AT89C51并行加载DDS芯片AD9850的方法

根据DDS芯片AD9850的工作原理,设计了AT89C51加载AD9850的硬件电路;给出了频率、相位的计算方法;按照AD9850并行加载数据的时序要求,画出了并行加载AD9850控制字的流程图;最后,给出了AT89C51并行加载AD9850芯片的源程序。     

锚杆与围岩加载过程中的红外热像实验研究

应用红外热像技术,对锚杆与围岩加载变化破坏过程中的红外辐射现象进行了实验研究,结果表明:无锚杆试块红外辐射温度随着荷载增加,呈现整体均匀升温变化;试块布置锚杆后其承载能力增加,红外辐射温升也明显升高,应力峰值后,在锚杆周围形成一个由不同等温线组成的区域,由内向外,温度逐步降低,锚杆周围红外温度场与应力场,在形状和空间分布上有很好的相似性,红外热像高温区和低温区分别对应高应力区和低应力区.     

高效电阻加载天线理论研究

基于Wu-King理论,提出了一种双指数形的天线电流分布,推导出高效电阻加载分布;理论研究了采用这种加载分布的线天线的电特性,并与Wu-King加载做了比较,同时给出了加载天线的最佳参数设计曲线.计算表明采用这种加载分布可以显著地提高天线的带宽和效率.     

自适应通道均衡中对角加载法性能分析

在自适应通道均衡中,为快速求解均衡器权系数,通常需要对矩阵直接求逆,而病态矩阵的出现带来了权系数求解的极大误差,严重影响均衡器的校正性能。该文在采用了基于对角加载的采样矩阵求逆算法基础上,有效地提高了权系数求解的精度。仿真实验表明,对角加载在解决矩阵病态的基础上,可以大大提高自适应均衡器的性能。     

电源滤波器加载测试装置的研制与分析

研制了一套基于50Ω阻抗系统的电源滤波器加载测试装置.缓冲网络中分布电容对装置性能影响很大,通过改进缓冲网络的电路结构,提高了装置的性能.对滤波器进行空载和加载共模插入损耗测试结果表明,该装置在性能上满足G8 7343-87中规定要求,滤波器在加载与空载情况下插入损耗存在一定的差异,同时表明该装置的研制是成功的.     

EMI电源滤波器插入损耗测试技术研究

研究了EMI干扰信号产生的机理和EMI电源滤波器的插入损耗,详细介绍了屏蔽箱、屏蔽室两种不同测量环境下以及空载和加载测试法两种不同测试状态下的测量方法,分析和讨论了不同测量方法对于测量结果带来的影响.     

某型飞机加装数据链I型集中加载机的研制

为了提高系统的加载效能,减少飞机再出动时间,减少设备数量,进行了集中加载机的研制。简述了集中加载机功能和工作原理及设计方案,集中加载机采用嵌入式计算机技术及Windows编程,功能升级性好,可以方便地扩展对所涉及设备的维护及检测功能。     

存在阵列导引向量误差时的自适应波束形成算法

提出了一种存在阵列导引向量误差时的自适应波束形成算法。首先,文章提出了一个由接收信号协方差矩阵的噪声子空间和带有随机误差的期望信号导引向量构成的代价函数。然后基于非线性约束条件对此代价函数进行优化。新算法在期望信号导引向量存在误差的情况下仍能提供较好的输出SINR。仿真证明了新算法的有效性。     

电源滤波器加载测试装置的研制与分析

研制了一套基于50Ω阻抗系统的电源滤波器加载测试装置.缓冲网络中分布电容对装置性能影响很大,通过改进缓冲网络的电路结构,提高了装置的性能.对滤波器进行空载和加载共模插入损耗测试结果表明,该装置在性能上满足G8 7343-87中规定要求,滤波器在加载与空载情况下插入损耗存在一定的差异,同时表明该装置的研制是成功的.