柴油加氢脱硫装置的DCS组态软件设计

以柴油加氢脱硫装置为对象,运用浙江中控设计的ECS-700系统对其进行DCS组态软件设计。首先根据现场加氢脱硫装置的特点,介绍了柴油加氢脱硫系统的工艺过程和控制方案;其次阐述了DCS设计中包括硬件组态、软件组态中的具体操作步骤;最后对工艺现场监控软件系统进行模拟仿真,仿真结果显示所设计的系统画面真实、动态效果好,能满足控制要求。     

基于智能算法的PID励磁控制器优化设计

作为电力系统的重要一部分,发电机励磁控制系统能够保证维持端电压稳定以及提高电力系统整体运行的稳定性。针对电力系统越来越复杂,维持电力系统稳定性尤为重要,文章提出用混合蛙跳算法、权重改进蛙跳算法、遗传算法整定PID参数。最后实验结果表明,权重改进蛙跳算法能有效地获得最优的参数组合,使PID控制效果能够满足系统性能要求。     

机载智能电源管理系统软件设计与实现

综合化航空电子系统已经成为高度复杂的实时系统,机载智能电源管理系统作为综合化航空电子系统的供电系统,需要保证航电系统的大电流供电、余度供电、供电安全等。文章基于机载智能电源系统的应用需求,通过分析机载智能电源管理系统组成结构,设计了系统软件逻辑架构。描述了机载智能电源管理系统的控制策略和信息维护。     

电梯检验中控制系统常见问题分析

随着我国社会经济的不断发展,促使电梯的应用技术也在不断地创新,电梯控制系统的整体得到了有效的应用和推广。但是在实际应用的过程中还存在一定的问题,因此需要对相应的工作进行有效的改善和创新。本文主要是对电梯检验过程中控制系统经常出现的问题进行研究和分析,以此制定有效的解决方案,为之后的工作奠定有效的基础。     

基于STM32的智能平衡车控制系统设计

介绍一种以STM32为控制核心的两轮智能平衡车的控制系统设计。利用陀螺仪和加速度计获得车体的倾角和角速度,通过光电编码器获得平衡车的速度。将转速控制信号与平衡控制信号叠加加载到两后轮电机,实现平衡车的静止和直立行走。同时,采用TSL1401线性CCD获得赛道图像信息,经过对图像的识别处理,准确快速地提取出赛道的中心线,获得平衡车的方向偏差控制量。实际运行结果表明,该平衡车能保持直立行走运动并快速实现不同路径上的转向和自主寻迹,具有较强的适应性和稳定性。     

移动应急指挥调度系统设计

为提高电力系统应急抢修能力,设计了一种移动应急指挥调度系统。系统包含便携通信设备、应急抢修车车载设备等设备,涵盖公网、卫星、集群等多种通信手段,可在复杂地理环境和极端气候条件下快速准确传输现场音视频、位置信息,实现了定位、通信、指挥等多种功能,既保证了远程应急指挥命令的及时下达,又保证了现场情况第一时间反馈。建成后效果表明,系统运行稳定、可靠,与现有系统相比,通信手段更丰富,对灾害环境适应性更强,解决了应急指挥调度的"最后一公里"问题。     

变电所电量对比系统分析

国内目前的积分电量和电能远程抄表技术已经较为成熟,但是将两者结合起来分析并用以指导电能计量管理在国内却几乎没有。因此,这部分的研究有着重要的理论和现实意义,同时其技术也能对国内的相关技术空白进行填补。针对某变电所的电量对比系统项目进行分析,对电量对比系统的组成、工作原理进行介绍,对电量对比系统的关键技术、存在问题以及解决方案进行分析,最后通过实例说明电量对比系统的作用以及运行效果。     

通信部队指挥在指挥信息系统中的应用

本文首先简单分析了通信部队对指挥信息系统的应用现状,阐述了指挥信息系统应用存在诸多弊端,并就如果提高通信部队对指挥信息系统的应用效果,提高整体作战能力提出了相关建议。     

基于模糊免疫自适应PID的汽车烘房温度控制系统

烘房温度控制是汽车涂装系统的重要环节,对汽车生产的质量、成品率等有重要影响。针对烘房温度控制系统的难点和性能要求,提出了利用模糊免疫自适应PID控制器调节烘房温度。该控制方法兼具模糊控制、免疫控制和传统PID的优点,通过实时调整PID控制器的参数来保持系统的稳定性。仿真结果表明基于自适应模糊免疫PID控制器在响应速度、抗干扰能力上都优于模糊PID控制器和传统PID控制器。该控制方法为汽车烘房温度控制提供了一种新的控制策略。     

航母编队信息对抗效能分析

研究航母作战效能优化问题,从海战及航母信息对抗的作战需求出发,对航母编队防空指挥控制系统进行初步研究。针对航母编队防空作战过程和特点,给出了航母编队防空系统的基本火力指挥原则。为了验证航母编队防空指挥控制系统,设计了航母信息对抗仿真系统平台。 以平台为基础,研究了航母编队防御电子对抗无人机突防过程,通过选取多种典型方案进行实验, 对比分析多个评估指标,仿真结果验证了航母信息对抗的基本火力指挥原则的正确性,为完善航母编队作战系统提供了支持。