化保障和人力资源保障等方面探讨了舰载雷达综合保障的新方法和新设想。     

基于民用机会发射无源雷达目标定位技术

介绍一种基于民用机会发射无源雷达定位跟踪算法,用一批时间差(距离和)、多普勒频移和目标回波到达方向(DOA)数据,通过非线性参数估计法对目标进行定位跟踪,经过仿真验证,此方法能够提高定位精度。     

无源雷达中多波束DBF的设计方法

论述了无源雷达中实现多波束数字波束的方法。阐明通道幅相误差的构成,指出幅相一致性对波束形成的影响,提供了校准通道和评估形成波束的实用方法。给出了在Champ-av3主板上实现多波束DBF的硬件框图和软件流程。     

空馈双面阵相控阵雷达工作方式设计及特点

利用空馈双面阵相控阵雷达的特点，在不增加设备基础上，通过切换开关控制双面阵分时工作，提高搜索和跟踪数据率，缩短航迹建立时间，实现了对空气动力目标和TBM兼容探测，同时给出了空气动力目标探测、TBM探测、集能探测工作方式设计方法和能量调度原则。     

超高速运动目标回波及其对雷达检测的影响

超高速运动目标是现代雷达目标检测中遇到的新情况。文中建立了超高速运动目标的回波模型，得出其信号模型是一多项式调频信号。根据超高速运动目标回波信号的特点，给出了先进行多普勒处理再进行脉冲压缩的超高速运动目标检测方法。分析了目标的超高速运动对雷达目标检测的影响，并对理论分析进行了仿真验证。最后给出了问题的解决方向。     

机载相控阵雷达降维STAP信号处理机的设计

由于巨大的运算量和其他技术问题的存在，空时二维联合处理（STAP）技术的实现必须进行降维处理。文中设计了一种先时后空白适应级联降维处理信号处理机。该信号处理机主要由预处理、通道处理、STAP波束形成和多CPU等模块组成，主要完成通道校正与均衡、动目标显示、数字脉冲压缩和多普勒滤波、STAP波束形成和恒虚警率检测，以及解模糊的功能。