液晶全漏导模的实验研究

夹在2块玻璃基板之间的液晶可以形成波导层,光在其间传播形成导模.通过全漏波导技术,分别对扭曲向列相液晶盒施加不同电压进行测试,得到了依赖于角度变化的反射率(包括偏振保存和偏振转换)实验曲线.液晶指向矢的变化将直接影响反射率变化,验证了液晶全漏波导技术在探索液晶盒内部细微变化方面是有效手段.     

机车多普勒测速雷达波束方向校正方法

安装在机车上的多普勒测量雷达,其天线波束方向与地面的实际夹角和理想值之间存在一定的偏差,并且随着机车长时间的振动,夹角也会改变。这给机车速度的测量和行驶距离的推算造成了不可忽视的误差。本文利用双天线多普勒雷达来校正波束偏向引起的误差,提出了平均值方法和角度自适应校正方法。铁路实测数据实验表明这两种方法均不同程度地提高了测量精度,并已在青藏线上的新型机车上验证了性能更好的角度自适应校正方法。     

基于BSO的液晶空间光调制器

紫外光敏材料硅酸铋(BSO)在短波长的蓝紫光激励下电阻率会急剧降低,可作为良好的光信息写入材料,用作光寻址的液晶空间光调制器(LC-SLM)的感光层.介绍了以BSO为基的光寻址透射式液晶空间光调制器的结构和工作原理,从BSO晶体产生光电导效应的机理出发,得到了光电流和光照功率的关系.实验测量了BSO晶体片在不同频率和不同强度的光照下的光电响应.通过对液晶分子指向矢分布随电压变化的理论计算,得到了在不同光照强度下BSO基的液晶空间光调制器产生的光程差,与实验中液晶盒在不同电压下产生的光程差有相同的变化趋势.     

二维指向镜的定域扫描方式的扫描特性分析

在光学反射矢量理论的基础上,分析了二维指向镜的定域扫描方式的非线性扫描特性,给出了指向镜二维扫描的轨迹及像旋角的计算公式,提出了对扫描轨迹进行非线性校正的方法.在不进行消旋处理的情况下,将二维指向镜的定域扫描方式直接应用于点源探测系统如红外系统中.     

方向回溯天线理论研究

从天线阵的一般模型出发,理论研究了方向回溯天线的实现条件,提出了广义相位共轭条件,统一分析了VanAtta阵和相位共轭阵（PON阵）两种典型方向回溯天线阵的工作原理,比较了两种天线阵列的优缺点。理论推导并给出方向回溯天线阵的单站和双站雷达散射截面的表达式,为方向回溯天线阵的进一步研究奠定了基础。     

相控阵天线指向精度试验研究

本文用统计的方法对多套相控阵天线的试验结果进行分析．根据测试数据．对本相控阵天线指向精度误差产生的原因做出分析．指出了相控阵天线指向精度随机误差产生的主要原因是生产和装配带来的．系统误差主要来自天线单元方向图影响的结论。     

空间飞行器主动段轨道估计与误差分析

通过微分方程组数值解法计算两颗观测卫星的三维位置,在此基础上运用双星逐点交汇思路,建立定位中值估计与优化模型得到空间飞行器主动段轨道估计,并对存在的三轴指向误差进行估计,提出位置半径作为考虑系统误差下模型精度提高的判断标准.     

舰载光电指向器多轴系耦合精度分析

光电指向器的轴系精度直接影响到光电系统的整体性能指标。分析了光电指向器轴系之间精度影响关系,根据对方位轴系、俯仰轴系和视轴轴系的各项误差源分析计算出各轴系误差值,结合在安装过程中方位轴系误差与俯仰轴系误差建立数学模型,寻找方位角和俯仰角与方位轴系、俯仰轴系、视轴轴系的误差之间的耦合关系,并将三个轴系误差进行耦合后建立数学模型分析。该分析方法和结果为光电指向器的多轴系结构耦合误差设计提供了理论及工程依据。     

某型地基相控阵天线指向系统性误差分析

相控阵天线的指向精度决定着雷达系统对目标的探测精度,甚至会影响跟踪、截获目标的成败。以一种地基相控阵天线为例,详细分析了机电混合扫描天线的指向系统性误差来源：1)热形变导致的单元间距误差,2)空气折射,3)伺服机械转动误差,4)天线内部温度场变化等。从理论上分析了上述因素对天线指向精度的影响,并提出了完整的远场误差校准方法和误差修正流程。试验结果表明,误差来源分析准确,所提出的校准方法可以明显改善天线指向精度,从而提高雷达系统跟踪精度和威力,对于地基乃至移动平台相控阵天线的设计与应用具有重要的参考价值。     

宽角扫描侧馈偏置卡塞格伦天线的优化设计

为满足星载天线空间电扫描的要求,研究了宽角扫描侧馈偏置卡塞格伦天线(SFOC)的设计问题.给出了SFOC天线的结构形式,通过射线追踪的方法对SFOC的最佳馈源位置和最佳馈源指向进行了优化设计.二者的确定不仅改善了SFOC天线系统的扫描特性,而且提高了它的工程可实现性.分析结果表明,该SFOC天线在宽角扫描过程中,方向图畸变很小,增益损失和副瓣电平均达到了设计要求,从而为全球扫描星载天线的设计提供了有效的方案.