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11.
简介
汽车电子朝着网络化方向发展,车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性和降低导线成本的网络总线技术应用成为动力所在,包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394等已成为现代汽车网络总线的关键技术。但是对于汽车整车厂,CAN网络设计成为应用CAN网络通讯的关键之关键。纵观现有的设计技术,可以将其分为两类,一类是以仿真和测试为主的传统设计方法。另一类是以协议设计为主的方法。传统方法将每个节点对协议的要求拼凑起来,通过仿真测试的方法检验协议的正确性, 相似文献
12.
AlexanderCraig 《中国集成电路》2004,(7):47-48,32
随着人们对驾驶室功能的需求不断增加,以及大型汽车对发动机的功率连同行驶里数的需求不断上升.新型低阻抗功率NOSFET遂应运而生.可实现汽车从传统的发电系统和液压系统转移到电子系统。这些新型低阻抗功率MOSFET有助于在增强汽车的舒适性和安全性的同时提高行驶里数。 相似文献
13.
硬件技术发展是否会驱使用户更新自己的管理系统软件,许多用户对此心存疑惑。管理软件厂商在被问及硬件新技术的发展是否会引起管理软件的相应变革时,往往也会结出否定的答案。然而,事实真的如此吗? 相似文献
14.
我们知道,汽车发动机启动时,一个充足电的12V蓄电瓶的电压也会跌落到8.5V以下,如果电池容量不足,其电压还会跌落到6V左右。这时,当白金触点闭合时,点火线圈初级要保持足够的次级点火电压,只有吸收更大的电流来储存能量,但由于初级电感量是一个定量值,在单位时间内又阻止了电流的增加。可见,电压的高低才是决定点火强度的主要因素。如果启动电压过低必然会降低点火强度。点火强度不够,则发动机难以启动,容易导致触点烧蚀。本文介绍的汽车通用点火电压提升器模块可以很好地与白金触点点火系统及车辆通用白金触点电子转换器系列产品配合使用,… 相似文献
15.
16.
17.
1引言人们把音乐引进汽车,使汽车扬声器成为时尚,进而营造出了一方市场。国外比较大型的汽车扬声器制造厂家有100多家,研制生产了大量优质汽车扬声器。目前,全球汽车扬声器技术的迅速发展是与汽车工业的高度发展紧密联系的,车用音响的档次越来越高,对车用扬声器的技术性能要求也水涨船高。汽车用扬声器要求体积小、承受功率大(扬声器的输出功率已由25~300W扩展到1000W,甚至1800W),频响宽、失真小、耐高温潮湿、抗震性能好、能阻燃、可靠性高。为了使汽车扬声器能满足以上特殊要求,国内外汽车扬声器厂家都在… 相似文献
18.
19.
TonyArmstrong 《世界电子元器件》2004,(4):27-28
如今的汽车电子系统越来越复杂。同时,汽车环境对任何电子产品来说都是很大的挑战,因为汽车电子系统要求运行电压很宽,并且有很大的瞬态电压和温度变化。另外,性能要求也越来越高,需要多个供应电压以满足系统的不同要求。典型的 相似文献
20.