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41.
42.
面向目标跟踪的传感器网络布局优化及保护策略 总被引:12,自引:0,他引:12
本文以目标跟踪为应用背景,改进了已有传感器感知模型和虚拟力方法,提出了一种新的传感器网络布局优化策略,该策略首先计算传感器与目标、热点区域、障碍物和其他传感器之间的虚拟力,为各传感器寻找受力平衡点,并将其作为该传感器的新位置,从而优化网络布局优化.实验证明,该策略可有效改善传感器网络覆盖率和目标探测概率.同时,本文根据各传感器获取的信息量,提出了涉及目标的传感器网络节点重要性排序算法,以及根据节点重要性进行传感器网络保护的策略。 相似文献
43.
赵醴 《电子技术与软件工程》2023,(6):54-57
本文针对ERP软件的运维服务进行分析,根据相应的原版运维服务系统情况与用户产品定位,从网站结构、页面分区布局与功能模块三个角度,分析系统云网页的优化设计。经过初步方案设计评估与效用测试,确认并解决设计问题,通过视觉细节补充,优化运维系统的使用体验感。 相似文献
44.
随着集成电路工艺进入先进节点,芯片集成规模越来越大,工作频率越来越高,给IC设计带来了巨大的挑战。本文采用寄存器分时钟域划分,替换工具自动寄存器规划的方法,发现在时钟长度和时钟偏斜等方面都有较大的提升,时钟长度减少了46%,时钟偏斜减少了47%,并有效减少了保持时间的违规,能够满足项目的时序要求。而且与工具自动寄存器规划的方法相比,采用分时钟域寄存器划分,有效解决了绕线拥塞问题,short数量从85减少到5,同时芯片的功耗也降低了20%,有效提高了芯片的性能。 相似文献
45.
考虑到传统的充电桩选址方法存在顾客流失量多、温室气体排放量高的问题,提出了基于拓扑理论与异常算法的交流充电桩布局选址方法。在计算电动汽车的充电时长后,结合经济指标计算交流充电桩需求量。采用拓扑理论求解交通分配模型,根据交通分配模型的平凡拓扑结构设计交通分配模型求解算法。利用异常算法计算电动汽车与充电桩的距离,根据充电需求和行驶时间两个关键参数布局路径模块,结合充电桩服务模块拓扑结构设计交流充电桩布局选址模型结构。实验结果表明,该方法不仅可以减少顾客流失量,还可以降低温室气体排放量。 相似文献
46.
基于仿真道路复杂场景更贴近真实社区布局的目的,采用虚拟现实技术,硬件设计在C/S架构体系中,按需连接景观信息采集模块与OSG复原模块。在软件设计中,根据虚拟数据采集结果,计算现实复原比数值,进行智慧社区环境实施场景建模。结合相关硬件设备结构,完成了基于虚拟现实技术的道路复杂场景实时仿真系统的设计。通过道路场景复杂度实验,得出在虚拟现实技术的作用下,复原后的道路复杂场景能够较好贴合真实场景的布局情况。与常规仿真系统相比,更能满足智慧社区环境的实际应用需求。 相似文献
47.
应用对称性约化计算方案, 完成了铜原子簇Cu~13(I~h)三种基组下的从头计算, 最大维数390。为了进行比较, 也进行了Cu~2、Cu~4、Cu~6及Cu~8的计算。经过优化, 获得基态及平衡几何、布居、结合能等数据, 表明Cu~13可能稳定存在。Cu~13中以d成分为主的分子轨道均已填满, 对化学键无实际贡献, 成键作用为s, p性质; 再者, d带与s带不相交叠, 无金属Cu能带的特征。无论平衡几何、布居及结合能数值均与采用的其组很有关系, 虽然定性趋势是一致的。 相似文献
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49.
FEKO作为一种分析复杂电大尺寸电磁问题的常用软件,常用于整机天线布局分析。但是由于其模型电尺寸超大,网格数量超多,导致后处理效率非常低。天线不同状态下方向图对比显示、不同天线间耦合度结果显示等,处理过程非常耗时。为了解决该问题,文章设计了一款基于MATLAB GUI的快速处理软件。通过读入FEKO输出文件(场文件.ffe和S参数文件.sNp),软件可以根据用户要求,快速完成相关结果的绘图输出和统计。同时,软件还实现了文件的自动化分析报告输出,大大提高了工作效率。另一方面,软件还实现了快速建模及设置,以及模型多任务并行仿真计算,降低了用户对仿真软件和电磁算法的熟知要求。 相似文献
50.
油田注水系统拓扑布局优化的混合遗传算法 总被引:1,自引:0,他引:1
以投资最小为目标函数,建立了注水系统拓扑布局优化数学模型.根据模型特点,将优化问题分为两层,分别采用遗传算法和非线性优化方法进行求解.并对遗传算法的操作过程进行了改进,调整了适应函数,改进了交叉和变异操作,结合了模拟退火算法,在操作过程中使约束条件得到满足,减少了不可行解的产生,使遗传算法的优化性能得到了提高.优化算例说明了该方法的有效性. 相似文献