泰勒斯公司推出“搜索大师”系列AESA雷达

据英国《飞行国际》2010年7月9日报道，泰勒斯机载系统公司将启动“搜索大师”（Search Master）系列有源相控阵（AESA）雷达的生产工作。该系列雷达面向多任务应用，分为两个主要型别：     

机载火控雷达速度搜索目标的距离估计方法

本文给出了机载火控雷达工作在速度搜索模式下目标跟踪,并实现目标距离估计的新方法。该方法通过多假设目标跟踪的思想把高重复频率有限的解距离模糊的能力和由角度、多普勒速度测量估计目标位置的能力结合起来,实现目标空间位置的定位。分析了利用角度和多普勒速度测量估计目标距离的可观测性和估计性能。仿真结果表明本文方法是可行的。最后给出工程中有效应用本文方法的建议。     

升级版E-3“望楼”完成首次试航

据《简氏防务周刊》8月2日报道,首架波音E-3机载预警及控制系统日前完成升级,并于7月15日首次试航成功。美空军E-3升级项目属于Block40/45计划的一部分,实际更新计划共包括24架,首架主要用于测试升级产品与现有系统和结构的集成度。第一阶段计划于2007财政年底结束,随即进入第二阶段———新型任务系统的飞行测试。倘若一切测试进行顺利,2009年将开始全部转产。原先的升级计划还包含作战能力(新版E-3最初被定为2010年5个作战机型之一),但根据美07财政年资金的重新规划,将被延期到2013年。升级版E-3“望楼”完成首次试航@致远…     

现代机载火控雷达软件的主要功能

介绍了机载火控雷达的主要功能，控制功能，处理功能，监测功能，这些功能代表了现代化雷达系统中雷达软件的特性，说明了雷达软件在现代化雷达系统中所起的作用和地位。     

先进战斗机雷达和武器系统的对抗技术

机载武器系统和火控雷达对飞机的作战性能有决定性影响。世界各国在加紧发展先进的机载武器系统和火控雷达的同时,十分注意研究其对抗措施。本文介绍了第三代战斗机武器系统和火控雷达的技术特点,分析了对其实施有效对抗的技术措施。     

机载大斜视SAR的运动补偿方法

对机载大斜视的合成孔径雷达成像因速度变化引起的运动补偿方面的问题展开了研究 ,提出了大斜视角条件下运动补偿的方法 ,对其分别进行一次和二次相位补偿 ,并在进行方位压缩时考虑三次相位 ,其结果能较好地实现运动补偿。同时对补偿性能也作了分析 ,对基于运动参数估计的窄波束宽幅SAR成像算法进行了改进 ,增加一次和二次相位补偿的步骤 ,成为适用于机载大斜视SAR的成像算法     

大气消光特性与机载激光雷达眼睛安全关系的研究

依据美国ANSI标准，定量分析了气溶胶、卷云和沙尘的垂直消光特性对机载激光雷达激光脉冲眼睛安全最大阈值能量的影响；以地基激光雷达探测得到的合肥上空沙尘暴为例，定量给出了大气中各成分消光特性对飞机眼睛安全最低高度的影响；模拟计算了各种大气成分的消光特性对激光脉冲眼睛安全系数的影响随高度的变化规律。计算结果表明：沙尘层对激光脉冲眼睛安全最大阈值能量的影响幅度可达几十毫焦。该结果为我国第一台机载大气探测激光雷达激光脉冲能量设置提供了基本依据。     

机载单站无源定位技术研究

在分析机载单站无源定位原理的基础上,研究了非线性最小二乘高斯-牛顿定位算法和递推最小二乘定位算法。给出了算法实现的流程图,并根据关注区域的不同提出了对测向定位较为理想的航迹,从而能够充分发挥设备的定位性能,提高了定位精度。所述机载单站无源定位技术,具有算法实现简单、定位精度高等优点,具有一定的工程应用价值。