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CHANG Da-Wei 《理论物理通讯》2007,47(6):1143-1144
In this note, we would like to point out that (i) of Corollary 1 given by Zhang et al. (cf Commun. Theor. Phys. 39 (2003) 381) is incorrect in general. 相似文献
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相位可调超表面可以实现目标的虚拟赋形.文中提出了一种偏振不敏感的相位可调对称结构.针对所提出的结构,仿真分析了结构参数和变容二极管RLC电参数对超表面工作频带和相位调控范围的影响.同时,提供了一个具体的结构,以实现4.8 GHz~6.2 GHz范围内超过300°的相位可调能力.该结构具有可扩展性,可根据实际情况进行调整... 相似文献
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机载单站对机动目标无源定位与跟踪 总被引:4,自引:2,他引:2
机载无源探测定位技术是机载电子对抗中的一个重要的研究领域。针对空间机动目标,建立了机载单站无源定位的三维模型。基于传统测量相位差变化率的方法,增加了多普勒及其变化率信息,探讨了其定位原理,重新推导了定位公式;给出了其中的预处理过程和系统状态方程,并引入了可调白噪声UKF滤波算法以提高对机动目标的跟踪定位精度和收敛速度。通过计算机仿真,验证了该方法的正确性及有效性。 相似文献
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GPS定位中4种对流层延迟修正模型适应性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
系统地分析了对流层延迟特性及其误差改正模型的精度及适应性.对GPS信号的对流层延迟误差产生机理进行了理论分析;对常用的4种对流层误差改正模型:霍普菲尔德(Hopfield)模型、萨斯塔莫宁(Saastamoinen)模型、Black模型及Egnos模型的特点及建模方法进行了详细论述;利用从GPS技术权威支持机构Crustal Dynamics Data Information System(CDDIS)得到的GPS对流层相关数据,定量分析了4种对流层误差改正模型的精确性及适用性条件.最后,为对流层延迟改正模型的选择给出了结论性的意见,所得结果为GPS精确定位时对流层延迟改正模型的选择提供了理论依据,具有工程应用参考价值. 相似文献
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计算AFDX延迟的网络演算方法 总被引:8,自引:3,他引:5
介绍了航空电子全双工以太网的关键概念,并指出应用此技术时必须给出其数据帧延迟上界.分析了数据包在航空电子全双工以太网中的处理过程.给出了由网络演算方法得出的数据帧在数据接收、数据过滤、数据交换,端口存贮转发过程中的延迟.最后指出运用此方法得到的结果可作为适航依据. 相似文献
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