基于单片机的油罐车工况监测仪

为了杜绝部分司机在油罐车运输途中,私自从储油罐中卸油,以STC12C5A60S2单片机为核心,结合阀门开关监测、油量监测、SD卡录像等模块,开发了多功能、智能化的油罐车工况监测仪器。主要介绍了油罐车工况监测仪的硬件和软件设计。按该方案设计的监测仪已投入实际应用,实现了油罐车运输过程中违规卸油的监测和记录,以小票形式打印记录的参数。该监测仪具有良好的功能和性能,界面良好．工作稳定,记录参数稳定可靠,可以满足预期要求。     

中频带通采样雷达噪声频谱在线监测方法

根据线性调频中断连续波(FMICW)特点,设计高频地波雷达波形参数,实现对对象距离、速度和目标的探测,环境噪声和外部干扰频率直接影响雷达工作频率质量.研究了采用带通采样的方法,实现HF雷达噪声频谱在线监测的原理,以及频谱监测的波形设计和系统实现.使用浙江舟山实验数据进行在线处理,为雷达选择优质工作频率提供了依据,证明方法可行.     

关于转矩提升问题

自控系统的设定信号可通过变频器灵活自如地指挥频率变化，控制工艺指标．如在烟草行业的糖料，香料工序．可由皮带称的流量信号来控制变频器频率．使泵的转速随流量信号自动变化．调节加料量，均匀地加入香精、糖料也可利用生产线起停信号通过正、反端子控制变频器的起、停及正、反转．成为自动流水线的一部分此外在流水生产线上．当前方设备有故障时后方设备应自动停机。变频器的紧急停止端可以实现这一功能。     

HR-100宽带数字监测接收机顺利通过

美国国家仪器有限公司（National Instruments，简称NI）近期宣布，成都华日通讯公司成功采用美国国家仪器有限公司PXI技术开发了一系列具有自主知识产权技术的高性能软件无线电接收机HR-100宽带数字监测接收机（见图1），并顺利通过国家无线电监测中心的检测。     

汽车流量对移动通信信号的影响研究

通过对一段城市道路上的汽车流量提取特征参数，进行一维建模，并以GSM基站发射的电磁波信号为入射波，利用矩量法对此一维散射情况建立矩阵方程，并进行数值计算、仿真，仿真结果显示了通信基站发射的电磁波在公路上的散射场随车流量变化而发生改变的规律，并分析了由此产生的对移动通信的影响。     

全国无线电监测技术演练活动点滴体会

2004年全国尢线电监测技术演练活动于9月12日在北京落下帷幕，不论从规模还是水平上在中国无线电管理电上都是前所未有的。此前各地尢线电管理机构高度重视，纷纷开展相应的选拔集训，全力备战，迎接比赛。我作为尢线电监测队伍中的一名新同志，有机会参加如此规模的演练活动，深感受益匪浅。     

基于低压配电网的智能漏电检测装置的研究及应用

本文研究了智能漏电监测保护装置,可以实现能够实时采集到客户端-表箱-分支线-台区的剩余电流数据,特别是线路跳闸故障瞬间的漏电数据,采集到的数据能够从现场传输到主站管理端,主站管理端程序能够对采集到的数据进行各种数据浏览分析,当低压台区发生漏电保护动作时时,监测成功率达到99%以上,能够实现在线监测并实时传送至工作人员,达到第一时间达到现场找到故障点的效果。     

光纤传感与红外视频的复合入侵监控系统设计

针对机场、油库等特定区域的高识别率、低误报率入侵事件监控需求,提出了一种基于光纤传感与红外视频的目标识别方法。其中,光纤传感部分采用基于MCSVM的非对称双马赫-曾德尔干涉仪（ADMZI）分布式光纤振动传感器,将EMD(经验模式分解)、将峰度特征与MCSVM相结合以提高识别率;红外识别部分将灰度差值图像通过小波变换提高清晰度。两者经过模式对比算法,实现入侵事件判定。搭建系统做现场实验,结果表明:该方法能够识别四种常见的入侵事件(爬越围栏、敲击电缆、剪断围栏、摇动围栏),平均识别率在92.5%以上,误报率0.9%,相对传统单一传感器方案,该方法在漏报率和虚警率等系统性能上都有较大的改善,能够满足实际应用要求。     

基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计

航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测,进行航空发动机风扇智能控制算法设计。结合传感器分布式检测技术进行航空发动机风扇转动状态测试,对航空发动机风扇性能优化系统的模块设计包括AD模块、智能信息处理模块、集成控制模块、激光冲击时钟控制模块、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。     

LLN中基于能量均衡的高效低时延路由算法

针对有损低功耗网络(Low-power and Lossy Network,LLN)中由于无线链路的有损特性以及节点部署不均匀无法有效实现网络能量均衡,提出一种基于能量均衡的高效低时延路由算法(Efficient Low Latency Routing Algorithm Based on Energy Balance in Low-Power and Lossy Networks,ELLEB-RPL)。该算法采用“ELLEB组网”策略,使得节点能够有效避免在DODAG(Destination Oriented Directed Acyclic Graph)间来回切换;通过采用“最优父节点选择”策略,使得节点选择的父节点达到最优;通过采用“流量自适应分配”策略,达到网络能量均衡的目的。仿真结果表明,ELLEB-RPL在Sink节点平均吞吐量、网络平均寿命以及端到端时延上均有提升。