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131.
《中国电子商情》2011,(6):56-56
变频空调已经成为现在的空调市场的主角。目前市场上,琳琅满目的变频空调不下十几个品牌,其价格相差无几,并且产品的多样化与外感设计上也有多种选择。消费者在购买时不但挑选品牌,同时搭配家居进行挑选。近期,奥克斯最新变频空调——KFR-32GW/BpCA-1隆重上市。奥克斯最新推出的健康变频空调智钻KFR-32GW/BpCA-...  相似文献   
132.
《中国集成电路》2012,(10):79-79
国际整流器公司(IR)推出600V绝缘栅双极晶体管系列,适合在10kHz以下工作的电机驱动应用,包括冰箱和空调的压缩机。IR新一代Gen 7 F器件采用击穿沟道式技术,能够为特定的工作频率提供更高功率密度,以及经过优化的传导和开关损耗。全新IGBT的VCE(ON)非常低,能通过零温度系数  相似文献   
133.
对并联压缩机吸气管回油进行实验研究时,发现绝大部分润滑油流入2~#压缩机内,1~#压缩机只有少量油滴飞溅;针对该现象,运用Fluent中的VOF模型对吸气管内含油制冷剂气体进行数值模拟,结果显示1~#、2~#压缩机回油质量流量分别为0.005kg/s、0.056kg/s,回油不平衡的原因在于吸气主管弯头处的离心力作用使润滑油偏向于离心侧。针对该原因提出一种低压侧并联压缩机均油装置,通过模拟得出1~#、2~#压缩机回油质量流量分别为0.0315kg/s、0.0295kg/s,而且实验发现两压缩机均达到满油位。该装置回油特性良好,能够有效解决并联压缩机回油不平衡问题。  相似文献   
134.
在设计不同厚度、材料的圆渐开线型膜片弹簧的基础上,通过有限元分析,对上述板弹簧的轴向刚度进行了分析与比较,总结出了主要参数对膜片弹簧性能的影响。结合线性压缩机中对膜片弹簧的设计要求,进行优化及验证。  相似文献   
135.
车辆空调已成为衡量车辆的重要指标,普通车辆空调系统研究很成熟,但非公路自卸车空调系统研究还处于起步阶段。非公路自卸车驾驶舱结构与普通车辆差异较大,针对非公路自卸车空调系统还不完善,导致制冷效果不佳。文章围绕非公路用车空调系统设计思路,其空调运行条件恶劣,行驶时受影响因素较多。对非公路自卸车空调系统进行匹配计算,解决非公路自卸车空调系统送风不均与风量分配不合理问题,提高驾驶舱的舒适性。  相似文献   
136.
正温度系数热敏效应PTC(Positive Temperature Coefficient)于1950年由Walter Heywang在多晶半导体钛酸钡掺杂稀土元素的陶瓷材料的实验中被发现,1964年G.H.Jonker进一步完善了这一重要陶瓷材料的特性理论。于上世纪70年代开始,基于这一效应的PTC热敏电阻产品得到了...  相似文献   
137.
提高运行频率可以增大功率密度,从而在维持效率一定的情况下有效减小制冷机的体积和重量.本文针对一台工作在100 Hz以上频率的气动斯特林制冷机开展了实验研究.实验表明,在一台商用线性压缩机驱动下,该制冷机可获得77.1 K的最低无负荷制冷温度,当工作在105 Hz,充气压力2.50 MPa时,可在100.0 K提供0.52 W制冷量.  相似文献   
138.
目前尚未出台规范CO2压缩机性能试验方法及工况的国家标准,在现有国标GB/T5773-2004的基础上,针对CO2跨临界制冷循环的特性,设计开发了CO2跨临界压缩机性能实验台,这里选定第二制冷剂量热器法为主测作为X法,提出了一种基于水冷冷凝器量热器法而设计的水冷气体冷却器量热器法为辅测作为Y法,并详述了相应的原理与性能指标计算方法。试验测试结果表明,开发的实验台调节速度快,试验工况稳定,测量精度高,达到用户的要求和现国标的规定。此实验台设计具科学性与开创性,有很好的实践指导作用,为有关单位制定相应新国家标准、国内研究机构及企业进行相关研究提供了参考。  相似文献   
139.
为解决超低温工况下纯电动汽车普通热泵空调系统运行时,压缩机排气温度过高和制热性能衰减严重,甚至无法正常运行等问题,设计了一种低压混气型电动汽车热泵空调用涡旋式压缩机,在课题组前期研究的基础上建立低压混气型涡旋压缩机的数学模型,并用实验结果对模拟计算值进行验证。结果表明,模拟值与实验值最大误差小于5%,该模型能够较好地预测系统性能。  相似文献   
140.
徐甫荣 《变频器世界》2011,(10):126-129
<正>(接上期)一概论1,1压缩机的分类(1)往复式活塞(柱塞)压缩机;(2)螺杆式压缩机(类似罗茨式风机);(3)离心式压缩机(类似离心式风机);风机除按工作原理分类外,还常按其产生全压的高低来分类:(a)风扇。指在标准状况下,风机产生的额定全压低于98Pa的风机。  相似文献   
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