多信道信号传输系统的电磁兼容性设计

在电磁兼容性设计过程中，整机机箱、部件壳体及组件围框的设计是减少电磁干扰降低设备对电磁干扰的灵敏度的关键措施之一。本文就是根据多信道信号传输系统的特点，分析了系统可能出现的问题，进而提出了如何通过改进设计，减少系统内各整机部件之间的电磁干扰，提高设备的电磁兼容性能，保证系统正常工作的问题。     

OFDM系统的自适应调制仿真分析

在无线通信环境下,OFDM系统中每个子信道将经历不同的衰落。通常,为了提高系统的传输速率,要在很多信道条件不良的子信道中采用高阶调制方式。这将使OFDM系统的性能下降。该文采用自适应调制方案调整每个子信道或每组子信道的调制方式,使传输性能接近无差错,实现系统性能和传输速率的良好折衷;还根据不同的实际要求,对采用自适应调制的OFDM系统性能进行了仿真分析。仿真结果表明,自适应调制方案能有效地提高OFDM系统的性能。     

级联编码及FPGA的实现

本文主要介绍了卷积码(2，1，7)和RS(255，223)级联编码的编码算法及FPGA的硬件实现。并分别具体介绍了卷积码和RS码的编码原理，通过FPGA设计电路实现编码过程，最后说明串型级联编码的应用优越性。     

超宽带室内信道模型和参数分析

超宽带(Ultra-Wideband)无线通信技术是一种利用短脉冲传输信息的通信方式,具有很高的带宽,速度可以达到几百兆,因而成为研究热点。在研究了UWB信道建模方面的最新成果后,文章重点分析了信道的冲击响应和路径损耗以及现有模型考虑的重要参数,强调了统计的观点和统计的方法在信道建模中的重要性。     

调制式数字移相器

在短波相控阵的研制中，宽带、相移精确的移相器的研制是其中的一个难点。用传统的延迟线原理实现有上述要求的短波移相器简直是不可想象，以6MHz为例：半波长达到25m，用LC电路实现，又难以达到宽带要求。因此研制一种宽带的移相精确的短波移相器是短波相控阵的的难点和要点之一。本文介绍了用相位调制的芳法对短波信号进行移相，试验结果证实可以实现很宽相移带宽。     

短波车载通信的天线选择

我们知道,在固定地点进行短波通信都是架设大型天线,结合选择适用的天线种类和架设形态,就可以达到比较理想的通信效果.而短波车载通信就困难得多.这是因为在车辆上安装天线受到限制,无法架设理想尺寸和理想形态的天线.那么选择什么天线才能改善短波车载通信的效果呢?     

一种不等间距配置波分复用（WDM）信道的新方法

提出了一种新的不等间距配置波分复用信道的方法—循环回转法，它可以有效克服原有的不等间距配置波分复用信道方法的缺陷。