一种椭球体模型下的方位时差联合定位算法

方位时差联合定位系统普遍应用在电子侦察领域,针对目标距离观测站较远时,地球球体模型会带来定位精度差的问题,提出了一种适用于地球椭球体模型的方位时差联合定位算法。该算法首先建立了双站方位时差联合定位数学模型,结合地球球体模型,解球面三角形,获得解析解;然后引入方位平面假设,将大地坐标系下的方位观测方程转换到地心直角坐标系下,结合地球椭球体方程和时差测量方程,从解析解出发,基于牛顿迭代法获得精确解,通过仿真验证算法性能。算法提出远距离方位时差联合定位的一种解决思路,为工程实现提供了技术参考。     

时差无源定位测高性能分析

现代战争反辐射导弹对有源定位系统的生存提出了严重挑战,无源定位系统发挥越来越重要的作用,定位精度是无源定位系统的重要指标,特别是高度测量精度。文中对时差无源定位系统中目标高度测量模型进行分析,结合斜距估计模型的模糊解问题,给出目标在不同高度对应的不模糊斜离解析解的取值准则,基于仿真模型验证准则的有效性,可大幅提升无源定位系统远距离定位精度;最后,文中无源定位系统高程“拐点冶给出测高精度与目标高度和距离的关系,具有较高的工程价值。     

基于TDOA/FDOA多星联合定位误差与卫星构型分析

针对多星定位系统对地面静态目标的无源定位误差分析问题,运用Fisher信息矩阵、Taylor级数、矩阵理论和统计理论,综合考虑时差、频差、卫星位置误差以及卫星速度误差,推导了到达时间差（time difference of arrival,TDOA）/到达频率差（frequency difference of arrival,FDOA）联合定位误差克拉美·罗界（Cramer-Rao lower bound,CRLB）的简单表达式,以及三星单独TDOA定位误差的CRLB,进而给出了避免TDOA定位盲区的良好卫星构型设计的充分条件.理论分析与仿真结果表明:在单独TDOA定位场景下良好的构型能完全消除定位盲区,定位精度随主星-星下点连线与主星-副星连线的夹角逼近90°而逐渐提高;通过引入FDOA与TDOA联合定位也能有效避免定位盲区,提高定位精度.     

跳频信号的时差直接定位

针对跳频信号,提出了两种时差直接定位方法--最大似然直接定位法与最大相关累积直接定位法.第一种算法利用跳频信号频域有限分布特性,通过频域构造互相关函数（Cross Correlation Function,CCF）矩阵,在二维网格中搜索CCF矩阵的最大特征值得到目标的位置估计.第二种算法以各站与参考站的CCF之和为目标函数,直接在二维网格中搜索得到目标位置估计.两种算法进行了对比,第一种方法在性能上优于第二种,但计算量更大.蒙特卡洛仿真表明,提出的最大似然直接定位方法的性能是最优的,最大相关累积方法性能也优于传统的两步法.     

基于时差法和TDC-GP2的超声波热量表设计

为了实现高精度的热量值测量,设计了基于TDC-GP2的时差法超声波热量测量系统。系统采用超声波换能器和铂电阻温度传感器PT1000为敏感单元,TDC-GP2为测试单元,结合FPGA与上位机,最终实现了数据的采集、传输和处理功能。经过测试,系统流量测量误差在±0.5%以内,温度测量偏差不超过0.5℃,热量值测量误差优于±0.3%,达到了《热能表检定规程》的标准。     

基于微波光电技术多点定位时差接收系统

介绍了一种无源定位机场场面监视雷达时差接收机,该接收机采用了微波光电技术。微波光子学是一项被认为为未来高性能雷达、电子战系统提供一种非常具有吸引力的新技术领域,具有更远的传输距离和更大的带宽。目标微波信号通过多子站接收、传输至中心站进行幅度检测和时间测量,接收子站简单便捷、布站灵活,同时解决了多站时间同步问题,结合波分复用时间校准,实现高精度时差测量。目前该接收机已完成样机研制和应用试验,定位精度明显优于传统时差接收机,文中给出了实验数据和研制结果。     

基于时差的导弹协同定位技术

导弹协同作战的关键技术之一就是导弹协同定位技术.针对多导弹时差定位系统,建立了定位模型,推导了定位误差表达式并作了仿真分析,针对不同布站形式对定位精度变化趋势进行了阐述.     

基于BP神经网络的超声波流量计的设计

基于控制器STM32,设计一款以时差法测量管道流量的超声波流量计,为了提高环境适应性和流量测量精度,时差测量采用基于BP神经网络滤波的广义互相关时延估计算法。该算法通过对多个具有特定统计规律的预滤波器的组合优化来对混合噪声进行滤波,其具有自学习调整能力,能够适应动态变化的环境。主要介绍流量测量基本原理、硬件结构以及软件设计,最后通过多种环境下的测试和结果分析,证明了该流量计适应性强、精确度高。     

平面三站时差定位模糊解

首先利用平面三站时差定位的几何意义说明了定位模糊解是由定位原理引起的,与定位方程解算方法无关.接着分别仿真分析了三角布站及直线布站时,模糊区的分布特点以及模糊值的位置特点,并且说明了直线布站不满足三角布站时模糊解规律的原因.最后提出了一种在工程上易于实现的剔除模糊值的方法.