科研单位智能仓储系统建设方案

本文总结了科研单位物料管控的特点和智能仓储库房建设的需求,并基于此提出了一种电子制造类物料智能仓储库房的建设方案。     

索道输送系统钢绳及支撑组合系统动力学特征模型

给出一类索道输送系统钢绳与中间支撑机构组合的动力学模型。模型用于计算索道系统钢绳与中间支撑滑轮组机构工作工况的动力学特征值。发展了分析此特殊耦合动力学问题的方法。计算的特征值与实测是相符。     

光伏电池阵列、MEMS模仿荷叶自清洁功能

自然界中，荷叶具有最好的不粘水表面。佐治亚工学院的研究人员正在模仿这种疏水功能，以研制更可靠的电力输送系统，维持光伏电池阵列的高效率，使微机电系统（MEMS）结构不受水影响，改进具有生物活性的表面阻止生物细胞粘到医疗器件上。     

ECR微波放电氩离子输运过程的研究

建立了电子回旋共振（ＥＣＲ）微波放电等离子体中离子输运过程的蒙特卡罗模型，考虑了离子与中性原子的电荷交换碰撞和弹性碰撞，以及精确依赖于离子能量的电荷交换和动量转移截面，模拟了源于氩气ＥＣＲ微波放电的氩离子向衬底输运的过程，得到与实验报道相符的模拟结果。     

基于PLC的车载通信设备自动化控制系统设计

针对传统车载通信设备控制系统一直存在易受复杂环境干扰和控制准确性差等问题。提出并设计基于PLC的车载通信设备自动化控制系统。该系统主要包括自动化模块、控制模块、通信模块,通过PLC技术构建自动化模块,对数据属性进行优化配置,完成数据信息的交互;根据信息反馈技术对通信信号载波进行调试,采用多渠道输送模式提高信号交换性能,实现车载通信设备自动化控制系统的设计。实验结果表明,采用改进设计的控制系统,相比传统控制系统,其控制精度增加、效率较高,同时具有较强的抗干扰能力。     

高分子聚合物和流体的减阻

本文综述了高分子聚合物减阻剂的研究发展过程、减阻剂的应用及有效的聚合物减阻剂等情况。     

电力输送过程中线损的降低研究

本文围绕电力供应线路存在的损耗进行全面的分析,对引发线损的原因展开研究,并提出针对性的缓解建议.     

一种中型企业的物料优选管控方法

结合一家拥有多系列复杂产品的中型研发企业的实际情况,从物料基础信息梳理、物料优选属性分类定义、物料认证流程管控等方面介绍了物料优选管控方法。给出了针对产品和公司两个层面的物料管理绩效考核对象,并结合公司历史数据定义了相应的考核指标;通过相应的物料绩效考核指标,实现了物料优选管控的量化管理。