光纤光栅传感器信号解调方法综述

当光纤光栅传感器上的温度或应力发生变化时,布拉格反射波长也随之发生漂移,根据这个漂移量便可判断待测量大小,因此,人们提出了许多解调方法.文章论述了几种常用的光纤光栅传感器信号解调方法,分类评述了这几种方法的工作原理和性能,分别给出了其典型的实验原理图,并对其优点和缺点进行了分析比较.     

一种基于前导字的最大似然并行载波恢复算法研究

针对高速全数字通信系统中接收机和发射机的本振存在差异或多普勒频移引起的频率偏移的问题,文章设计了一种基于前导字的最大似然并行载波恢复算法,该算法利用数据辅助,能够快速、简单地进行频率偏移的估计和恢复,同时能够进行相位的跟踪。仿真实验表明,该算法适用于QPSK和高阶QAM调制系统,并且能够应用于连续或突发通信。     

基于曼彻斯特码的抗大多普勒调制解调方法

针对硬件平台资源和频带受限的超视距低速通信系统在大多普勒信道条件下难以实现信号的有效解调问题,提出了一种基于曼彻斯特软译码的抗大多普勒频移的调制解调方法,该方法通过将曼彻斯特编码与差分解调联合设计,有效地降低了大多普勒频移对解调性能的影响,且工程实现较为简单。仿真及测试结果表明,在大多普勒信道条件下采用该方法时解调性能可得到明显改善。     

多进制GMSK频谱分析及解调算法

多进制GMSK具有较大的频谱效率优势,对提高通信的效能有十分重要的意义。首先在二进制GMSK信号频谱的基础上,对多进制GMSK信号的频谱进行简要介绍,并对其进行比较,其次借鉴二进制GMSK信号的产生和解调思路,研究了多进制GMSK的产生算法及解调方式,并提出了对多进制GMSK信号的准最佳最大似然比解调算法,并对该算法进行仿真,结果发现该算法能够取得较好的误码性能。     

测控系统伺服电机故障诊断方法研究

伺服电机是测控设备天伺分系统的重要组成部分,是控制天线稳定、精确运转的前提,目前对天线伺服驱动的故障诊断研究较少。提出一种车载测控系统伺服电机定子不对称故障特征分析与检测的方法,建立测控系统永磁直流电机的简化仿真模型,分析得出定子电流可作为伺服电机故障诊断的特征参量。基于信号幅值解调法提取故障特征,通过解调信号的相对归一化幅值及定子三相电流相位差将定子不对称故障特征反映出来,并通过故障仿真验证了方法的有效性。     

车辆智能调度系统的初步设计

在无线数据的传输中,如何在有限的带宽内传输高速的数据,成为近年来国内很多人的研究方向.DDS电台虽然可在25KHz的带宽内,使传输速率达到9.6Kbps,甚至更高,但由于DDS电台价格较高而限制了它在很多无线数据通信领域中的应用.我们设计的调制解调器,从本质上讲,同样可使传码率达9.6Kbps,而我们设计的调制解调器,利用了一种模拟的调制解调方式,为半双工的工作模式,传码率同样可速到9.6Kbps,但其成本却比DDS电台低很多.而且其体积小,重量轻,很适合用于自动抄表,车辆智能管理等系统.在这里利用我们设计的调制解调器,成功地模拟了一套车辆智能管理系统.     

2FSK在铁路信号上的应用与分析

随着我国高铁的建设和发展,列车引入了更多的自动化系统,这些系统之间的数据信息传输需要依赖较多的数字化、网络化技术和相关滤波器、波形发生器等设备。目前,我国铁道通信频率调制信号采用的是2FSK,该信号包括调制和解调两个步骤,实现了铁路信号的稳定传输,确保铁路信息化工作的正常开展。文章分析了2FSK在铁路信号上的应用,提供一个现代化的多媒体图像,实现远程控制功能,便于人机交互。     

低功耗数字化调制解调平台的设计与实现

针对卫星通信信道设备低功耗和数字化的需求,提出一种低功耗、数字化卫星调制解调平台的设计方法。前端通过AD9364完成模拟信号和数字信号的转换,后端采用大规模FPGA进行数字信号处理。测试结果表明,该调制解调平台通过加载不同的软件,可实现数据速率可变、调制解调方式可变、多种编译码方式、扩展L频段(950～2 150 MHz),大幅度降低了平台的体积和功耗,可作为一个成熟平台应用于卫星通信终端或便携站的产品设计中。     

红外遥控信号的解调IC

VSOP383和VSOP584可把信号调制IC与光敏二极管分开，单独封装于QFN封装里，为各种应用提供了极大的灵活性。其使用CMOS技术制造，具有一个用于36～38kHz载波频率的窄带滤波器和智能自动增益控制（AGC），能够抑制荧光灯和其他干扰光源发出的扰动。