绿色节能——关注新能源汽车电子

谈当下绿色汽车电子,其核心就是新能源即绿色能源下的动力系统,从国家产业发展战略上讲,各国无不将之纳入"低碳经济"的范畴。本期专题亦将以此为重心,希望从近期我国相关发展策略、全球相关厂商的动向以及目前相关市场最新产品方案几个方面进行全景式扫描,为读者了解相关信息提供一个参考。     

顶空液相微萃取-胶束电动毛细管色谱分析药品中酯类防腐剂

建立了在同一根毛细管上实施萃取剂定容、微液滴悬挂、富集液注入和胶束电动毛细管色谱分析的一体化顶空液相微萃取#胶束电动毛细管色谱联用技术,并将其用于药品中对羟基苯甲酸酯类防腐剂的分析。将二甲亚砜-甲苯(1∶4,V/V)混合萃取剂(避免接触皮肤)用压力充满容积约1μL的分离毛细管,再从毛细管末端用压力将含150mmol/L十二烷基硫酸钠的20mmol/L硼砂缓冲液(pH9.3)充满毛细管,同时推出萃取剂,使溶剂微液滴悬挂于毛细管进样端;在加入8mL样品溶液(含0.3g/mL NaCl)的14mL样品瓶中,以90℃顶空萃取30min;高差10cm进样20s后,进行胶束电动毛细管色谱分析。对羟基苯甲酸甲、乙和丙酯的富集倍数为25～86,检出限为0.01～0.05mg/L,回收率为92.2%～107%。此联用技术可有效富集中性分析物,消除样品基体干扰,适用于复杂基体样品内中性分析物的毛细管电泳分析。     

LonWorks数字化电动阀门及其抗电磁干扰试验研究

介绍了LonWorks数字化电动阀门总体设计方案,重点给出了系统抗电磁干扰的软、硬件措施,最后对样机进行了传导干扰和辐射干扰试验,得出了LonWorks智能电动阀门在强电场下仍能正常工作,具有很强的抗电磁干扰能力。     

微系统中转矩及电渗流作用下的微粒子电动旋转操控

微粒子的电动旋转操控是表征分散系中微粒子介电特性的有效方法.低雷诺数微系统中,以Maxwell-Wagner极化理论为基础,进行了转矩作用下的微粒子电动旋转机理研究,推导了此机理作用下微粒子电动旋转峰值速度所对应的特征频率,分析了弛豫时间对粒子旋转方向的影响,对转矩作用下的微粒子电动旋转速度进行仿真;以双电层理论为基础,对电渗流导致的微粒子电动旋转机理进行定性分析,提出具有金修饰的粒子表面更适合电渗流作用下的电动旋转研究.分别以羧基修饰的聚苯乙烯微球以及表面被金修饰的聚苯乙烯微球为操控对象,进行电动旋转实 关键词： 微系统 电动旋转 转矩 电渗流     

IR推出40V至200V车用MOSFET系列

国际整流器公司（IR）近13推出车用MOSFET系列，可为一系列应用提供基准导通电阻，包括电动助力转向系统、集成式起动发电机泵和电机控制，以及内燃机和？昆合动力汽车平台上的其它重载应用。     

聚光灯下的影子

“剃须刀”又升级了，当C4还在市场中风头不减的时候，号称全球体积最小的数码摄像机三洋C5已经粉墨登场了。     

DSP在变频电源下的电动轮自卸车控制中的应用

介绍了154吨电动轮自卸车的电气原理,简要说明了以TMS320F2812为核心的控制系统对154吨电动轮自卸车的控制过程,重点讨论了TMS320F2812如何通过硬件检测到有效的同步信号,并利用软件产生同步移相触发信号,最终将控制量转换为同步移相触发信号的输出,以实现对154吨电动轮自卸车进行励磁调速的过程。试验结果表明,该控制方案有效消除了变频电源对154吨电动轮自卸车控制的影响。     

电动助力车锂离子电池组智能监控系统

面对拥挤的交通、大量汽车尾气的排放,电动助力车作为小污染、小体积的新兴交通工具已越来越受到人们的青睐。作为电动助力车最主要环节的充电电池组也成了符合当前市场需求的热点产品。相较于现在市场上已有的铅酸/镍氢电池助力车,锂离子电池具有污染小、应用周期长、无记忆、高比容量、体积小、重量轻等优点,因此锂离     

——英飞凌全新车门模块功率IC

TLE8201R是适用于汽车车门模块应用的单芯片驱动器。它包括不同的功率等级，可驱动前门应用的典型负荷，比如：中控锁、电动后视镜折叠、定位和除霜以及指示灯、迎宾灯、警示灯或仪表盘照明。     

补偿转向盘振动力矩的控制策略研究

在Matlab/Simulink中建立了电动助力转向系统动力学模型,根据路感信息与不平路面引起的振动干扰在频率上的区别,经过高通滤波检测出路面不平整产生的转向系统干扰力矩,通过助力电机提供相反大小的力矩对其进行补偿。针对路感信息与路面振动干扰在频率上区分界限的不固定性,设计了一种在线可调节滤波器截止频率的控制方法,避免对车辆路感信息正常传递的影响。仿真结果表明,所设计的补偿控制策略能够有效衰减不平路面干扰力矩到方向盘的传递。