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101.
针对低压台区电力线载波信道易受居民用电负载接入噪声干扰,导致部分台区难以满足新型电力系统“源-网-荷”高效互动所需的实时载波通信需求的问题,提出一种抑制用电负载噪声的断路器装置设计与应用方法。首先对用电负载接入噪声特性及其对载波通信影响进行了分析;然后设计了抑制用电负载噪声的断路器装置,对断路器装置电路的原理和参数进行了详细设计,该装置在电表外置断路器基础上增加了低通滤波、阻抗匹配、载波信号旁路电路,在抑制居民用电负载噪声的同时构建连通户内电器和电表之间的载波信号旁路通道;最后结合典型案例台区对文中断路器装置的使用效果进行了分析。应用结果表明,该断路器装置可有效提升台区电力线载波通信的成功率和网络性能,减少现场维护工作量,为建设新型电力系统的高效本地通信网络提供技术支持。 相似文献
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103.
104.
105.
《电子技术与软件工程》2017,(3)
本文通过对舰艇电磁兼容性以及电磁抗干扰抑制技术的研究,分析了在舰艇上电磁兼容的几方面问题,并且对于舰艇电磁兼容性的发展提出了几点相关策略。经过研究表明,想更好地解决舰艇上电磁兼容性存在的问题,最好的办法就是要采取恰当的策略,提高舰艇上电磁干扰抑制技术的使用,从而帮助解决我国舰艇领域存在的波动电磁现象,促进其稳定的发展。 相似文献
106.
107.
针对目前煤矿供电系统中非线性负荷无功消耗大,谐波污染严重的问题,该文介绍了一种混合型无功补偿及滤波方案TCR+TSF,分析了该方案的原理结构、工作方式和控制系统,此外还讨论了TSF支路的投切时间,最后通过MATLAB对该方案进行仿真,仿真结果验证了方案的有效性。 相似文献
108.
109.
110.
空时自适应处理(STAP)方法具有良好的地面动目标检测性能,然而在非均匀场景下,STAP常由于训练样本数不足而存在性能损失。建立了极化空时三维信号模型,指出不同极化通道间杂波功率存在差异而空时二维结构在理论上一致,并在此基础上提出最大似然参数估计的多极化杂波协方差矩阵融合方法以改善样本数不足导致的协方差矩阵估计精度较差问题;对杂噪比较大且各极化通道间的空时协方差矩阵结构误差较小的特殊情况,通过对杂波协方差矩阵以及信杂噪比损失的分析指出平均融合即具有良好的检测效果。仿真结果验证了所提方法的有效性。 相似文献