在“加速度”概念教学中克服学习障碍的设计与策略

物理教学包括概念教学、规律教学、实验教学等,不少教师在教学中不重视物理概念的引入、形成。笔者分析了物理概念的特征,分析了影响物理概念学习的障碍,并以“加速度”概念教学设计为例,从4个角度提出了优化物理概念教学的教学策略。     

大气湍流对轨道角动量态复用系统通信性能的影响

通过数值仿真,以多个相位屏模拟大气湍流,研究大气湍流对轨道角动量(Orbital Angular Momentum,OAM)态复用通信系统质量的影响.改变大气湍流折射率结构常量C2n和传输距离z,分析其对OAM态复用系统归一化接收功率、误码率等的作用.研究结果表明当大气湍流强度增加和传输距离增长时,复用系统归一化接收功率下降、误码率增加.当C2n增大到5×10-13 m-2/3时,系统归一化接收功率下降到0.2以下,误码率增大到0.3以上;当传输距离增大到10 000m,系统归一化接收功率下降到0.3以下,误码率增大到0.35以上.同时,对比不同方位角指数l取值的两个OAM态复用系统受大气湍流的影响,发现:l取值越接近的系统,受大气湍流影响越大.在等同光学信噪比下大气湍流导致OAM态复用系统误码率性能降低2至3个数量级.该研究对OAM态复用系统的实用化具有积极的参考作用.     

超导Josephson隧道结性能和超导量子比特电路的设计方案

超导Josephson隧道结是实现超导量子比特的基本元件。利用悬空掩膜和电子束斜蒸发相结合的工艺方法制备Al/Al2O3/Al超导Josephson隧道结,并且系统研究了底电极、上电极薄膜的厚度及氧化参数等工艺条件与隧道结超导电流密度Jc和面积归一化电阻Rc的关系。设计测量了三种方案的超导量子比特电路,通过对参数和结构的优化测出了较理想的量子比特(qubit)信号。     

基于柔性铰链的光纤光栅二维加速度 传感器的优化设计

为实现对待测表面两个方向的振动监测,基于圆形柔性铰链设计了一种布拉格光栅双向加速度传感器.首先,推导出该传感器的谐振频率及灵敏度的理论公式,然后基于圆形铰链刚度的理论公式,推导并验证了铰链的刚度经验公式.通过MATLAB对传感器的数学模型进行优化设计,得到在满足工作要求时,传感器灵敏度达到最大时的尺寸参数.激振实验结果表明,该传感器的谐振频率约为368Hz,灵敏度约为107.3pm/g,横向抗干扰度为4.8%,谐振频率和灵敏度理论值与实际值的误差分别为-4.2%和7.0%.     

德州仪器6核DSP力助Dapco工业公司大幅加强设施的安全性

高力国际旗下半导体部门ATREG宣布，其已被正式任命为飞思卡尔半导体的顾问，负责后者两个可运营的150mm半导体制造工厂的出售事宜。这两个获得自动化资格验证的模拟晶圆厂分别位于法国图卢兹和日本仙台，同时待售的还有全套加工工具和晶片供应协议。位于法国图卢兹的工厂占地51英亩，设有一间85000平方英尺的无尘室，用于借助高压混合信号技术来制造分立器件和电源管理器件。位于日本仙台的工厂占地22英亩，配有一间11万平方英尺的无尘室，主要生产闪存嵌入式微控制器、模拟／数字嵌入式微控制器、压力传感器和加速度传感器。月产能达到4万至5万片晶圆。     

BMA020：G-sensor三轴重力加速度传感器

博世（Bosch）公司新推出的BMA020传感器的尺寸小巧、集成先进的移动设备电源管理系统、工作电流仅为200μA，非常适合应用于便携式移动消费类产品。新一代加速度传感器通过参数和设置调整可满足用户在特定应用领域的需求。     

强度调制／直接检测（IM／DD）光纤通信系统的色散限制

本文讨论了光纤色散对ＩＭ／ＤＤ光纤通信系统再生中继距离的限制，导出了适用于各种眼图恶化量、归一化脉宽和光源线宽展宽因子，且便于工程计算的Ｂ２Ｌ表达式。通过与其它理论的比较、计算机仿真研究和对实际系统实验数据的分析，说明了该公式所得结论的正确性以及其它结果的限制条件。     

圆滚线运动的等时性

当一圆轮沿一直线做纯滚动时，轮缘上任一点在空间的运动轨迹就是圆滚线，或称旋轮线．在经典力学中这是一条既有趣又有用的曲线．借助于它来讨论圆轮沿直线做纯滚动时轮缘上任一点的速度和加速度就不需要考虑两个运动的叠加．有趣的是质点沿圆滚线运动具有等时性，     

3轴加速度传感器将在消费电子产品中普及

如果将手机倾斜放置,屏幕图像就会模拟液体流动的样子一同倾斜。NEC于2006年8月上市的手机N702iS就具有这种独特功能。为了实现该功能,N702iS内置了3轴加速度传感器,以检测机身的倾斜。     

振型归一化对梁结构柔度曲率损伤指标的影响

结构柔度矩阵需由质量矩阵归一化振型获得,而质量矩阵归一化振型难以直接测得,限制了柔度曲率类损伤指标的应用。为分析振型归一化方法对梁结构柔度曲率类损伤指标的影响,根据梁结构的刚度、弯矩和位移曲率的关系,建立了均布荷载作用下结构损伤前后位移曲率与损伤程度的理论表达式,实现定量分析均匀荷载面曲率结构损伤程度。提出P-范数振型归一化方法,通过均匀荷载面曲率指标推导了振型质量矩阵归一化系数差x_α与损伤程度的关系。以三跨连续梁算例对理论进行了验证,结果表明,损伤程度定量指标效果良好,不同P-范数振型归一化方法下,损伤程度的偏差可由2x_α估算;2-范数振型归一化方法的损伤识别结果与质量矩阵振型归一化结果最接近,故当无法获得质量矩阵归一化振型时,可采用2-范数归一化振型代替。