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92.
现有互联网网络体系和机制相对"静态"和"僵化",缺乏支持智慧网络的有效机制.要从根本上解决现有互联网存在的严重弊端,必须创建新的网络理论体系.本文在智慧协同网络"三层"、"两域"体系结构下,针对"网络组件层"的路由自适配问题展开研究,提出基于生物启发的转发网络族群自适配路由策略,实现族群内路由组件之间的智慧协调、动态重构和优化决策,有效解决现有路由策略的静态、僵化等问题.通过数学分析证明:如果设定模型参数μ∈(0,1),提出的自适配路由策略可以始终保持稳定性.最后,通过原型系统验证了提出自适配路由策略是切实可行的,能够提高网络的承载业务数量和提升用户体验. 相似文献
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智慧城市的发展是现代城市的一个重要发展方向,本文简要介绍了我国智慧城市的发展现状,并根据现有存在的问题,讨论了未来智慧城市发展需要解决的问题和发展趋势,希望有所借鉴。 相似文献
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陈国彦 《信息技术与标准化》2015,(3):67-70
介绍了智慧图书馆的概念,分析智慧图书馆的系统框架和关键技术,对系统实现的功能进行描述。同时讨论了智慧图书馆的服务模式,为未来开发和部署真正意义上的智慧图书馆提供一定的策略指导。 相似文献
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利用云计算的特点,提出基于云计算的智慧商贸平台架构,并与传统的商贸平台进行比较,体现出该平台架构拥有更好的计算能力、存储能力,更强的实时性、可扩展性和更低的硬件成本,最后详细描述了平台的处理过程。 相似文献
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本文首先分析了现阶段广播电视服务面临的形势与问题。然后指出,针对广电媒体受众、收入、人才、话语权等流失的现状,必须走智能化融合的发展道路。随后,本文在详细阐述了智能化融合的具体研究问题后,进而从纵向考察"智慧广电",扩展广播电视媒体服务能力;以及横向统筹规划"广电+",从功能上深度绑定用户等两个视角,延展了智能化融合的意义与内涵。最后,本文提出从内容产品构成模式上加入关系要素和场景要素,为广播电视媒体的未来业务发展提供了思路。 相似文献
99.
鲍希琰 《信息通信技术与政策》2024,(3):53-59
随着车路协同技术的发展,在交通运输领域运用光纤、北斗、5G、C-V2X等先进通信手段,将分析处理后的道路、环境、交通及管理信息通过可变信息标志、交通广播及车载单元等多种方式传达给道路使用者,从而提升道路服务水平、保障交通安全。分析总结了公众体验感较强的3类应用场景,包括城市智能网联公交车、普通国省道非信控交叉口安全预警和智慧高速应用场景,并对车路协同技术未来的发展应用进行了总结和展望。 相似文献
100.
随着5G通信建设的推进及规模应用,设备耗电量也随之增多,基站能耗管控愈加重要,另外,传统的基站电力保障模式存在噪音污染、油料成本高、管控难等弊端,本研究基于绿色发展创新运用电池包“无油发电”新模式,制定差异化网格化备发一体供电方案,实现基站的差异化备电,实现全网油机、能源包高效利用,基站维护方式由被动派单向智慧调度方式转变,减少维护人员数量降低维护成本,确保备发电服务保障能力不下降、成本投入能减少、发电服务收益高。 相似文献