全文获取类型
收费全文 | 80篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 562篇 |
专业分类
化学 | 68篇 |
晶体学 | 3篇 |
力学 | 531篇 |
综合类 | 3篇 |
数学 | 1篇 |
物理学 | 25篇 |
无线电 | 27篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有658条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
为了研究表激光织构化对机械零件接触面的摩擦性能影响,采用Nd:YAG脉冲激光在钢盘表面形成了具有一定直径、间距和密度的微坑型织构阵列,在环/盘式摩擦试验机上进行了摩擦学性能测试。结果表明,微坑的深度和直径随脉冲次数增加而增大,调整微坑参量(直径和间距)可以获得不同密度的织构阵列,密度为8%~10%范围内的试样具有最低的摩擦因素(0.055~0.06)和磨损率(5.2×10-16m3/(N·m));通过曲线拟合,得到摩擦磨损性能随织构密度变化的趋势。该研究获得了具有最佳摩擦学性能的参量,能提高机械的使用效率和使用寿命。 相似文献
32.
摩擦学设计是机械设计的重要环节,直接影响到机械设备的寿命和性能,但实施摩擦学设计需要进行大量复杂的动力学计算。采用智能化的摩擦学设计CAD软件包是解决摩擦学设计问题的工程出路。介绍了知识自动获取技术及其在智能化摩擦学设计软件中的应用。 相似文献
33.
CePO4纳米微粒的摩擦学行为 总被引:7,自引:0,他引:7
稀土元素由于具有4f电子特性,使其元素及其化合物具有许多特殊的性能.因此,研究和开发稀土在润滑材料领域的应用,具有重要意义[1~6].本文采用吸附共沉淀表面修饰法制备了磷酸烷酯修饰的CePO4纳米微粒,并将其分散于基础润滑油中考察其摩擦学行为,试图利... 相似文献
34.
使用真空电弧熔炼技术制备了Al0.2Co1.5CrNi1.5Ti0.5Mox(x=0.0, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4)高熵合金,研究了Mo含量对该高熵合金组织结构、力学性能和摩擦学性能的影响规律及其作用机制. Al0.2Co1.5CrNi1.5Ti0.5高熵合金由FCC相和有序AlNi3相组成,Mo元素添加后促进形成σ相.较大原子半径的Mo元素引发的晶格畸变效应和σ硬质相析出引起的第二相强化效应赋予高熵合金优良的力学和摩擦学性能.随着Mo含量的提高,合金的硬度增加了40.4%,屈服强度增加了32.1%.对该合金的摩擦磨损性能进行研究,发现Mo元素的添加显著改善了高熵合金的摩擦学性能,尤其是当Mo的摩尔比为0.4时,高熵合金室温磨损率为2.62×10-6 mm3/(N·m),800℃时的磨损率为6.23×10 相似文献
35.
稀土氧化物或合金化元素对Ni—Cr—5S合金物理机械性能和摩擦学性… 总被引:1,自引:2,他引:1
虽然含硫量为5%的Ni-Cr-5S合金的润滑性能比较好,但由于这种合金中存在着多种CrxSy型化合物夹杂,故其机械强度受到影响而难以满足实际工况对材料性能和摩擦学性能都比较学的双重要求,为了探求进一步提高Ni-Cr-5S合金综合性能的有效方法,考察了稀土氧化物CeO2和La2O3,以及合金化元素铁,钼,铌,钴等以地这种合金之物理机械性能和摩擦学性能成而使其综合性能得以改善,在此基础上,又研制出一种 相似文献
36.
合成了3种新型1-(O,O-二乙基膦酰丙基)-3-烷基咪唑六氟磷酸盐离子液体,采用SRV型摩擦磨损试验机评价了所制备的离子液体作为润滑剂对钢/铝摩擦副摩擦学性能的影响,并探讨了其润滑机理.结果表明,所合成的离子液体作为润滑剂对钢/铝摩擦副具有优良的润滑作用,摩擦系数低,抗磨性能优良.表面分析结果表明含膦酸酯官能团的离子液体在摩擦副接触表面形成化学吸附边界润滑膜,从而有效地起到抗磨和提高承载能力的作用. 相似文献
37.
填料特性对聚乙烯基复合材料性能的影响 总被引:14,自引:2,他引:14
在高密度聚乙烯中分别添加粒状,纤维状和层状填料,制备了结构和性能不同的几种聚乙烯基复合材料。利用Ceast仪器化冲击试验机,Instoron4302万能材料试验机,SRV摩擦磨损试验机,MHK-500型环-块磨损试验机等,研究了填料的形态、性质对聚乙烯基复合材料之机械性能和摩擦磨损性能的影响。 相似文献
38.
一套预测冰面上汽车牵引力的模型 总被引:4,自引:3,他引:4
根据传热学中的热平衡原理及冰的摩擦经理论,建立了冰面汽车牵引力的预测模型。研究表明:所建立的理论模型比已有的模型更接近实际,从摩擦学角度系统分析了汽车工作条件和环境因素以及表面粗糙度等对牵引力的影响,提出了今后研究中有待解决的几个问题。 相似文献
39.
40.
稀土元素的摩擦学研究发展概况 总被引:25,自引:5,他引:25
本文对稀土元素的摩擦学研究发展概况作了综述与讨论,主要涉及的是稀土金属及稀土无机化合物和稀土配合物作为润滑油、脂及润滑涂层的添加剂的摩擦学特性,并对稀土无机化合物的高温润滑特性、稀土金属及其化合物在高温涂层中的应用作了简要讨论,最后还提出了稀土的摩擦学研究中当前值得注意的几个重要课题。 相似文献