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本文针对TD-LTE网络在高铁覆盖场景下的组网,分析了其对TD-LTE系统产生的影响及网络覆盖要求。针对高铁覆盖场景下的多普勒频移、小区频繁切换、高穿透损耗三大难题分别提出解决方案: 频偏补偿克服多普勒频移、合理站址布局克服车体高穿透损耗、多CP组网方式克服小区间频繁切换。文章最后介绍了高铁专网测试中开启9:3:2特殊时隙配比提升业务下载速率。 相似文献
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载频故障对网络性能有着很重要的影响,章首先介绍了BCCH载频与TCH载频所承载的相关信道;后,分别会对网络性能造成哪些影响。如何根据网络现象判断网络故障所在,是解决网络问题的关键。文其次从硬件和软件两方面重点描述了BCCH载频、TCH载频出现故障 相似文献
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环形网络的业务误连接及防止 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了环形中复用段共享保护方式下业务连接的产生原因,解决办法,并给出了一个实用的压制时隙计算算法。 相似文献
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随着华为传输设备在电信运营商网络设备中所占的比重越来越大,它与其它厂商传输设备之间的互联互通是必须考虑的问题。在与华为传输设备的电路做互联互通时,应注意以下3个方面的问题。(1)电平(光功率)、阻抗的匹配在电平(光功率)、阻抗的匹配问题上,不同速率的电路考虑的侧重点不一样。2Mbit/s电路考虑的侧重点是阻抗是否匹配、接口的型号以及中继的距离;STM-1电路考虑的侧重点是接口的型号以及中继的距离;STM-1、STM-16和STM-64光路考虑的侧重点是设备接收到的光功率是否在设备标称光功率的范围之内,建议最好利用衰耗器将光功率控制… 相似文献
18.
光纤/同轴电缆混合网(HFC)解决了B-ISDN和信息高速公路的用户接入瓶颈问题。本文概述了HFC网络系统,给出了基于ATM的HFC网络的前端和基站的工作机理和结构框图,提出了一种实现基站接入过程中时隙同步进程的新方法。 相似文献
19.
一种用于车辆监控系统中提高信道利用率的新方法——基于TDMA的动态时隙分配 总被引:1,自引:0,他引:1
在车辆监控和定位(GPS—GIS)系统中,通讯方式由于受到无线系统传输速率和TDMA机制的制约,要想提高信道的利用率最好的方式便是使用动态时隙分配。该文主要讲述了已经在北京公交ITS系统中使用的动态时隙分配的系统方案。 相似文献
20.
本文提出了一种利用FPGA进行256×256时隙交换网络设计的方法,并对设计中时分交换(T接线器)的基本原理、ST总线格式等基础知识进行了介绍.最后给出了FPGA设计的顶层规划,由于FPGA的资源丰富,开发工具使用方便,相对于专用的时隙交换网络,该实现方法具有更强的扩展性和灵活性.在实际应用中,该设计也表现出了很高的可靠性. 相似文献