机载差分干涉SAR 双轨法和三轨法的误差比较分析

机载差分干涉SAR 是一种极具潜力的地表形变监测技术,该文对该技术中经常使用的双轨法和三轨法两种工作模式的误差进行了比较分析。分析过程中根据互相独立的原则对各种误差进行分解和归类,并且考虑了运动误差与其它误差因素之间的耦合关系,在此基础上推导出两种工作模式下形变测量误差的解析表达式。结果表明:当运动误差幅度较小的时候,三轨法可以降低对外部地形数据的要求,相对于双轨法,它的优势非常显著;当运动误差幅度较大的时候,三轨法需要使用高精度的地形数据,它相对于双轨法的优势就不再明显。      

一种PD雷达距离门走动的综合处理方法

目标运动对回波信号有回波包络的伸缩和距离门的走动2个方面的影响,前者和系统的相对带宽有关,后者和工作的瞬时带宽以及相参积累时间有关;文中根据目标运动对回波的影响,结合工程应用条件,针对机载预警雷达中运动目标的距离门跨越问题,给出距离门叠加结合新CFAR的综合处理方法;该方法简单易行,并通过仿真验证以及实测数据检验证明该方法的有效性.     

机载相控阵火控雷达信号的截获概率分析

机载相控阵火控雷达具有射频功率效率高、多功能、高探测与跟踪能力、形成不同形状波束、极高的可靠性等优点。论文根据侦察截获的充分条件,首先分析了侦察截获所要求的侦察接收机系统灵敏度,在此基础上,分别建立重合概率、检测概率以及脉冲丢失概率计算模型,仿真分析了影响各概率的主要因素。仿真结果表明,合理配置侦察接收机、改善信噪比和减小内部信号密度均可提高对机载相控阵火控雷达截获的可靠性,并最终为对其进行有效干扰做好准备。     

现代反雷达技术异军突起

·装备在作战飞机上的机载雷达系统 现代雷达技术日新月异,同时,各种反雷达技术也是异军突起,从而对现役雷达不断提出严峻的挑战,使得雷达系统在现代战争环境中的有效性和生存能力受到严重威胁。     

机载视频特殊显示方法研究

针对当前基于专用ASIC的视频显示OSD方法不能满足机载环境和特殊功能要求的难题,提出一种基于FP-GA的视频OSD实现方法.新方法将前端输入的原始视频数据和当前模块的OSD数据分层处理,然后在显示终端再混合,能够实现OSD对象的可控透明显示和特殊符号定制.实验证明该方法不仅占用FPGA片上资源少,显示效果非常好,而且完全满足机载环境要求.     

1553B总线在机载火控雷达系统中的设计途径

１５５３Ｂ总线的设计任务包括系统设计，硬件设计和软件设计三大组成部分，从协议芯片的选型和总线设计的角度对其进行了探讨，并简要地介绍了１５５３Ｂ总线首次在我国机载火控雷达系统中的应用情况。     

机载显示器用的CRT,LED和LCD

一、CRT(阴极射线管)CRT是各类飞机显示器的关键部件之一.CRT显示器与传统的机电指示器相比较,具有灵活和多用途的优点.以CRT为主的多功能显示器将成为现代飞机座舱中的主要部件.有多种功用的CRT完全可以取代功能有限的传统机电指示器.CRT的用途和潜力很大,仅仅是由于显示器设计师的智力和创造力的限制,致使它的潜力不能得到充分发挥.笔划法和光栅法是CRT产生图象的两种方法.正如所有其他的技术一样,每种技术都有其优缺点.笔划法产生图象是一种适台于产生示波器图形的方法,即靠设计师的设计,使电子束偏转产生示波器的各种图形和符号.笔划法的主要优点是清晰度和亮度较高,所以在平视显示器和头盔显示器中得到了广泛的应用.