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目前,各种车辆内的数据传输使用的主要是铜缆,但现代汽车在控制、安全性、通信及娱乐功能方面包含了越来越多的电子装备,产生了极大量的需要在设备之间传输的数据。数据率要求的不断提升使由POF(塑料光纤)构成的光数据链路走向了应用。 物理层基于POF的总线系统在汽车应用中特别有优势,与相应的电系统相比有许多优点:  相似文献   
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戴松新  陆荣鑑 《电子工程师》2006,32(3):63-64,77
介绍了以PIC16F873单片机为控制核心的汽车组合仪表板控制系统的设计,简述了汽车组合仪表板的基本构成,介绍了汽车组合仪表板控制系统的组成和各部分功能,给出了数据采集处理电路、电源电路等部分硬件电路设计方案,并阐述了一些软件设计算法,如分段插补法和用于平滑指针的软件设计算法等。  相似文献   
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《电子设计技术》2007,14(2):122-122
可配置处理器内核的Xtensa LX2/Xtensa 7;支持多内核处理器的设备软件优化解决方案;达到汽车应用标准的8位微控制器;SignalMaster Quad Virtex-4系列高端产品  相似文献   
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本文介绍了采用单片机技术实现汽车周转量检测的基本原理和方法,提出系统的具体构成以及软件设计特点,具有结构简单、紧凑、功能强、易于实现等特点,有一定的实用价值。  相似文献   
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《电子产品世界》1996,(2):32-33
电磁兼容汽车电子产品的新视点瑞士夏弗纳电子股份公司北京办事处10年前,汽车价格中大约只有3%与电子有关,今天价格比例已上升到15%以上。在本世纪末,全世界将有2亿美元产值的电子产品应用在汽车上。以前,汽车的功能大部分由机械产品完成,而只有少数功能由电...  相似文献   
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