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31.
介绍了欧洲、美国、俄罗斯等地区和国家车辆事故公共紧急救援呼叫的现状,对基于车联网的车辆事故公共紧急救援呼叫中牵涉到的技术指标、通信技术及汽车电子技术进行分析,并介绍了下一代车辆事故紧急救援呼叫发展趋势.最后结合国内现状,对未来国内开展车辆事故紧急救援呼叫进行建议. 相似文献
32.
王闯 《信息安全与通信保密》2015,(2):53-55
随着信息化应用的日趋深入,车联网已经成为汽车行业新的增长点,国际上各大汽车厂商均推出自己的智能车载系统,谷歌、百度等互联网公司也纷纷布局车联网,推出一系列相关产品。车联网推出的初衷是解决部分交通安全问题,如车与车之间的交流可以使得车主预知危险,自动刹车等主动安全技术则能减少交通事故的发生,车辆防盗、紧急救援、无人驾驶等功能为车主提供不同程度的安全保障。然而,车联 相似文献
33.
旨在犹豫模糊环境下,针对属性权重和专家权重完全未知的情形,提出了一种基于投影的犹豫模糊多属性群决策方法.首先,根据改进的犹豫模糊熵结合均熵求得决策者的客观权重,利用熵最小化原则与犹豫模糊指数熵确定评价属性的权重.接着,利用犹豫模糊加权算术平均算子对个体犹豫模糊决策矩阵进行集结,构建并求解出每个方案在正、负理想方案上的投影.然后,通过计算相对贴近度实现方案的排序和择优.最后,把该决策方法应用在应急救援路径选择问题上,进而验证了所提群决策方法的可行性与有效性. 相似文献
34.
刘霄 《信息技术与信息化》2014,(3):18-19
分析了当前政府各联动单位应急救援现状,阐述了消防指挥中心作为政府应急救援指挥中心建设现状及优势,重点分析了依托消防指挥中心,以消防信息化建设推进政府应急救援指挥中心建设的发展趋势。 相似文献
35.
人类通信向来都是智慧与情感的融合,正是这一特征使我们共同具有了人道主义精神。信息社会总是以令人惊讶的方式提醒我们不要忘记这个现实,在最近发生的亚洲地震和海啸灾难中,信息和通信技术使世人得以了解悲剧的始末,而在并不遥远的过去,这是不可想像的。与此同时,信息通信技术激发了全世界前所未有的同情心和人道主义救援行动。 相似文献
36.
37.
38.
《现代表面贴装资讯》2008,(3)
截到本刊出刊时,汶川地震已过月余,灾区已经进入到了后期防疫和灾民安置与重建阶段。回想此前的生命救援阶段,电视报道中那一个个生命的奇迹,以及一幅幅可歌可泣的画面,仍然历历在目,然巨大的震痛之后,对中国整体的电子制造影响并小是很大。震痛之余、庆幸之余、感动之余,沉静下来,让我们理性地思考,灾害之中更呼唤理性调整、理性强国。 相似文献
39.
40.
《无线电工程》2019,(3):224-228
基于空投救援活动的需求,设计一台能平稳飞行的户外微型无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)。无人机以APM飞控芯片(Ardu Pilot Mega,APM)作为核心,能够提供一个适应能力强、抗干扰能力稳定的飞行控制平台。飞行器芯片内部采用了多传感器融合技术,如气压传感器协同控制来实现空中稳定飞行。同时,飞行器采用了单片机构建的空投救援模块,来实现空投救援任务。其中,空投救援模块采用热释电传感器捕捉人的信号,从而实现空投外设电机触发转动,释放空投物资。试验结果表明,飞行器现阶段可以完成垂直起降、直航、左右偏转、空投以及GPS返航等功能。 相似文献